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一晚上20cm，这次轮到的是特斯拉。三季报超预期利润公布后，跳空暴涨20cm。
因为特斯拉不管是不是最先进，它都是全球资本观察新能源车的风向标，所以这次财报需要好好拆解。
先来看收入，第三季度252亿美元的总营收，较去年同期增长了8%，增长有限。而今年第三季度净利润为22亿美元，同比增长17%。特斯拉备受业内关注的营业利润率为10.8%，高于上年同期的7.6%。说白了，美股还是有自己的底层逻辑，要看到实实在在的利润，资金就敢大举押注。
咱们先看收入，增长主要是来自3方面，第一是向其他汽车制造商出售碳排放监管积分的收入增加，第二是能源业务的强劲表现，能源发电和储能收入飙升了52%，第三是非保维修服务收入增长29%，这点作为特斯拉车主我是有感触的，反正尽量不去品牌店维修保养，有问题尽量外面找个跟保险公司有合作的4S店就行。
由于能源业务和维修服务的营收占比各占10%左右，虽然增长快，但营收大头还是卖车。
利润的增长主要是第三季度特斯拉的单车销售成本降至历史最低水平，约为3.51万美元。
但这个成本么，在CN还是不够看。
不过老马作为降成本和画饼的双料高手，在财报电话会议上表示，他的“最佳预期”是明年“车辆增长”将达到20%到30%，这主要归因于“更低成本的车辆”和“自动驾驶的出现”。
这也解释了为啥电动车上游很多股票都涨不动，整车在拼命的压成本，未来这个赛道的不同个股肯定会继续分化，整车、电池厂和智能驾驶会吃掉大部分利润。
大A这边，最近基金三季报持续披露，富国基金朱少醒的富国天惠三季度大幅加仓宁德时代，美的，宁波银行；兴证全球谢治宇三季度集体重仓中国平安。说实话，看不太懂逻辑，但不管怎样，吃到一波牛市，随便怎么后视镜地去解释，都可以解释得通。
新易盛业绩出来，不得不说，还是比中际优秀，压中了赛道，但没压中公司，稍微有点可惜，但这么个小赛道，估计资金都会照顾到。
昨天有朋友问了我目前持仓，拿了点消费的海天和石头科技，中际，黄金，另外就是创业板和沪深300，总体5成仓。如果大家看好最近立马来第二波的话，可以加点券商。
最后是日常投票，大家投票后可以看到多空比例，直观感受到市场情绪，对短线的走势判断非常有帮助。
