11.02 星期六
中欧产业2024
NEWSPAPER
每日要闻
- 新闻速递 -
热
点
新
闻
阿姆斯特丹史基浦机场宣布明年大幅涨价41%，航空公司和旅客面临更高费用
近日，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场宣布，明年将对航空公司收取的费用上涨41%，这一举措在荷兰和国际航空业界引发了热议。史基浦机场的运营方皇家史基浦集团在其官方网站上发布声明，称此涨价措施是应对近年来迅猛增长的通货膨胀和大幅上升的利率所必需的，同时也是为了弥补疫情期间的巨额亏损。涨价所得资金将主要用于噪音控制、机场基础设施改善以及夜航班次收费的提升。
新的费用政策对航班的“噪音污染”和夜间航班加收了额外费用，鼓励航空公司淘汰噪音较大的飞机并尽量减少夜间航班。史基浦方面表示，此举将改善周边居民的生活质量，降低噪音污染。此外，机场计划在未来五年内投资约60亿欧元，用于提升机场设施质量、改善旅客服务，以及改善机场员工的工作条件。
尽管2027年机场费用将有所下调，但预计航空公司在2027年仍需为每位出发旅客支付比2024年多约15欧元的费用，这为航空公司运营带来更大成本压力。史基浦机场首席财务官罗伯特·卡索（Robert Carsouw）解释道，“这次大幅涨价是为了提升史基浦机场的整体质量和可持续发展，提供更好的服务，同时确保机场工作人员的体面工作条件。通过提高噪音较大的航班和夜间航班的运营成本，我们也在为降低周边居民的噪音负担做出贡献。”
然而，这一涨价举措并非毫无支持措施。为缓解航空公司面临的成本压力，史基浦机场宣布将拨款1亿欧元，用于分担部分费用，帮助航空公司平稳过渡。
荷兰国家航空公司KLM反对涨价政策：对旅客和机场竞争力的负面影响
对于史基浦机场的涨价决定，荷兰国家航空公司KLM表达了强烈不满，认为此举将大幅增加旅客的票价，对航空业不公平，甚至威胁史基浦机场作为国际枢纽的地位。KLM首席执行官玛扬·林特尔（Marjan Rintel）在声明中表示：“史基浦机场将预算超支和经营困境的额外成本转嫁给了旅客和航空公司。如此大幅度的涨价将直接影响票价上涨，进而影响荷兰的连接性和经济竞争力。这既不合理，也不明智。”
KLM认为，史基浦机场在涨价过程中将所有的财务负担都转嫁给了航空公司，未考虑到疫情对行业的巨大冲击，甚至可能导致荷兰在全球航空市场的竞争力下降。若票价上涨，将直接影响机场作为国际枢纽的吸引力，降低来自世界各地的航班流量和转机乘客数，削弱荷兰与国际市场的联系。
涨价对全球航空市场和中国市场的潜在影响
史基浦机场作为欧洲主要的航空枢纽之一，其收费政策的变化将对全球航空业产生广泛影响，尤其是与荷兰及欧洲业务密切相关的航空公司将首当其冲。在中国方面，飞往荷兰的航线尤其是阿姆斯特丹航线的票价可能会受到影响。中国的航空公司和旅行社或需考虑这一涨价带来的成本上升，调整票价策略，或寻求其他欧洲枢纽城市作为备选。
总体来看，史基浦机场的涨价举措反映了后疫情时代机场运营和航空公司之间的利益博弈。此类政策的推行可能会引发其他欧洲机场的跟进，进而加剧全球航空市场的变动，给乘客和航空公司带来新的挑战。
想了解更多欧洲产业趋势
欢迎关注公众号
获取新讯息
👇
公众号｜中欧产业趋势
小红书同名
