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六十岁生日的那年，我想过余生要做些什么特别的事，让自己老到哪儿也去不成的时候，可以有足够的回忆打发生命最后的时光？
我的第一个愿望是尽可能多地翻译一些有价值的法国文学作品，尤其是游记类书籍。
我的第二个愿望是走一趟西班牙朝圣者之路和徒步京杭大运河。二条徒步线路，一条国外，一条国内，都极具历史感。
选择徒步，因为这是世界上最古老的移动方式，因为这是体验这个世界最直接的方式，无须借助任何外力，迈开双腿即可。
我一直喜欢徒步，不过选择这两条徒步线路，是受到了一套书的启发——法国作家贝尔纳·奥利维耶的“徒步丝绸之路”。
他原本是记者，六十岁退休后生活突然失去了重心。妻子过世，儿女长大成人，丧失了工作的氛围，他陷入抑郁。于是他决定从巴黎出发，徒步两千三百公里，前往欧洲知名的朝圣地西班牙圣地亚哥。
这趟旅行使他做出了两个重大决定：一是帮助误入歧途的青少年，通过徒步的方式重塑自己的人生；二是他决定沿着古代丝绸之路徒步到中国长安。
1999年5月，他从伊斯坦布尔出发，历时三年，走到西安，行程一万两千公里。他把这一经历写成了三本书：《穿越安纳托利亚》、《奔赴撒马尔罕》、《大草原上的风》。后来他又补上了从法国里昂徒步到伊斯坦布尔的三千多公里，写了《有始有终》。
所以这套书共有四卷，我有幸翻译了《穿越安纳托利亚》、《奔赴撒马尔罕》这两卷。
其实, 我很多年前就看到过这套书的原版，当时就被深深吸引，想着我人生要有什么壮举的话，徒步某一条有意义的线路，应该是一件相对容易做到的事。像作者那样徒步土耳其、伊朗、中亚，对一个中国大妈来说有点难度。而徒步到西藏，我这把老骨头可能有点吃不消。
于是我萌生了徒步京杭大运河的念头。大运河历史丰富，且流经之地多为城镇，相对比较安全。而且沿河流徒步，基本是平地，很适合我们这样的年纪和体力。虽说全程近2000公里，但我可以一段一段走，总有抵达终点的一天。
我约了一个同样爱好徒步的伙伴，进行了初步尝试。我们从杭州钱塘江大运河的入口处出发，逆流而上，分了二、三次，从杭州走到苏州的寒山寺。
后来因为各种原因，再加上三年疫情，我们的徒步计划暂时受阻，但内心里一直没有放下这件事。
有意思的是，在我没有徒步的日子，“九九读书人”的编辑老师找到我翻译贝尔纳·奥利维耶的这套“徒步丝绸之路”。别提我有多高兴了，心仪的书可以亲自去翻译，并且去身体力行，乃人生一大乐事。
略有遗憾的是因为出版社要一次同时推出这四卷书，我一个人来不及全部翻译，因此他们找了另一位译者翻译了第三、第四卷。
前几天，我很开心地收到了出版社寄来的新鲜出炉的样书。顿时萌生再次出发徒步的念头，恰好我的徒步伙伴不久前也从国外回国。于是徒步京杭大运河的计划再次被提上的日程。
11月2日，我们坐车到苏州的寒山寺，续接我们上次的旅程。这趟出行共4晚5天，我们从苏州走到了常州，行程100公里。在详细记录这趟行程之前，我先简略回顾一下几年前我们最初徒步大运河的经过。
大运河博物馆
虽然说有着将近400年历史的拱宸桥是京杭大运河到杭州的终点标志，但大运河的水一直流到钱塘江。为了货真价实地沿运河起点走，我们特意辗转坐车到三堡水闸，这里是京杭大运河汇入钱塘江之处。然后我们沿运河逆流而上。
三堡水闸
大运河终点入钱塘江
到晚上7点半左右，走到武林门，走了约11公里，入住如家快捷。一路运河风光很美，遇见的人都很友好，走累的双腿伸直在床上，无比地惬意。第一天的开局很不错。
傍晚来到塘栖镇，这里是运河杭州段的终点，浙东运河的起点。虽说与大多数江南古镇大同小异，但运河比较宽阔，有一座500多年历史的广济桥。
我们想过坐上公交车，摆脱它。可想到它会跟在汽车后面飞奔的样子，实在不忍心。公交车站边有一群工人在聊天，我们把小白狗托付给他们，他们倒是爽快答应。可从他们的言谈神情，我们总担心他们会不会把小白狗宰了吃掉？路边还有一只小狗在吃着什么，这次白狗停了下来，也许是找到了同类，它感觉没那么孤单了。
我们往前走了几十米，不停回头张望。这次它终于没有再跟过来。我一方面感到解脱，一方面又有些失落，更是担心它的命运。（直到今天，过去了很多年，我一直还记得这只小白狗）
大半天时间走了17.5km，走到一个叫博陆镇的地方，有一块碑：京杭大运河（余杭段）。我们在大运河宾馆站牌下坐上公共汽车，去余杭火车站回沪。车站旁边，梅花正开得无比灿烂。
下次我们要坐车到这里，继续征途
下一次我们何时再出发？又会走到哪里？请听下回分解。
（很想放《徒步丝绸之路》这套书的链接，但公众号好像还未上架，找不到链接。暂且放二本我翻译的且我很喜欢的书，）
