史上最大力度“零限制”,中国正热烈欢迎让外资回来

财富   汽车   2024-09-10 21:15   北京  

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吸引外资的热情太热烈了,最近有两条消息:

1、中国允许设立外商独资医院,首批将在上海、北京等9个城市进行试点;

2、全国外资准入负面清单删除了制造业领域仅剩的2条限制措施,制造业准入限制全面清零。

中美商贸工作组第二轮磋商会议于上周六召开,比较显眼的是,这次的中美会议中,国家医保局、国家药监局两部门居然参会。

随后,卫健委、商务部等三部门联合发布文件,宣布允许外资企业在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳海南等9地市设立外商独资医院。

我们的判断:

1、上周六的中美商贸磋商会显然是一个窗口,为引进外企在华设立独资医院达成了共识,而引进的首批外资医院,自然是以美国医药公司为主。

2、我国从1978年一直到2010年之前,都是不允许外商独资设立医院的,2010年后允许港澳台企业设立独资医院,但2015年后又彻底不允许任何外商独资医院设立,这一次时隔14年重新开放国门,足具历史标志性。

3、中国自然有自己的考量,一是吸引外资,医疗领域向来是外资最心热的一块,扩大开放以扩大外企投资;二是引进先进的医疗技术、制药生产医院管理模式,倒逼本土医疗机构转型。

4、今年以来,高层文件中一直提到“扩大医疗、电信等领域的对外开放”,现在医疗已经兑现了,电信还会远吗?

5、最后说说取消制造业外资准入这个事。这次取消和放开了最后两条:一是出版印刷制造业,二是中药制造业。其实也是两个标志性的行业,信号也挺强烈的。更重要的是,这次的制造业准入“清零”,象征意义巨大。

6、当然,放在更高的维度上,这一系列动作,想传递的其实是“稳定、持续、透明”的信号,是中国对外开放的勇气诚意,以及营造公平市场的决心这才是最关键的。





中美争夺海权,世界造船业暗流涌动。

(1)美国政府通过决议将费城造船厂以1亿美元的作价贱卖给韩国;此前美国已发起301调查,计划提高中国造船业关税;

(2)韩国政府推出“保卫韩国造船法案”,计划投入9万亿韩元来支持韩国的三大造船企业(HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋)与中国展开全面竞争

(3)在中国高层的推动下,中国“南北船”即将合并,北船中国重工和南船中国船舶将合二为一,成为中船集团。 

我们的判断:

1、如果说芯片是工业皇冠上的明珠,那么造船业就是一国工业制造业的集大成者,是镶嵌明珠的皇冠。二战以后,全球高端造船业一直由日韩所霸占,中国则是在2010后开始反超,现在的局势:日本逐渐式微,中韩势均力敌

2、高端船业的争夺不仅涉及商贸经济,更涉及军工(航母、舰艇),这不仅是发展权之争,更是安全权之争。中国面对美韩的压制和竞争,必须结束国内船企间的无效内卷内耗,把国内资源全部整合起来,形成更大的合力,由此才有了南北船的合并。这件事的背后既是大国博弈的战场转移,也是对未来新一代海权的抢占。

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