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阿斯顿·马丁亏损缩小：新车型助力销量增长
阿斯顿·马丁在2024年第三季度报告中显示，预税亏损缩小至1220万英镑（约合1462万欧元），相比去年同期的1.176亿英镑（约合1.4093亿欧元）大幅减少。
这一积极趋势主要得益于新车型的发布，包括备受瞩目的DBX707和新款Vantage，这些新车的推出显著推动了销售量的提升。2024年第三季度，阿斯顿·马丁的收入达到3.916亿英镑（约合4.6929亿欧元），较去年同期的3.621亿英镑（约合4.3388亿欧元）有所增长。
年初至今的整体表现
尽管第三季度的表现向好，阿斯顿·马丁在2024年前九个月的预税亏损仍达2.289亿英镑（约合2.7425亿欧元），相比2023年同期的2.598亿英镑（约合3.1128亿欧元）有所改善。前九个月的总收入为9.946亿英镑（约合11.9167亿欧元），低于去年的10.395亿英镑（约合12.4547亿欧元）。公司表示，来自中国市场的需求疲软和供应链中断仍然是影响业绩的主要因素，同时也导致了零部件到货时间的延迟。
CEO展望与战略调整
阿斯顿·马丁首席执行官阿德里安·霍尔马克在财报中指出，“长期价值创造和可持续增长是我们展望2024年第四季度及未来的关键优先事项。”他强调，2024年第三季度的财务和运营表现提升，表明公司战略的有效性，并表示公司正按计划调整生产量，以应对供应商的干扰以及中国市场的弱势宏观经济环境。
加强零售网络与市场信心
为了进一步巩固在英国的市场地位，阿斯顿·马丁近期开设了多家新经销商，最新的一家位于索利哈尔的阿斯顿·马丁伯明翰已于本月开业。阿斯顿·马丁全球品牌与商业首席官马尔科·马蒂亚奇在新闻稿中表示：“在我们新的英国零售网点的重大投资时机恰到好处……这项长远的投资彰显了阿斯顿·马丁品牌的积极发展趋势，以及对新车型组合的强大信心。”
此外，公司还透露，计划在明年于伦敦市中心开设另一家经销商，具体地点尚未公布，这将进一步拓展其在高端市场的影响力。
总结与未来展望
阿斯顿·马丁在新车型的推动下实现了亏损的缩小，尽管面临外部挑战，但其积极的市场策略和对产品质量的持续关注显示出公司在逆境中的韧性。未来，随着新零售网络的布局和市场信心的恢复，阿斯顿·马丁有望在豪华汽车市场中继续保持其独特的竞争优势。
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