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风雨飘摇，车企持续削减汽车产量

文摘 2024-11-29 07:20 湖南

由于菲亚特 500 电动汽车以及在该厂生产的两款玛莎拉蒂车型需求疲软，斯特兰蒂斯从下周起将削减其位于意大利米拉菲奥里工厂的产量。

这家汽车制造商在 11 月 27 日表示，将从 12 月 2 日至 1 月 5 日暂停都灵工厂的生产。此次停产涉及电动版菲亚特 500e 以及玛莎拉蒂的 GranTurismo 和 GranCabrio 车型。

斯特兰蒂斯指出，此次举措是因为欧洲电动汽车销量下滑以及美国和中国对豪华汽车需求不佳。该汽车制造商正艰难应对欧洲汽车市场增速放缓且竞争更趋激烈的局面，今年已多次在意大利停产。

斯特兰蒂斯表示，电动汽车占米拉菲奥里工厂产量的 97%，并补充说，与 2023 年同期相比，今年前十个月欧洲电动城市汽车细分市场的规模缩减了一半以上。

今年前九个月，该公司在意大利的乘用车产量下滑了 41%，这引发了人们对潜在失业问题的担忧。

斯特兰蒂斯敦促意大利帮助汽车行业

此次产量削减与意大利总理焦尔吉娅・梅洛尼提出的到 2030 年将意大利汽车产量提升至 100 万辆的目标相悖。

斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯曾就电动汽车激励措施以及公司将生产转移至成本更低的国家等问题与罗马方面发生冲突。

这家汽车制造商在 11 月 27 日表示，明年需要更多的国家资金来帮助支付诸如临时停产等裁员措施所需的费用。

在利润下滑之后，该公司正在削减成本，并于 11 月 26 日宣布计划关闭位于英国卢顿的一家厢式货车工厂。

随着需求减少，并非只有这家汽车制造商在削减产量。在德国，大众汽车集团正在推动对其同名品牌进行史无前例的削减举措，包括关闭多达三家工厂、裁减数千名工人以及削减工资。

福特也在削减该国的电动汽车产量，并在整个欧洲地区裁减 4000 个职位。

斯特兰蒂斯表示，都灵工厂园区的部分区域，如行政办公室和研发场地等，仍将保持运转。该工厂约有 13000 名员工。

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汽车产业前线观察

二十年汽车产业研究，近十年产业投资！重点关注汽车产业链投资等领域

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