成都在摘下“堵城”这顶帽子上，真的还蛮努力的！不仅推出了治堵行动，还号召大家一起建言献策，梳理堵点，而且真的听劝啊！
这不，继上一批后，又一批堵点已经/正在疏通！这些地方出门再也不堵车了？！
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占道？这些轨道站旁已经退围
这一秒突然想起二环路高架了，规划出来一片质疑，修路过程中堵车堵哭一片骂声，修好后一片点赞。虽然现在也时不时堵车，但如果没有高架，现在的成都二环路会更堵。
同理，有地铁规划是幸福的，但是修地铁的那几年，周边居民出行是痛苦的。地铁围栏一围好几年，占道路窄一半，不堵都是奇迹……
所以成都推出“治堵”行动，很多市民都去提意见希望家门口的围栏能拆早点拆了~
以下是一些成都轨交线周边退围的情况：
13号线一期
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（退围后的东坡路，来源：红星新闻）
2024年12月20日，万寿桥站退围5547平方米，恢复东坡路与万寿桥路交叉口以东4条主车道、2条非机动车道；东坡路站退围1922平方米，恢复家园路2条主车道。
13号线一期净居寺站退围700平方米，恢复净居寺路出城方向3车道通行；四川师大站退围2560平方米，保证静安路双向6车道通行。
17号线二期
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(省骨科医院外大石东路拆除围栏，来源：红星新闻)
2024年12月5日，省骨科医院站退围300平方米，累计退出大石东路3条车行道、1条非机动车道，月底完成大石东路主干道全面退围，恢复双向6车道。
18号线三期
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(畅通的人民北路，来源：成都日报)
随着管线迁改、道路恢复的结束，该项目已退围2500平方米（其中南侧退围1370平方米，北侧退围1130平方米），恢复了2条主车道和1条辅道的通行功能。人民北路交通拥堵情况得到有效缓解。
此外，8号线二期龙潭寺站已完成2300平方米围挡拆除。更多地铁站沿线外的围栏被拆除，因为修地铁而造成的交通拥堵情况减少。
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堵点？列入清单，各个“击破”！
除了上面地铁沿线退围，其他地方的交通拥堵成都也宣布了要治理，比如：
一、绕城高速
之前我们针对网友评价的“绕城高速只有半夜不堵”分享了绕城治理的措施，部分规划比如五环路、9号线二期、绕城扩建等各有的各的“难点”。
具体可以回顾：
眼下，针对绕城高速交通流量大、实际通行量远超设计通行能力的问题，通过设置智能交通监测设备、车道指示灯等设施，引导市民分时段、分路段有序借用应急车道；研发交通事故异常事件的自动监测系统、实现交通事故的快速感知、快速处置、快速撤除，提高绕城高速的通行能力。
二、其他缓解交通拥堵的规划
成都梳理了第二批次共88项堵点治理任务。其中，堵点治理任务计划在今年3月底前完成17项，6月底前完成57项，12月底前完成87项，2026年底前全部整治完成。
有没有你家附近的拥堵道路呢？清单比较长，点击可以查看详情哈↓
现在大力发展新能源汽车，成都买车也不需要摇号，汽车保有量位居全国首位。在此背景下，有关部门也是积极想了各种措施缓解拥堵。
但有些拥堵可以一次性缓解，比如修地铁后拆围栏。有些拥堵可能只能缓解下“皮毛”，比如绕城堵车。小安觉得绕城最终还是需要五环路、9号线来分担车流量/人流量，是吧？
你怎么看呢？
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