乘联会最新数据显示，2024年8月全国乘用车市场零售销量达到190.5万辆，同比下滑1.0%，环比增长10.8%。2024年1-8月累计销量已达1347.2万辆，同比增长1.9%。8月新能源汽车零售量达到了102.5万辆，同比增长42.9%，环比增长16.7%。1-8月新能源车零售总量累计达600.9万辆，同比增长35.8%。值得注意的是，7月、8月新能源车市场渗透率已突破50%大关，其中8月攀升至54%，标志着新能源车型在整体汽车市场中的占比进一步提升。8月新能源细分市场中，插电式混合动力车型表现尤为亮眼，8月总销量飙升至45.3万辆，同比增长81.6%，相比之下，纯电动车型虽然依旧稳健，销量为64.6万辆，同比增长8.3%，显示出市场增长动力正在向插电式混合动力车型倾斜。按照这个增速以及新车型的持续推出，预计未来四个月内，插电式混合动力车型销量有望实现对纯电动车型的超越。品牌方面，自主品牌在新能源车领域表现尤为突出，渗透率高达75.9%，远高于豪华品牌的33.5%和主流合资品牌的8%。市场结构上，8月主流自主品牌新能源车零售占比达到73%，同比提升3个百分点，而合资品牌新能源车份额下滑至3.8%，新势力品牌份额则达到16.0%，同比提升2个百分点。外资品牌特斯拉市场份额下滑至为6.2%，同比减少2.8个百分点。
8月汽车品牌销量显示新能源汽车市场的强劲增长势头。比亚迪凭借其在新能源领域的深厚积累和不断创新，以36万辆的成绩继续领跑8月车市，同比去年激增35%。除比亚迪外，进入前十的新能源品牌还有：特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、广汽埃安、问界、银河、零跑、长安汽车、蔚来；上述十大品牌销量总和为69万辆，占据新能源市场份额达68.2%。
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