刚刚!西安这2条跨市“大动脉”曝出最大进展!

楼市   2025-01-13 17:50   陕西  



就在刚刚,来自西安发布消息,西安两条交通“大动脉”工程——西十高铁、西康高铁,又双叒叕爆出硬核进展这可关乎你的出行效率与生活品质还不快来一睹为快?

01
刚刚!
西十高铁传来突破性进展!






1月12日,西安铁路局工务机械段茂陵焊轨基地内,西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成这标志着西十高铁钢轨焊接任务全面启动,建设进程火力全开,西十高铁建设进入新阶段


茂陵焊轨基地,这可不是一般的基地,它可是咱国家16大焊轨精英中的佼佼者,主要承担西安铁路局管内高铁线路普铁线路的大修、维修以及新建铁路的钢轨焊接任务,据悉,该基地计划于2025年9月前完成西十高铁510公里的钢轨焊接任务,这意味着西十高铁离我们越来越近。


图|来源西安发布


另外,关于无缝钢轨,可别小瞧它,你坐的那一趟趟风驰电掣的高铁,之所以如此平稳顺滑咔嗒”声也消失了,皆因这个小小的“无缝钢轨”。


无缝钢轨是把短的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长,然后再铺在路基上,经过基地的魔法之手,巧妙拼接成长达500米的“钢铁巨龙”,而这一神奇变化的背后,是严谨到极致的焊接工艺——每一个焊头需历经焊接、淬火、精修、探伤等16道繁复工序。此刻,西十高铁的钢轨焊接工程正如火如荼,它的每一步推进,都是西十高铁突破性进展的铿锵足音。


另外,除了无缝钢轨,西十高铁的其它方面也取得了突破性进展。


1月9日,天竺山二号隧道顺利贯通,意味着西十高铁全线施工取得阶段性进展。而天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内,为秦岭南麓低山区,全长约4118米。该隧道穿越多条断裂带,施工难度大、安全风险高,为全线重难点控制性工程


图|来源西安发布

 

西十高铁:西安至十堰高速铁路是陕西“”字形高铁网中重要的一“捺”,从西安东出发,途经蓝田、商洛、山阳、漫川关、十堰多个县市,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,其中陕西段总长169公里。



最让人惊喜的是,西十高铁开通后,从西安武汉5个小时缩短至2.5小时左右,而且,西安十堰更是只要1小时。


西十高铁未来开通后,不仅出行方便了,而且还能拉近关中城市群与长江中游城市群的密切联系,简直是一举多得。


小伙伴们,你们期待这条高铁开通吗?快来评论区告诉我吧!


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02
首座车站主体完成!
西康高铁取得重大进展!


除了西十高铁,另一条跨市“大动脉”西康高铁又有大动作,镇安西站率先拔得头筹,主体结构顺利完工,这可是西康高铁全线首个完成主体结构的车站


图|来源西安发布


镇安西站雄踞陕西商洛镇安县,霸气2台4线配置,站房建面阔绰约4000㎡,采用对称布局,地上二层、地下二层


据了解,西康高铁是国家“八纵八横”高铁网中的包海、京昆双通道关键一环,新建正线全长约171公里,设计时速350公里,线路规划从西安东站出发,跨浐河、穿秦岭、经柞水、镇安、旬阳,一路疾驰直抵安康西站。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西六大站点,串起关中与秦巴的经济命脉!


西康高铁通车之日,西安到安康的车程瞬间从3小时压缩至1小时内,两地时空界限被彻底打破,此举不仅大幅提升关中城市群陕南秦巴山的交通效率,更将强力助推乡村振兴,带动沿线区域经济火力全开,意义非凡。

更令人惊奇的是,西康高铁建成通车后,西安至安康将从3小时瞬间缩短至1小时内大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平,对助力乡村振兴、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
03
未来交通大纲要发布!
西安最新房价梯队曝光!


之前,陕西省人民政府就发布过一份重要纲要——《陕西省综合立体交通网规划纲要》,全省的交通发展描绘了一幅宏伟蓝图,这份纲要的核心内容围绕着"123交通出行圈"展开。


其中包括西安1小时都市生活圈、关中平原城市群2小时互通圈、所有地市和县城3小时生活圈,具体目标如下:



为实现这个目标,《纲要》提出了以"6轴、7廊、8通道"国家综合立体交通网主骨架涉陕路段为核心,构建"米字形+五横两纵"综合立体交通网主骨架的宏伟规划


而里面明确提到了“米字形”铁路网未来规划纲要,具体内容是:陕西将规划打造以“米”字形高速铁路网主骨架和“四纵六横”普速铁路网主通道,它将把陕西的各个地区紧密连接在一起,让你坐上高铁就能畅游三秦大地。具体如下:


图|来源网信西安

而关于“米”字型高铁网主要包括郑西高铁、西兰高铁、包海高铁、西渝高铁、大西高铁、银西高铁、西成高铁、西十高铁。


总之,这份规划纲的设计,旨在打造1小时候圈高铁圈形成未来,这些轨道交通的兑现,未来最大的作用就是不断虹吸周边城市人口流入,对城市发展和楼市来说无疑是利好。


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