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转自：台州城投集团
（视频时长：85秒）
作为我市建设的第一条过江隧道，
椒江解放路过江隧道
是市区骨干道路网结构中快速路的一部分，
对于完善台州城区路网体系，
优化城市空间布局有着重要意义，
项目自开工以来就备受各界关注，
全体建设者攻坚克难，日夜赶工，
确保项目建设如期推进。
全力推进 刷新“进度条”
日前，在椒江解放路过江隧道工程江北段施工现场，数百名工人奋战一线，进行基坑冠梁、钢筋捆扎和桩基施工等作业，为接下来的基坑开挖做好准备。
椒江解放路过江隧道项目建设分为江北段、过江段、江南段三个部分，其中过江段是整个项目的控制性节点。目前，工人们正抢抓过江段盾构始发井的围护结构施工进度，为明年上半年过江段的盾构施工打好基础。
“我们正在全力以赴，抢抓施工进度，计划在春节前完成主体施工。待盾构机下井组装调试完成后，我们将开始过江段的施工。”中铁隧道局集团有限公司过江隧道项目负责人王运涛表示，“我们落实抓细各个环节，不断优化施工安排，积极有序推进项目建设。”
解放路过江隧道项目
总投资40.32亿元，北起椒江章安大道与大路线交叉口南侧，沿大路线向南敷设，并以盾构隧道的形式下穿椒江后沿解放路向南敷设。主线隧道于海门河北侧暗埋截止并预留后期隧道南延条件，同时在椒北大道、工人路、凤凰公园附近设置进出口匝道。路线全长4.3公里，其中盾构隧道长1822米，明挖隧道长2398米，江中盾构段隧道主线采用双向六车道，两岸接线明挖隧道主线采用双向四车道+紧急停车带。
项目自去年12月底开工建设以来，施工方及时解决施工过程中遇到的软弱地层超深超宽坑基施工、超大体量管线改迁等难题，科学施工，全力推进工程建设。截至目前，项目北岸已完成前章路至椒北大道西侧的施工围挡，南岸正在进行盾构隧道接收井范围的基坑槽壁加固施工。项目建成后，从椒江南岸十字马路到北岸前所的通行时间将从现在的25分钟缩短至5分钟，极大地便利椒江两岸居民交通出行。
“我们计划大概2027年年底建成通车，将成为椒江南北交通连接的关键通道。这个项目也是我们台州城市路网规划中一条南北走向的快速路，快速路的建成，对城乡市区融合起到关键的推动作用。”台州城投工程管理有限公司执行董事、总经理尹宗康表示。
下阶段，台州城投集团与项目施工单位将继续强化项目全过程管理，加大协调、督促力度，确保项目建设高效、有序推进。
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