一文全览|2024年汽车行业洞见集锦(上)

创业   其他   2024-06-21 18:53   上海  



2024年初,罗兰贝格在年度系列报告《预见2024》中,就汽车行业不同类型产业参与者关键战略举措与核心能力建设。


光荏苒,2024年中已至,罗兰贝格盘点了2024年上半年汽车行业深度洞见,以期与中国汽车产业的各参与方,围绕战略调整、营销创新、运营提效、组织优化、资本运作、数智赋能等一系列课题深化合作、携手共进。






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以2024年中国汽车重庆论坛为起点,关于“汽车内卷”和“油电同权” 的讨论如火如荼。如何健康有序、行稳致远,中国汽车市场的发展需要一场洗礼与反思。


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在汽车产业的“智能化下半场”,变革升级、模式创新、格局重塑和效率卓越将是多年不变的趋势和主线。2022年,罗兰贝格汽车团队提出“自主市场市占率”、“新能源车渗透率”和“整车出口规模”三个里程碑式革新;2023年,我们强调了“全球开放共赢新主题之下的中国影响力”。面向2024年,罗兰贝格汽车团队提出以下针对不同类型产业参与者的战略举措和核心能力。


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罗兰贝格与汽车之家联合发布了《中国乘用车量价趋势与价格策略研究报告》。报告分析了2023年中国汽车各细分市场的零售价格与销量变化趋势,探讨了价格战对消费者购车决策的影响,并提出了汽车企业应如何深度洞察目标用户、产品价值及竞争环境等基础要素,综合考量包括产品配置、定价策略、渠道支持、服务体系、生态运营以及运营质量等多维竞争因素,探索出全新的营销之道。


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近年来,由于商用车及非道路工程机械行业受经济周期波动影响大,整体面临挑战,但机会往往与危机共存。罗兰贝格认为,2024年依然存在“占增量、提能力、强内功”的市场机会,行业呈现出 “四新”趋势。

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罗兰贝格和《汽车与配件》共同发布《2023中国商用车绿色低碳发展白皮书》,从“新格局:商用车新能源的未来”、“新模式:能源+物流生态重构竞争力”、“新技术:新能源技术+智能驾驶长期制胜”三方面出发,对中国商用车绿色低碳发展进行深入剖析。

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在过去两年中,中国整车产品在海外的渗透率日益增加,中国车企在独联体、大洋洲、中东非洲、南美、东盟等优势市场获得快速增长,但这仍远不够,如何突破欧洲、北美等重要成熟市场成为新时代下的新课题。而这其中,如何深入美洲市场对于中国车企而言更是一道不得不深度思考的“必做题”。我们观察到,近年来,越来越多的中国企业将布局墨西哥作为这道“必做题”的突破口。北邻美国,南接拉美,墨西哥正逐渐成为中国汽车产业走美洲市场的一个重要桥头堡,由此,亦引发了新一轮的思考。


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罗兰贝格与拉扎德 (Lazard) 合作开展最新研究,深入分析汽车零部件行业的发展现状及其面临的关键挑战。在《2022年全球零部件供应商研究:新忧旧虑,挑战尤剧》的基础上,我们更新对整体市场形势和机会的研判,本研究报告将为零部件供应商指出从容应对并成功驾驭挑战的机遇与策略。


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罗兰贝格联合大东时代智库(TD)发布《新能源汽车与动力电池产业2024年度展望》,分享我们对2024年行业发展趋势的分析观察,以期抛砖引玉,为行业各参与方提供思考。


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罗兰贝格基于汽车行业的市场洞见和丰富的项目经验,深度总结车企和零部件企业的降本举措及重要方法论,以期为公司高层管理者、行业意见领袖等相关行业从业者提供降本与行之有效的解决方案。


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在全球经济低迷的背景下,汽车整体产业发展也愈演愈“卷”,汽车产业“新四化”带来产业链整体转型的悄然加速,零部件企业机遇与挑战并存。

基于过往项目经验积累,针对现阶段汽车零部件行业普遍存在的盈利性问题,罗兰贝格期望通过此报告向行业玩家提供驾驭现有挑战、识别潜在机会的解决思路,为企业实现盈利能力提升保驾护航。


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罗兰贝格多年来深入汽车行业,见证了众多车企在数字化转型中的战略规划与实施。车企在转型过程中面临战略统一、组织调整、技术架构搭建、人才培养等挑战。《汽车行业数字化转型白皮书》及系列报告旨在帮助产业理解这些挑战,并提供系统性解决方案,为车企的数字化转型提供指导。


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当前,各车企在中国汽车零售市场中面对“新品牌”、“新汽车”及“新用户”的零售变革,现有营销模式、营销策略及营销渠道失效,内卷式价格战日趋激烈,大部分品牌车型陷入“量价皆失”或“提量失利”的竞争困局。罗兰贝格结合对的汽车行业竞争态势的深入洞察,从用户角度深入剖析当前价格内卷的动因,揭示了情绪价值如何驱动用户对品牌、产品、身份、自我及社交的认同,提出了车企营销力的变革思考方向。


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罗兰贝格联合微众银行发布《2024年中国汽车金融报告》,该系列报告于2014年首次发布以来备受关注。作为中国汽车产业的长期观察者,罗兰贝格持续关注汽车金融行业的变化趋势,本次报告聚焦新能源乘用车的金融行业发展趋势与金融用户四大特征,结合微众银行实践,以期抛砖引玉,为行业各参与方提供思考。

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