比亚迪暗示价格战将在 2025 年升级

文摘   2024-11-28 07:21   湖南  
比亚迪股份有限公司已要求供应商明年接受降价,这一信号表明,这家中国电动汽车制造商正在为全球最大汽车市场上残酷的价格战愈演愈烈做准备。
11 月 27 日,一封据称来自这家总部位于深圳的汽车巨头的电子邮件截图在社交媒体上流传,该邮件要求一家未具名的供应商从 1 月份起降价 10%。
与供应商进行年度议价在汽车行业是常见做法,” 比亚迪公关及品牌总监李云飞在微博上针对该邮件回应称,“我们向供应商提出了降价目标,但这并非强制要求,我们可以协商。”
这封邮件表明,这家电动汽车制造商正为来年进一步降价做准备。中国汽车市场的价格战已经持续了至少两年,这场价格战引发了一波行业整合潮,并将一些规模较小的汽车制造商推到了破产边缘。
大众汽车集团和斯特兰蒂斯等西方汽车制造商已与中国制造商小鹏汽车和浙江零跑科技等联手,试图借助它们在电动汽车方面的专业知识,而高端电动汽车品牌高合汽车以及总部位于上海的威马汽车则深陷破产程序之中。
到目前为止,比亚迪即便没有变得更强,也基本毫发无损地挺过了这场动荡。今年早些时候,该公司掀起了新一轮全行业降价潮,借此扩大了市场份额并挤压了实力较弱的竞争对手。
这家汽车制造商的销售额和收入持续创下纪录。在最近一个季度,比亚迪的营收首次超过特斯拉公司,其毛利率升至 21.9%,为一年来的最高水平。
这家电动汽车制造商已发展成为中国最畅销的汽车品牌,今年已售出约 320 万插电式混合动力汽车和电动汽车,其中 10 月份的销量达到创纪录的 50 万辆。按照目前的销售情况,到今年年底,其销量有望至少达到 400 万辆。

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