【微评】风起百年长三角

时事 2024-12-31 17:08 浙江

互联互通的愿望从未改变，一条“线”就是一个发展带，一个“轴”就是一个大走廊。

一、百年往事

百年前，晚清末期，而立之年的徐骝良内心已有强烈的预感：“这铁路定会改变家乡”！多年后回首往事，他感慨道：“我觉得自己一生光明磊落，办事一心为公，不含私心，没做过亏心事。就是在勘测建造沪杭铁路时，因为硖石是自己的家乡，想为硖石经济的发展尽力，所以想方设法使沪杭铁路绕道硖石，经硖石而过，就只含了这点私心。”

徐骝良，浙江海宁硖石人，又名徐策、徐张策，号励身。中国著名的铁路工程专家，通晓英、法、德等多国文字。年轻时在上海读书，后留学法国，攻读铁道专业，毕业于法国塔贝尔工程大学和巴黎铁道大学。回国后，先后担任沪杭铁路、陇海铁路、浙赣铁路、津浦铁路等总工程师，为开拓中国铁道事业作出贡献，与詹天佑齐名，有“北詹南徐”之称。

沪杭铁路兴建时值晚清，起初设计走向几近直线，上海起始，经枫泾、嘉善、嘉兴、崇德（今桐乡）、长安直达杭州。然而，崇德的部分乡绅对沪杭铁路过境崇德提出了异议，认为庞然大物在田地房屋上而过，会极大的影响风水，故而在征购地亩时未达成一致，并强烈抵制火车过境。相反，当时的海宁各界却极为渴望拥有铁路，以徐申如、许行彬、吴小鲁为代表的海宁名士，他们一致认为“交通一发达，何事不可办！”

徐骝良作为沪杭铁路的技术主管，内心是极其希望沪杭铁路过境海宁的，他深知铁路对于一座城市发展的重要性，他的想法与这些海宁名士的想法不谋而合，遂联名向上报请沪杭铁路线路向南改道，经硖石而过。要知道铁路线路的走向设计一贯提倡走直线，而要过境海宁硖石，会在图纸上形成清晰的曲折线。徐骝良为此思考许久，运用专业知识，心系家乡建设的他把沪杭铁路的线路图纸分两张绘制，一张是杭州到硖石，另一张是硖石到枫泾，两张图纸各自的走向趋近直线，两张图纸上报汤寿潜（时任浙江铁路督办）审阅并通过。

这条百年前铁路的走向，最终将海宁这个江南小城与上海和杭州紧紧互联在一起。时至今日，上海到杭州之间的铁路主干道依然沿着老沪杭线大致走向排列，速度更快、运力更足，海宁这座城市与两地的联络也更加密切。百年前的“一点私心”带来了百年的繁华，这不得不说也是一种“宿命”般的机缘。

而今，作为中国经济最为活跃的地区之一，长三角的区域变化，每一点都值得格外关注。

二、已过关山重重

截至2023年底，长三角高铁的运营里程达到了7100公里，超过了排名世界第二、第三的西班牙和日本。作为全国高铁运营里程与密度最高的地区之一，长三角的互联互通便捷出行目标已经基本实现。

12月26日，长三角高铁网中唯一一次性贯通江浙沪的项目、用最短的路径连通了两省一市的沪苏湖高铁将建成通车，因这条被网友称为“江浙沪第一天路”的高铁新线也将迎来自己的第一波乘客。从地图上看，长三角沪宁、沪杭、杭宁等铁路构成的三角状高铁网中心将再添沪苏湖高铁这一横，线路设置的上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔和湖州东站等站点，将共同组成浙苏沪三地沿线群众出行最便捷的线路。

互联互通，这是长三角一体化过程中，公众能直观可感的最显著特色之一。在“轨道上的长三角”，长三角大环形高铁随着沪苏湖铁路开通正式建成，这些高铁线路将长三角的主要城市紧密连接在一起，极大缩短了城市间的时空距离，上海至湖州的通行时间从原来的约2小时缩短至50分钟左右、上海到杭州之间形成多条快速通道、皖南等地前往上海时间大幅缩短……在公路网络中，长三角高速公路、国道、省道等公路设施四通八达……在航空网络上，长三角以上海虹桥国际机场和浦东国际机场为核心，连接了国内外众多城市的同时，区域内的机场联络线等交通设施也在不断完善，极大提升了航空运输的效率和便利性……

三、改变一直发生

全国每生产10辆新能源汽车中就有4辆来自长三角地区、超170余项高频政务服务和应用实现了跨省“一网通办”、“万亿城市”达到9个占比超过全国的三分之一……从交通基础设施的“硬联通”到公共服务一体化的“软联通”、从科技创新资源共享到产业协作共同打市场、从生态环境共保联治到区域市场一体化与开放平台建设，长三角的一体化逐渐有了“一家人”的感觉。

我们现在看到的些许改变，也会像百年前沪杭铁路弃桐乡走海宁硖石一样，看似是个小小变化，也会决定许多城市、许多人、许多年的生活变迁。

本文为粉丝天目山投稿，感谢支持。

文中观点

仅代表作者个人观点，

不代表本平台立场。

尊重原创，转载请后台联系。

启真阁

浙江大学暨浙江省公共政策研究院政策建议发声平台。高端智库链接社会，科学建议服务决策。

最新文章

非“原切”牛肉退一赔十是非ST股票退市赔偿的榜样

【成果采纳】关于推进我省建筑垃圾治理和资源化利用的对策建议

【智策】关于我省各地级市地方债务风险及其化债建议

【智库动态】我院执行院长金雪军教授应邀作为浙江之声“金融助力新开局”栏目专家主持

【策论】以旧换新助力消费需求释放

【智库动态】我院副院长范柏乃教授接受潮新闻采访

【微评】外卖骑手有更多选择

益智：高效足额赔偿就是提高投资者回报

【成果采纳】关于进一步挖掘我省气候资源生态价值的对策建议

【智库动态】我院副院长范柏乃教授和研究员朱芳菲获得浙江大学2024年度“十佳智库报告”作者

【智策】杭金衢市际边际三镇共建共享共富的经验与推广建议

【智库动态】我院执行院长金雪军教授应邀出席浙江省高等学校金融学类专业教学指导委员会年会并作主旨演讲

【策论】生育友好岗：平衡工作与家庭的新模式

【智库动态】我院副院长范柏乃教授应邀赴金华市婺城区作辅导报告

浙江大学公共政策研究院研究员益智教授接受《中国新闻周刊》采访，谈上市公司退市环节的投资者保护及非ST股票一元面值退市规则的完善

益智：退市公司投资者保护应落在实处

【成果采纳】关于我省深化养老金融发展的相关建议

【策论】数字门牌推进基层“数智大治理”

【智库动态】我院副院长范柏乃教授应邀作专题讲座

【微评】我花钱让你用电德国负电价真香？

【成果采纳】推动加强金融服务海洋经济发展全面促进浙江实现“金融强海”

【成果采纳】关于进一步挖掘我省气候资源生态价值的对策建议

【智库动态】我院副院长范柏乃教授应邀作辅导报告

【智策】以新质生产力为先导，培育现代“新农人”的对策建议

【智库动态】我院研究员夏学民接受《大众新闻》采访

【微评】风起百年长三角

【成果采纳】关于以新质生产力为引领推动我省体育用品制造业高质量发展的对策建议

益智：抓住退市辟谣窗口尽快纠正非ST一元退市规则

【研究】台州市仙居县政务服务增值化改革的经验与建议

【智策】对比各地生育政策打造“浙有善育”金名片助力建设我省生育友好型社会

【智库动态】我院副院长范柏乃教授应邀前往兰溪并作专题报告

【策论】深度伪造让“AI”成为风险制造者

【智库动态】我院执行院长金雪军教授应邀在上海《社会科学报》发表署名文章

【微评】谁在为“可爱经济”买单？

【成果采纳】关于在安吉建设“世界生态文明博览中心”的建议

益智：现在是挖掘未来十年百倍股的播种期

【成果采纳】新阶段加快我省海洋经济发展的关键着力点

【智策】对比江浙沪粤国有企业状况，推动我省国企高质量发展，加快实现共同富裕

【智库成果】我院首席专家徐林教授在《政策瞭望》发表署名文章

公共政策沙龙（第一百八十三期）：新时代下的创业服务之路

【策论】候鸟式养老兴起县城紧抓康养旅居新机遇

公共政策沙龙（第一百八十二期）：浙江如何以系统性政策推进小店经济繁荣发展？

益智：信息披露违法的后果很严重

【智库成果】关于创新医疗废物治理体系的建议

【智策】推进浙江建筑业高质量发展的对策建议

【策论】“社区合伙人”激发社区共治新活力

【微评】冰雪运动很火热

公共政策沙龙（第一百八十一期）：构建综合监管体系暨监管标准制定的改革与创新

益智：退市赔偿应以非 ST 股“面退”为抓手

喜报|我院研究成果荣获CTTI智库研究优秀成果特等奖

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉