欧洲汽车市场近期遭遇了严峻挑战，据Dataforce数据显示，8月份欧洲汽车销量较去年同比下滑17%，覆盖大众、丰田、奔驰等38个主流品牌均未能幸免于下滑趋势，仅有21个品牌实现了正增长。大众汽车集团，作为欧洲市场的领头羊，其8月销量同比下滑13.7%，集团内除兰博基尼外，其余品牌如大众、斯柯达、奥迪等均遭遇了显著的销量滑坡，尤其是大众品牌销量环比下滑33.3%，销量为8.17万辆。与此同时，Stellantis集团与雷诺也分别遭遇了28.3%和12.9%的销量下滑，Stellantis旗下多个品牌如标致、雪铁龙等更是深陷困境。
在品牌增长的阵营中，尽管奇瑞欧萌达、长城、极氪等中国品牌展现出积极态势，但整体而言，中国品牌在欧洲市场的渗透率仍较低，比如极氪虽实现了惊人的4475%同比增幅，但其销量基数较小，仅为183辆。
经济放缓与失业率攀升成为销量下滑的幕后推手，迫使多家欧洲车企采取缩减产能、关闭工厂及裁员等极端措施。大众汽车更是宣布将提前终止与工会的就业保障协议，并考虑关闭德国境内的部分工厂以应对市场寒冬。
