大家好，我是瓜叔。
双层巴士要重现太原了。
8月19日，在太原公共交通控股（集团）有限公司询价采购函中，就购买“太原公共交通控股（集团）有限公司旅游双层巴士购置项目可行性研究报告编制”事宜向社会公开询价。
旅游双层巴士在采购完成，路线确定后，可能就会再现太原街头了。
太原市最早引入双层公交车是在1993年，当时接收了一批来自香港的退役车辆。
2004年，太原市再次购置了超过130辆国产双层公交车，其中601路成为首条双层公交线路，曾在迎泽大街上成为一道独特的流动风景。
然而，随着时间的推移，双层公交车运行了四五年后，排放黑烟的问题逐渐显现。双层公交车曾活跃于901路、901路支线、12路、52路、824路、835路、835路支线、864路等八条线路上。
2013年8月，901路和901路支线的双层公交车相继退役。
2014年8月，824路的双层公交车结束了它们的服务。
同年9月，52路和864路的双层公交车也退役了。
到了2014年10月，12路、835路及835路支线的双层公交车全部退出了运营。
曾经还记得，坐上12路的公交从柴村到下元，尤其喜欢第二层前排的位置。
（12路双层公交 图片来源于网络 侵删）
一般在首发站柴村坐车，第二层基本是有位置，但前排还是很难抢的。
第二层最大的优势就是欣赏风景了，视野豁然开阔，整个街道的风貌尽收眼底。透过宽大的玻璃窗，两旁的树木仿佛就在眼前，绿意葱茏的树冠轻轻拂过车窗，似乎触手可及。
高处的视角让熟悉的街景变得有些陌生，阳光透过玻璃洒到座椅，给一切都披上了一层柔和的光晕。
听同学说，临汾已经有了双层巴士。
查了下相关的资料，临汾第一款新能源双层观光巴士601路、602路，去年投入运营。一层是豪华旅游商务座椅，二层是商务双人卡式座椅，最多可载客101人，车内还设有超大视野观景台和休闲桌，可以游览沿街临汾的街边景色。着实令人羡慕。
（临汾双层公交 图片来源：临汾日报 侵删）
旅游双层巴士的设立，大概率是为了串联太原各景区之间的旅游线路。
正好《黑神话：悟空》火爆出圈，为古建大省山西带来巨大流量。太原市文旅局发布3条主题旅游线路，大家看看这几条路线作双层巴士串联景区的旅游路线如何？
线路一：晋祠天龙山—龙山石窟—太山龙泉寺—蒙山大佛
在晋祠，金代的献殿是中国现存最早也是唯一的殿与亭相结合的献殿，鱼沼飞梁是中国现存古桥梁中十字形桥的孤例，宋代圣母殿是中国现存宋代建筑中体量较大、保存较为完好的典范之作。
天龙山石窟是中国十大石窟之一，流失海外近一个世纪才归乡的佛首，是闻名海内外的“网红”。
龙山石窟有中国现存规模最大的道教石窟。在太山，千年古刹尽显大唐风韵，观音堂悬塑声名远播，古朴雄厚的巨型唐碑蕴含着灿烂辉煌的历史文化。
蒙山大佛是世界上有确切纪年、开凿年代最早、体态最大的巨型摩崖石刻佛像。
线路二：北齐壁画博物馆—双塔寺—纯阳宫—文庙—崇善寺
太原北齐壁画博物馆是全国首座建设于壁画墓葬原址上的专题博物馆。
永祚寺，数百年来一直是锦绣太原城的标志。永祚寺是全国唯一的全部采用砖仿木无梁建筑组成的寺院。
纯阳宫，珍贵文物众多，尤以全国唯一的九宫八卦院建筑、武则天称帝时期的涅槃变相碑、唐代常阳天尊像“纯阳三绝”著称。
太原文庙占地面积3.1万余平方米，严格按照孔庙建制修建，坐北朝南，呈中轴线左右对称，南北纵深为三进院落。
崇善寺殿宇塑像均为明朝遗物，在建筑和雕塑艺术上具有代表性，有较高的艺术价值。
路线三：窦大夫祠—崛围山多福寺—土堂净因寺
窦大夫祠，为祭祀春秋时期晋国大夫窦犨[chōu]而建。献殿为元代建筑，其藻井，完全由木块和木条交错层叠咬合构成，造型精巧，呈八卦图形，是不可多得的艺术品。多福寺，寺前山巅砖塔是宋代原构。寺内有霜红龛，为明末清初著名学者傅山隐居处。
净因寺，相传建于汉代，五代题额，金代扩建，明清修缮。由山门、南殿、韦陀殿、大雄宝殿、大佛阁等古建筑组成。大佛阁内的土雕大佛，高约10米，是晋阳第一土佛，俗称“土堂大佛”。
大家感觉这三条旅游线路作为观光巴士的路线怎么样？
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