| 不知不觉在伦敦已经小住了个把星期，每天都离不开吃穿住行，毕竟是异国他乡，一切都要学习、学习、再学习。 |
在北京时，我们提前预订了伦敦的酒店。那时对伦敦的地理没什么概念，选择酒店的标准无非是看品牌、价格和距离。入住后，我们才惊喜地发现，居然误打误撞地选在了伦敦一区的西部边缘。
伦敦的地铁和公交系统分为好几个交通收费区（Travel Zones），而这些区域的划分直接影响着出行时的票价。没想到，这次“随缘”的选择居然给我们的出行带来了不小的便利！
从酒店出来，往西走几步就是伦敦二区的地铁站，往东走则是一区。别看就差一站地，票价的差距可不小！在高峰期去市中心，前者的票价是3.4镑，后者是2.7镑，虽然只差了0.7镑，但折算成人民币就是6块钱。这价差在北京都能从北五环到天安门了。
说到伦敦的交通，出租车长得挺可爱，但我们一次没坐过，主要就是伦敦这物价，算了，这种体验不要也罢。之前还发邮件询问酒店是否有机场免费接送服务，对方反馈很快，甭说免费的了，付费的都没有。
我们乘坐了Uber，唯一的一次，从机场到酒店，车程20分钟，花了81镑。脑子里的两个小人儿开始打架，一个说：“别折算，别折算！”另一个则大喊：“卸载Uber，赶紧卸载！”最后我遵从内心，果断卸载了Uber。
接下来的几天，我们的出行基本都是首选地铁。伦敦的地铁线以不同颜色区分，比如绿色的District Line、红色的Central Line、黄色的Circle Line等等。之前在北京常坐地铁，所以在伦敦搭乘也没什么难度。
唯一不同的是，在北京乘地铁，终点站总是明确的一个。而伦敦的地铁则有点小“复杂”，同一条线可能有两个甚至三个不同的终点站。所以，在上车前，除了要认准地铁线路，还得特别留意终点站的方向。
比如从Hammersmith去Tower Hill，得搭乘District Line。车厢的LED屏会显示线路名称（District），再标明方向，比如Upminster或Edgware Road。如果要去Tower Hill，那就只能搭乘往Upminster方向的车。
使用Google Map的体验非常优秀，它给出的指引不仅清晰，还包括站台号，完全不用担心走错。
另外，地铁在伦敦街上的标志是“Underground”，在伦敦交通官网上叫“Tube”，而不是“Subway”，因为那是指地下通道。
不过没过多久，我们就意识到不是地铁坐不起，而是公交更具性价比。
Google Map同样可以规划公交路线，相比地铁，除了慢一点没别的毛病，而且其价格都是1.75镑，上车的时候刷一次卡就好。
如果来旅游，其实不用购买伦敦地铁公交一卡通：Oyster，它的制作成本是7镑，而且还不能退。不如直接用带Wi-Fi标志的借记卡或信用卡，这种非接触支付方式叫Contactless，方便快捷。
无论是使用Contactless还是Oyster支付，如果只在一区或二区活动，每天的扣款上限是8.5镑，所以一定要安排好行程，充分利用。
不过我更喜欢坐在公交车的二层头排，这里视野广阔，同时由于大部分伦敦的街道都是中间高，两边低，地面也不是很平整，坐在这里总是摇摇晃晃，特别是在转弯的时候，很担心会和这个“红色铁盒子”一起拍倒在马路上。
如果想要远行去牛津、剑桥、爱丁堡等城市，那最好体验一下英国的火车。伦敦的几个火车站都和地铁站有连接，可以在Trainpal或者Trainline等App上预订火车票，选择好出发时间，具体车站会明确地标出。
当然，英国的火车很可能出现各种不可控的意外，就例如《闲游篇：你好，东萨塞克斯》后面提到的一样，这也给旅行增添了不少乐趣。
未完，待续。。。
