4月25日，德国主流商业媒体《商报》发表了一篇文章，从德国乃至欧洲的eVTOL龙头企业--Volocopter和Lilium这两家公司的角度提出了对德国初创企业融资问题的审视，关注点集中在德国联邦和州政府对这两家公司的银行贷款推诿拒绝政府担保的问题，提出这种政府支持的缺失可能导致两家公司的破产。在此全文翻译，供大家参考。需要指明的是，该文仅从企业角度提出观点，完全没有相关方比如德国政府和银行的观点，因此作为一家之言，仅供参考。
原文标题：Lilium老板对政客提出严重指控——资金纠纷
导语：航空初创公司Lilium和Volocopter急需资金。但国家援助的请求没有得到重视。对政治的挫败感正在增加。
电动空中出租车公司Lilium和Volocopter已经奋斗多年，这两家德国公司希望在今年年底前开始提供载客服务，但他们现在面临一个问题：他们需要国家的帮助。然而，联邦政府和各州政府目前都不愿提供帮助。Lilium公司CEO克劳斯·罗威（Klaus Roewe）感到沮丧的是，联邦政府和一些州（尤其是巴伐利亚州和巴登-符腾堡州）正在为该公司申请的国家援助而争吵。
这个问题涉及这两家公司各自一笔1亿欧元的贷款担保。去年年底，《商报》报道了对这两家公司的相应询问。荣威告诉德国《商报》：“联邦政府和巴伐利亚州目前正在打乒乓球。每个人都躲着。你冒着将整个行业置于危险之中的风险。”以Volocopter公司为例，该公司总部设在卡尔斯鲁厄附近的布鲁赫萨尔（Bruchsal），当该公司向巴登-符腾堡州政府公开申请提供贷款担保时，受到了一定的怀疑，现在该州已经取消对其的贷款担保。这就是为什么Volocopter公司CEO Dirk Hoke及管理层转向了巴伐利亚州。但即使在那里，根据Hoke的说法，现在也取消了州政府提供的贷款担保，令人惊讶。在与该州经济事务部长Hubert Aiwanger（无党派）等人的谈判中，Volocopter公司减少了申请的担保金额。“一切看起来都很好，但最后取消了。”Hoke告诉德国商报。
问题在于，只有在州政府同意提供担保后，联邦政府才愿意提供另一半担保。反过来，Volocopter公司从现有投资人那里获得投资承诺又取决于公司是否能够获得政府担保。“我们已经向政客们明确表示，我们有一只脚已经踏入破产。”霍克说。
根据Volocopter公司CEO的说法，公司还是有其他融资方式的，但将大大稀释现有投资人的股份。在业内存在有关该公司将出售或大型投资人将进入的讨论，对此霍克拒绝置评。到目前为止，柏林和巴伐利亚州尚未就此事发表声明。
Lillium首席执行官荣威（Roewe）抱怨德国缺乏支持
Lilium——这家初创公司位于慕尼黑附近的韦斯林——也担心尚未达成协议。荣威表示，这也是向世界发出一个信号，即巴伐利亚州和德国正在投资航空业的未来：“这个信号对私人投资者来说非常重要。”
荣威表示，在过去五年中，仅Lilium公司就支付了约2亿欧元的工资税和社保。“2024年我们计划为大约1000名员工支付超过1亿欧元的工资。”
自成立以来，Lilium已在全球范围内筹集了约14亿美元的资金。“这些资金中只有2%来自德国，”荣威说，与此同时，该公司将很大一部分资金花在了巴伐利亚州和其他联邦州。
到目前为止，这两家公司都通过投资人和基金融资，或者像Lilium公司一样部分通过股市融资。但是，围绕这项航空创新的巨大兴奋已经消失了。融资越来越难了——即使是像Lilium和Volocopter这样的公司，它们都是业界龙头之一。
“过去的错误绝不能重演”
因此，德国无人机协会（UAV DACH）感到震惊。“我们绝不能用未来的技术重复过去的错误。我是指像太阳能技术和人工智能那样。”该协会负责人杰拉尔德·威塞尔（Gerald Wissel）说：“就业、供应链——否则整个价值链的很大一部分将再次留给中国和美国。”
Lilium董事会成员、空客公司前CEO汤姆·恩德斯（Tom Enders）表示：“如果没有德国和法国的支持，空客公司的成功永远不会发生。”恩德斯说，电气化是航空业为交通脱碳做出贡献的最佳机会。巴伐利亚州和联邦政府可以成为电动飞行的技术中心。“或者它们只是变得与我们的行业无关。”
在计划上市前不久，这两家公司都受到缺乏政府支持的打击。Volocopter今年计划在巴黎夏季奥运会上进行载人运行，现在可能行不通了。然而，公司首席执行官霍克相信他今年将能够在欧洲开始运营。欧洲的条件比许多其他国家要好，因为EASA已经出台了许多必要的规章框架。
空中出租车：国际竞争激烈
这些公司不仅担心未来和因上述争议而变得紧张的时间表，而且还感到处于不利的竞争地位。“根据我们的信息，我们的美国竞争对手Joby和Archer公司分别获得了超过6亿美元和近2亿美元的支持。”荣威说。而且中国企业也获得了非常强大的支持。（译注：此处的“支持”结合上文以及Joby和Archer的融资额应该指的是政府资金支持而非市场融资。另注：根据《商报》此前的相关报道，Volocopter表示如果需要在巴黎奥运会时实现运行，还需要至少1.5亿欧元，Lilium则表示德国的融资环境有可能逼迫公司迁往北美。）
原文：
Flugtaxis: Lilium-Chef macht Pohttps://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/flugtaxis-lilium-chef-macht-politik-schwere-vorwuerfe-streit-um-foerderung/100034894.htmllitik schwere Vorwürfe – Streit um Förderung (handelsblatt.com)
