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据深圳海关统计，今年前三季度，深圳进出口3.37万亿元，同比增长20.9%，进出口规模居全国内地城市首位，对同期全国外贸增长的贡献度达35.9%。其中，出口2.14万亿元，增长19.7%，出口居全国内地城市首位；进口1.23万亿元，增长23.1%。然后，新闻跟了一句：进出口、进口、出口均为历史同期新高。而据上海海关统计，今年前三季度，上海市进出口总值3.17万亿元人民币，较去年同期（下同）增长0.03%。其中，出口1.33万亿元，增长2.4%；进口1.84万亿元，下降了1.6%。从这样的增速对比来看，2024年深圳成为中国进出口第一城，没问题。其实，上海的进出口也没有下滑，因为去年的同比增长是0.7%，只是深圳增长太快了。深圳的进出口在2022年三季度之前还表现一般，但之后突然崛起，连续两年远超全国平均水平。这一转变，在国际贸易环境恶化叠加内需不振的大背景下，显得尤为可贵，从中可以看到中国经济的希望和未来。深圳进出口的崛起受惠于两点：一是贸易产品结构的改变；二是进出口模式的改变。以前常说的用10亿件衬衫去换一架波音飞机进口的时代已经过去了。出口的”老三样“（服装、家具、家电）向“新三样”（电动汽车、锂电池、太阳能电池）转变。而深圳是科技强城，恰恰在”新三样“出口上占据绝对领先地位。2024年一季度，深圳对全国出口增速的贡献甚至超过50%。以计算机、通讯和其他电子设备制造业为例，深圳的产值是排在第二名的苏州的两倍。再来看汽车产业，上海今年1到5月汽车产量下降了11.9%，而深圳则增加了163.5%。比亚迪和华为，国内新能源车的两个巨头，总部都在深圳。有人会说，上海不是有特斯拉吗？这恰恰是上海外贸增速落后于深圳的一个主要原因——两个城市的企业结构不同。上海海关的统计，2023年，外商投资企业进出口总额为2.47万亿元，同比下降3.3%。而今年前5个月，深圳民企在进出口中占比达到71.6%，深圳民企的进出口增速为51.7%，远高于外资的5.9%。尤其深圳的华为、比亚迪、大疆这些企业，处在产业链链主的位置，到海外市场攻城略地。此外，深圳跨境电商的高速发展也是个重要原因。2023年，深圳跨境电商进出口额增速为74.4%，比上海多600亿。深圳涉及跨境电商的上市公司有10家，数量全国第一。跨境电商出口企业数量超过15万家，亚马逊的中国卖家也有三分之一来自深圳。可以说，中国贸易发生的巨大变化，深圳都立在了潮头。深圳能抓住这样的红利与机会，与其强大的科技创新能力是分不开的。深圳每年的国际合作专利（PCT专利）数量，连续18年位居全国第一。
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