导 读
根据北京市交通委统计，截至2023年底，北京市合规网约车已经达到2.1万辆，驾驶员8.1万人，网约车已经成为北京市民日常出行的重要方式。然而，最近有网约车司机反映，他们常常会接到难以到达或无法盈利的单子，拒接则会扣款，劳动权益难以保障……
人在首都机场 订单在31公里外
近日，市民陶先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，他是首汽约车旗下的一名网约车司机，今年11月11日，他在首都机场等待接单时，平台给他派了一个31公里外、位于海淀区的预约单，预估车费只有50多元，根本无法覆盖来回路费。
陶先生：在首都机场T2航站楼，我就在旁边等着呢。过了一会儿就来了一单，告诉我去接乘客，我一看是一个多小时以后的预约订单。当时是不到20:30，预约时间显示21:35，这乘客距离我是31.3公里。这单完单以后，预估的价格是52块钱。
预估车费52，不接单罚72？
陶先生说，由于这个订单不盈利，他联系乘客取消了订单。但是第二天，他发现平台以“拒绝接单”为由扣了他70多元罚款。
陶先生：我那车是烧油的，还有时间成本，对吧？怎么可能抢这单呢？我就让他（平台客服）取消，他就死活不取消，他说不行，您必须得执行这单，否则的话就遭到处罚。然后我就给那乘客联系，把这情况跟他说明了，我说您取消再打一打，别耽误您出行，然后他就取消了，然后这平台第二天就处罚了我72块钱。本来那单才52块钱，现在处罚了我72！
司机：关闭了“接预约单”选项
陶先生向记者出示的申诉记录显示，扣款后，陶先生线上联系首汽约车客服反映情况，客服表示，这一单是司机自主抢单，取消属于司机责任。
陶先生向平台申诉后，平台客服的回复。
对于这一说法，陶先生表示，自己的后台设置一直是“不接预约单”，不可能出现自主抢预约单的情况。为此，记者致电首汽约车人工客服询问，工作人员表示：
首汽约车：那我这边也给您登记一下这个情况，然后尽快让咱们审核专员这边去核实一下。
平台：系司机责任
发稿前，首汽约车客服人员回复表示，根据后台查询结果，这一单是司机自主抢单所致，因此没有执行订单就会被处罚。至于为何在关闭预约单的情况下会出现自主抢单的情况，这位工作人员表示，可能是司机误触。
首汽约车：这边查询到确实是司机这边自主抢单呢，所以没有执行是要被处罚的。
记者：为什么关闭预约单选项还会出现司机抢单呢？
首汽约车：关闭预约单是不会抢单的，但是这边确实显示是司机自主抢单呢，可能是误触了。
至于为何预估车费52元、处罚72元，这位工作人员表示，处罚金额是按照车费进行估算的。至于估算的方式，以及为何出现20元的价格差，这位工作人员并未给出解释。
首汽约车：司机抢单的话，如果（抢单）不执行，处罚的金额就是按照车费估算的。
司机权益无法保障
此外，陶先生还反映，首汽约车不能自主设置接单距离，经常在晚高峰期间派送3公里外的订单，导致司机无法及时赶到，频繁扣款，司机权益根本无法保障。
陶先生：高峰期的时候，派3公里之外的订单，远倒确实不算太远，但是高峰期3公里我得用20多分钟去接乘客！你说我们时间上有没有成本？这个软件根本就没法设置，比如说我接10分钟之内的订单，或者我接3公里之内的订单。我以前开过正规的出租车，出租车都有（这种设置）。
平台：5公里内均为合理派单范围
对此，首汽约车客服表示，平台默认设置为5公里内订单都是合理范围，暂时不支持司机自主设置。
首汽约车：目前平台还没有上线这样的功能，它只是给系统这边设定了一个范围嘛，就是优先3~5公里的，然后运力不同的话，城市也会有所不同的情况。
12333：相关政策不完善
2021年，中华全国总工会印发《中华全国总工会关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》，明确提出，要切实维护网约车司机等新就业形态劳动者劳动保障权益。那么，当网约车司机遇到类似情况时，是否有权益保障的途径呢？记者致电北京市劳动者权益保护热线12333咨询，工作人员表示：
12333：因为你这个是属于新就业形态人员，就是网络约车服务人员，这边（政策）可能不是非常的完善。
根据北京市交通委统计，截至2023年底，北京市合规网约车已经达到2.1万辆，驾驶员8.1万人。保障网约车司机的权益，是新就业形态下，劳动者权益保障的题中之义。
后续进展，“问北京”也将持续关注。
小 问 说
新就业形态愈发多元
劳动保障也需跟上
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记者 | 木子
编辑丨木子
值班主编丨紫苏
问 精 彩
问民生丨一条规划道路，两种声音……
