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乘联会最新数据显示，2024年8月全国乘用车市场零售销量达到190.5万辆，同比下滑1.0%，环比增长10.8%。今年前1-8月累计销量已达1347.2万辆，同比增长1.9%。其中8月新能源汽车零售量达到了102.5万辆，同比增长42.9%，环比增长16.7%。8月汽车品牌销量显示新能源汽车市场的强劲增长势头。比亚迪凭借其在新能源领域的深厚积累和不断创新，以35.3万辆的成绩继续领跑8月车市，同比去年增长34.57%。尽管大众品牌在全球范围内享有盛誉，但其在8月的销量（15.7万辆）却出现了较大幅度的下滑，下降幅度为18.1%，本月排名第二，1-8月累计销量120.3万辆。丰田作为传统汽车巨头，8月销量13.1万辆，同比下降9.9%，今年1-8月累计销量89.5万辆，奇瑞和吉利紧随其后，位列第四、五名，销量分别为12.4万辆和11万辆，两者销量同比均呈上涨趋势，分别提升17.4%和11.1%。燃油车市场份额正经历大幅下滑，新能源汽车的市场份额大幅增长，成为了推动汽车市场增长的重要力量。越来越多的汽车品牌开始加大在新能源领域的投入和研发，以抢占市场份额。除了比亚迪之外，其他新能源品牌如特斯拉、蔚来、小鹏等也可能在销量上有所增长。
在品牌竞争格局中，自主品牌展现出了强劲的上升势头。8月份，自主品牌零售销量达到120万辆，不仅实现了同比21%的增长，还环比增长了14%，显示出自主品牌在市场需求、产品竞争力以及品牌影响力等方面的显著提升。这一增长态势使得自主品牌在国内零售市场的份额达到了63.4%，较去年同期增长了11.4个百分点。进一步观察全年数据，2024年自主品牌累计份额已达到58%，相比去年同期增加了7.8个百分点。
与此同时，合资品牌则面临着较大的市场压力，其市场份额大幅下滑。这主要是由于合资品牌在新能源汽车领域布局相对滞后，未能及时抓住市场转型的机遇；同时，自主品牌在新能源汽车领域的快速发展也加剧了市场竞争的激烈程度。
