不止蔚来、特斯拉,还有个品牌也在坚守纯电—大众ID家族全系座椅供应链解析

汽车   汽车   2024-09-18 17:36   福建  


最近有几家纯电品牌纷纷宣布将拥抱增程技术,小鹏、极氪、阿维塔、智己、小米...鄙视理想,理解理想,成为理想。未来两年,选择坚持纯电动汽车路线的主流品牌可能只剩下两家——特斯拉和蔚来。


但其实还有个品牌一直在坚守纯电——大众ID家族,生而电动。由于ID家族分别由三个大众主体推出不同的车型,很少有人把这个品牌当做一个整体来看。但从8月销量统计来看,大众ID合计销量17807辆,比国内不少新能源品牌的销量数据还高。


大众在国民心中的品牌形象还是非常不错的,大众ID家族也是基于强大的用户基础得以生存,现在路上跑的纯电大众车也越来越常见了,未来如果安徽大众能持续发力,ID品牌的影响力就不容小觑了。本文将对每个车型做个简单介绍并解析下对应的座椅供应商。


一、上汽大众 ID.3( 紧凑型车,11.39-13.69万 )


虽然今年以来,ID.3的销量相比去年下半年,呈现出了明显的下滑,但通过及时的价格调整(入门车型的价格只要11万左右),最新8月销量接近1万辆。在过去12个月,大众ID.3的销量依然维持在10万以上,是ID家族目前销量表现最给力的车型。




上汽大众ID.3的整椅总成供应商是博泽西德科(上海)汽车系统有限公司,但由于外包率较高,利润大头主要在延锋和佛吉亚手上。延锋负责提供面套、发泡等零部件,佛吉亚负责提供座椅骨架。


二、上汽大众 ID.4 X( 紧凑型SUV,14.99-22.34万)


上汽大众高层有调侃过自家ID系列是杂牌电动车,一个新能源品牌在建立市场口碑地位的过程中,最怕实车出燃烧事故。去年6月杭州高速收费站的事故对ID.4 X这款车的销量影响挺大,即使这款车刷新了中保研安全测试记录。





上汽大众ID.4 X的整椅总成供应商是上海嘉定延锋座椅系统有限公司,是一家拥有工业4.0智能制造技术高端工厂,年产能78万台份。



三、上汽大众 ID.6 X(中大型SUV,19.39-22.09万 )


开过大众ID.6 X的车主普遍反馈,车辆的制造工艺、操控、服务体系、续航真实里程都还不错,但是拉跨的车机和移动互联网时代的智能化,减分还是比较明显的。面临多款同价位竞品车型对比下,20万元的价位缺乏诚意,今年一两百的月销量说明了市场的态度。




上汽大众ID.6 X的整椅总成供应商同样是上海嘉定延锋座椅系统有限公司


四、一汽大众 ID.4 CROSS(紧凑型SUV,13.98-23.74万)


熟悉大众的朋友们,都知道南北大众经常会出姐妹车型,比如迈腾和帕萨特,途观L和探岳。ID.4 CROSS对应的就是ID.4 X,但其实两款车在外观设计、内饰配置、性能参数、市场定位等方面都存在明显的区别,不过销量表现倒是非常的接近。近半年月均销量3500多,已经是一汽大众佛山工厂ID系列表现最好的车型。





一汽大众 ID.4 CROSS的整椅总成供应商是长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司佛山分公司,成立于2012年,主要经营汽车三大总成座椅、仪表板、门内护板汽车内饰产品,是一汽大众佛山指定的供应商。


五、一汽大众 ID.6 CROSS (中大型SUV19.69-27.49万)


一汽大众 ID.6 CROSS 由于定价和品控问题,近半年月均销量400多,被寄予厚望却铩羽而归。




一汽大众 ID.6 CROSS的整椅总成供应商同样长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司佛山分公司。

六、一汽大众ID.7 VIZZION(中型轿车,19.77-23.27万  )


一汽大众ID.7 VIZZION是一款中型纯电轿车,是目前整个大众ID系列唯一一款轿车去年11月上市,寄希望对标Model 3,但近半年月均销量560多,该车型承担开拓市场的重任,目前来看,并没有让期待完美落地。




一汽大众ID.7 VIZZION的整椅总成供应商佛山富晟李尔汽车座椅系统有限公司,凭借在ID7项目的卓越表现,2023年11月17日佛山李尔还荣获一汽大众颁发的质量进步奖。


七、安徽大众 ID.UNYX (紧凑型轿跑SUV,20.99-24.99万)


ID.UNYX 与众于今年7月上市,是金标大众——安徽大众在国内的首款车型,也是大众在中国境内首发的唯一纯电轿跑SUV,有开派立宗之意义,未来还有5款纯电车型会陆续上市。



ID.UNYX 与众的整椅总成供应商是博泽西德科(安徽)汽车系统有限公司,该公司于2023年10月投产,主要为安徽大众为配套服务,具备座椅金属骨架生产、整椅座椅装配和JIS供货能力。同时,该公司还承担出口车型Cupra Tavascan的座椅总成业务,该车型是大众首款面向欧洲市场的电动汽车。

八、安徽大众 VW311和VW313


根据安徽大众官方透露,已立项开发的两款新车型(内部代码):VW311一款略小于秦PLUS EV的纯电轿车,预计生命周期产量可达73万辆份,VW313是另一款更大一圈的纯电轿跑,预计生命周期产量可达50万辆份。



这两款车型的整椅项目于今年5月份敲定由合肥卓骏汽车科技有限公司负责。卓骏控股是富晟座舱旗下的全资座椅子公司,为了更好的服务配套于国内新能源车企而创建的,常州卓骏就是理想L8、L9的长期座椅供应商。


以上若有错误欢迎留言解惑,谢谢。本系列将以迭代的方式持续更新。


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