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丑闻缠身的丰田利润大幅下滑
日本最大的汽车制造商丰田公司（Toyota）因一系列丑闻导致的生产中断以及随之而来的召回，致使本季度的利润大幅下滑。丰田，这家生产凯美瑞（Camry）轿车和雷克萨斯（Lexus）豪华车的知名品牌，最近公布了其财报，显示7至9月期间的利润降至去年同期水平的一半以下。
此次利润的急剧下滑源于多项测试欺诈问题。丰田公司承认在多个车型的碰撞测试中使用不合格或过时的数据，并且在气囊充气测试中存在不正确的测试程序。更严重的是，丰田集团旗下的日野汽车（Hino Motors）和大发汽车（Daihatsu Motor Co.）也被查出存在类似的欺诈行为。这些丑闻迫使丰田对部分车型暂停生产，并向公众致歉。
截至9月的季度利润总额为5737亿日元（约合34亿欧元），较去年同期的1.28万亿日元（约合18亿欧元）大幅减少。尽管如此，本季度销售收入略微上升，从去年同期的11.43万亿日元增长至11.44万亿日元（约合690亿欧元）。去年财年，丰田全球销量超过1100万辆；然而，丰田现在预计到今年3月为止，销量将达到1085万辆，略低于上一年度。在本季度，丰田全球销量为230万辆，较去年同期的240万辆有所下滑。
丰田承诺加大对人力资源的投入
针对近期的问题，丰田高层承诺将加大对“人力资源和成长领域”的投资，并强调未来将继续采取“多路径”战略。这一战略意味着丰田将根据不同市场的需求，在推动电动车的同时，也注重混合动力和燃料电池等技术的多元化发展。
丰田表示，对员工的投资也将覆盖到旗下子公司及其供应链，以确保更高的质量和合规性。此外，丰田预计下半年产量将逐步恢复。丰田首席财务官宫崎洋一在新闻发布会上表示，日本本土的生产在上半年有所下降，原因是公司需要花费时间处理认证问题，同时重新审视生产环境和企业文化。
与此同时，丰田在美国印第安纳州的生产线曾因召回问题而暂停，但自上月以来已恢复正常运行。
尽管本季度利润下滑，丰田仍保持对整个财年的盈利预期，预计全年利润将达到3.57万亿日元（约合211亿欧元），较上财年的4.94万亿日元有所下降。
影响的深远性
丰田此次的认证丑闻对其全球声誉和市场信任度造成了不小的打击。尽管公司承诺将通过更多的内部投资来重建信任，尤其是加强对生产链和人员培训的重视，但这些措施是否能挽回市场的信心还有待观察。
此次事件也进一步揭示了全球汽车产业在转型期所面临的合规挑战，尤其是在电气化和自动驾驶技术的压力下，各大车企都需要在快速扩展的同时确保质量管理和合规性。此外，由于丰田在全球市场的份额和影响力，此次事件将可能引发其他制造商对自身检测程序的审视，进一步推动整个行业的改进。
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