地平线组建约50人具身智能团队；华为车BU首个股权合作敲定；百度又一负责人跳槽长安智驾；智己、飞凡研发业务并入上汽研发总院

汽车 2024-08-26 16:55 上海

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企业动态

华为车BU首个股权合作敲定长安旗下阿维塔拟入股10%

科创板日报 8月19日晚间，重庆长安汽车股份有限公司发布《关于<投资合作备忘录>进展暨联营企业对外投资的公告》。公告显示，阿维塔科技正式投资引望智能技术有限公司，交易金额为人民币115亿元。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。若按照公告数字计算，引望智能技术有限公司的估值达到了1150亿。

据悉，2023年11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。2024年1月16日，华为已完成目标公司的注册，名称为深圳引望智能技术有限公司。

有知情人士表示，华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。与长安的合作是华为在智能汽车领域平台战略的演进，同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式。除长安汽车外，赛力斯已于7月28日公告拟投资深圳引望，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。

人均47.5万小米发“大奖”

电动知家消息，8月22日，根据2023年股份计划，小米向1510名公司员工及服务供应商授予41,019,038股奖励股份，奖励股份在授予当日的收市价为每股19.100港元。按平均计算，每人可获价值47.5万元人民币的股份。

蔚来能源新总部将落户武汉光谷

36氪获悉，8月20日，蔚来宣布，将进一步加大在武汉的布局投资，加强充换电、能源互联网等领域的技术研发和制造运维。蔚来能源新总部将落户武汉光谷，并将在武汉光谷新建一座换电站制造中心，年最大目标产能超1000座。蔚来CEO李斌表示，蔚来今年新建千座换电站目标可能完不成，预计延迟到明年2月完成。

小鹏汽车何小鹏：今年下半年将进入更多右舵市场

证券时报 8月20日，小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，今年三季度，小鹏G6在海外市场首次上市后的订单需求强劲，小鹏汽车将在8月开启G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月小鹏，通过经销商合作伙伴进入了包括欧洲、中东、拉美的30个国家和地区，并拥有70多家销售店。今年下半年小鹏将进入更多的右舵市场，包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国家，与此同时国际市场销售门店的数量预计在今年下半年将会翻倍提升。

小鹏联创何涛已敲定红杉投资入局摩托车赛道

雷峰网《新智驾》获悉，小鹏汽车联合创始人何涛秘密展开的创业项目——三寿科技近日已拿到第一批融资，红杉资本参投，估值数千万美金。多位消息人士称，三寿科技入局的领域，与此前媒体报道的机器人赛道有一定出入，目前公司以智能摩托车为主要产品，重点面向海外市场。据悉，何涛从小鹏带出了四名核心骨干一同创业，包括前小鹏副总裁矫青春、前小鹏外造型高级设计总监张利华等人。

阿维塔宣布将登陆卡塔尔市场与当地汽车集团AL ATTIYA完成签约

IT之家 8月22日消息，阿维塔科技于8月21日宣布与卡塔尔ALATTIYA汽车集团完成签约。据介绍，双方未来将携手推动阿维塔“新豪华”概念在卡塔尔市场的深化落地。阿维塔科技宣布，将2024年定位于出海元年，陆续登陆东南亚、中东地区的30多个国家，目标开拓90+阿维塔官方授权门店。不仅如此，长安汽车计划今年完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌在欧洲、中南美洲、中东非洲等地的品牌发布和新车投放。

智己、飞凡研发业务并入上汽研发总院：扩大开发规模实现技术降本

未来汽车Daily 近日，从多方信源处获悉，上汽正计划将智己、飞凡两个品牌的研发业务统一并入上汽集团创新研究开发总院。“关于智己、飞凡品牌的研发团队，以及动力电池、智能驾驶、底盘等技术项目，都会集中迁移到上汽研发总院，由研发总院统一统筹。”有知情人士称。在定位上，研发总院向荣威、名爵、智己和飞凡提供整车开发服务，并拥有独立的财务和人事体系。但相较于荣威和名爵由研发总院完全主导，智己和飞凡具备一定的开发自主权，另据知情人士表示，“在整车开发的基础上，智己和飞凡的一些技术研发可以自己做主。”但随着此番调整，以后智己和飞凡的新产品，由立项到整体开发，均由研发总院统一负责。近期上汽开始了人事大换血。目前，上汽集团、上汽通用、上汽大众、上汽乘用车都进行了人事调整。而能否成功，依然是未知数。

司法预重整后高合汽车将逐步恢复配件供应悦达子公司负责

第一财经 8月19日，高合汽车发布的服务公告显示，自即日起至预重整、重整完成，授权江苏悦达汽车集团全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司采购高合汽车零配件，支持高合汽车售后服务。目前，售后配件的采购工作已经启动，高合汽车的售后服务中心及相关合作网点正逐步恢复配件供应。今年2月，高合汽车正式向外界宣布企业运营遭遇困难，将停工停产，员工社保将断缴。彼时高合汽车曾表示，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。在此期间，高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为最高优先事项竭力保障。在售后服务方面，高合汽车则将联合江苏悦达集团旗下盐城悦达智创新能源汽车有限公司一起进行保障。高合汽车表示，司法预重整是逐步解决高合汽车目前困境的重要转机，也是政府、法院、股东、意向投资人认可高合汽车价值，并在司法效力介入下推动华人运通公司解决债权人问题，尽快形成符合各方共同利益的重组再生方案的关键一步。

宝能经营再异常

据界面新闻报道，天眼查App显示，近日，宝能新能源汽车集团有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被广州市黄埔区市场监督管理局列入经营异常名录。值得一提的是，该公司2021年11月及今年7月曾因未依照规定的期限公示年度报告，被列入经营异常名录，公司补报并公示后被移出。

地平线组建约50人具身智能团队副总裁余轶南带队

晚点 自动驾驶计算方案公司地平线已组建了一个约50人的具身智能团队，负责人为地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南。此前，地平线7月初重组了智能驾驶算法团队，将投入更多精力研发高阶智驾。此次调整中，原低阶、中阶团队负责人余轶南，不再负责智驾业务，被调去带领这个新团队。

余轶南2015年加入地平线，是地平线最早创始人团队之一，曾任百度深度学习研究院科学家，是百度-清华联合培养博士，其导师就是地平线创始人、CEO余凯。该团队主要负责人还有地平线原智能驾驶感知研发部负责人苏治中，他于2017年加入地平线，曾是百度深度学习研究院（IDL）的初始成员之一。余轶南和苏治中为平级，向余凯汇报。

萝卜快跑招聘安全员优先录用老司机对性别无特殊要求：负责数据跟踪采集、紧急情况处理

快科技 8月19日消息，据媒体报道，有网友在工作招聘平台发现，萝卜快跑等多家企业正在热招自动驾驶安全员，有经验的“老司机”成为自动驾驶安全员这个新职业的热门首选。企业发布的招聘公告明确指出，该职位对性别无特殊要求，广泛欢迎各界人才加入。尤为引人注目的是，拥有网约车、出租车、公交车等客运或货运领域丰富经验的司机，将享有更高的招聘优先级，这一举措无疑为那些在传统交通行业深耕多年的专业人士提供了转型升级的新机遇。值得注意的是，今年7月，人社部、市场监管总局、国家统计局联合发布了包含19个新职业在内的官方名单，其中智能网联汽车测试员与智能网联汽车装调运维员赫然在列，这不仅标志着自动驾驶相关职业得到了官方认可，也预示着这一领域将迎来更加规范化、专业化的发展阶段。

比亚迪将墨西哥新工厂选址范围缩减至三个州正在评估当地的激励措施

观察者网 8月22日消息，据外媒报道，当地时间周三，比亚迪在墨西哥的负责人巴列霍（Jorge Vallejo）透露，该公司已将在墨西哥建厂的最终候选厂址名单缩小至三个州，并正在审议这些州提出的一系列激励措施，这些候选州提供了“许多优惠政策”，包括财政、土地、管理和优惠定价等激励措施。“一个工厂不仅要有足够空间，还要有物流、开发、城市基础设施、水、天然气以及汽车工厂所需的一切，有很多需要考虑的因素，我们正在与他们一起分析。”巴列霍补充称，其目标是在今年年底前确定厂址位置，但巴列霍没有透露具体是哪些州提供了激励措施。比亚迪美洲区总裁李柯（Stella Li）在5月曾称，新工厂将位于墨西哥的中心位置。

奇瑞投资印尼

据财联社报道，“为实现年产能20万辆的目标，奇瑞在印尼计划投资近10亿美元生产和制造电动汽车。”8月19日，奇瑞国际公司向财联社记者确认了此前的一则消息。据悉，这一计划将在2028年完成，且从今年开始，奇瑞将投资4000万美元达到年产2万辆水平。未来，奇瑞在印尼市场的产品将以纯电动和插电式混合动力车型为主，共9款。

奇瑞成立新公司

据观点网报道，近日，奇瑞汽车股份有限公司全资设立的安徽开阳科技有限公司正式成立，注册资本为1亿人民币。天眼查App显示，该公司由尹同跃担任法定代表人，经营范围包括网络与信息安全软件开发、智能机器人的研发、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、云计算装备技术服务、量子计算技术服务、电子专用材料研发、新兴能源技术研发、汽车零部件研发、微特电机及组件制造等。

广汽埃安长沙工厂竣工投产可年产20万辆新能源汽车

界面新闻 8月21日，广汽埃安宣布，广汽埃安长沙智能生态工厂正式竣工投产，首辆下线车型为第二代AION V。据了解，该工厂可年产20万辆新能源汽车，且预留后续产能提升空间，将助力建设中部地区超大型汽车生产基地。据介绍，该工厂为湖南省首个“黑灯工厂”，采用全工程AI + 仿真建模技术，可缩短25%调试周期、节约30%工艺面积，全链路智能物流可以使精准化配送比例提升40%，交付周期缩短25%。该工厂号称是全球单线节拍最快的新能源工厂，具备全球动力电池搬运力量最大的机器人，最大抓取负载可达1.2吨。此外，该厂实现全球首个立式“墙面光伏”，光伏发电占工厂用电超50%，同样号称“全球最高”。

四川省首个固态电池创新产业园将开工总投资近100亿元

财经网 8月21日消息，近期，四川省首个固态电池创新产业园将在宜宾正式开工建设，产能40GWh、总投资近100亿元。据介绍，宜宾目前已经累计建成四川省动力电池产业创新中心、四川省新能源汽车先进动力技术创新中心等7个动力电池省级以上创新平台、18家高新技术企业、90家科技型中小企业，积极创建动力电池国家市场监管重点实验室、四川省动力电池制造业创新中心等平台，形成集“高等院校、科研机构、创新人才、科创企业”于一体的科技创新体集群。

广西玉柴、越南金龙签约建设总投资2.6亿美元发动机工厂

中国汽车报继玉柴泰国工厂正式开业之后，8月23日，广西玉柴机器股份有限公司与越南FUTA集团旗下的金龙汽车顺化股份有限公司在越南签署全面战略合作协议，双方共同启动建设总投资2.6亿美元的发动机工厂。

Rivian获批扩建美国工厂

盖世汽车 美国电动汽车初创公司Rivian已获得美国伊利诺伊州Normal的批准，扩建其在当地的工厂，为即将推出的R2电动汽车的生产做准备。据悉，除了市长Chris Koos没有出席会议外，其他所有成员都投了赞成票。

保时捷为瓦尔塔重组提供资金

从盖世汽车社区获悉，近日，德国电池制造商瓦尔塔（Varta）表示，已与债权人达成重组协议，将借助跑车制造商保时捷来脱离困境。

沃尔沃集团墨西哥工厂选址蒙特雷

盖世汽车 8月23日，瑞典卡车公司沃尔沃集团表示，其已选择墨西哥北部的蒙特雷作为其北美重型卡车新工厂的厂址。新工厂的投资额将在7亿美元左右，主要生产重型传统汽车，补充沃尔沃在美国的生产，预计将于2026年开始运营。

通用汽车宣布裁员1000人目标年底削减成本20亿美元

快科技 8月20日消息，美国通用汽车公司近期宣布了一项重大决策，计划从其软件和服务部门裁减约1000名员工，此次裁员包括通用汽车在美国底特律附近技术园区约600人。这一举措将使通用汽车的员工总数减少约1.3%，是公司为实现成本效益和提升运营效率的一部分。通用汽车的发言人指出，为了加速构建公司的未来并优先考虑收益最大化的投资，公司不得不做出艰难的决定，包括裁撤软件和服务部门的某些团队。此外，有消息透露，此次裁员可能与软件和服务部副总裁迈克·艾博特离职后公司进行的业务审查有关。在全球化的汽车市场中，通用汽车也计划在中国进行新一轮的裁员，这将影响到中国市场的多个部门，包括研发部门。公司将与合作伙伴上汽集团进行深入讨论，探讨更大规模的结构性改革方案，包括产能削减和中国业务的重组问题。据悉，这些调整是为了更好地适应市场变化，转向生产电动汽车，并专注于更高端车型和进口高端汽车的市场。通用汽车此前已经宣布，到2024年底计划减少20亿美元的成本。这一目标的实现将有助于公司在全球汽车行业中保持竞争力，同时确保长期的可持续发展。

福特电车战略重大调整：宁愿损失20亿美元也要再砍电车业务电车资金占比减至30%

第一财经 8月22日消息，当地时间周三，由于电动汽车业务持续亏损，福特宣布调整电动汽车战略，取消推出全电动三排座SUV，改为混合动力车型。福特目前的电车业务已亏损数十亿美元，面对电动汽车市场需求放缓，福特决定增加混合动力车型的产量。新的变化将导致福特损失约19亿美元，包括为大型电动SUV减记4亿美元的流动资产，以及高达15亿美元的额外支出。该公司还表示将削减电动汽车的资本支出，把年度资本预算的30%用于开发这些项目，而不是目前的40%。此外，福特周三还宣布将调整电池采购计划降低成本，将于2026年在密歇根州生产一种成本更低的磷酸铁锂电池。这些行动相当于福特CEO吉姆·法利在电动化战略上的进一步退缩，福特曾于去年宣布削减或推迟120亿美元的电动车支出计划。不过，福特仍计划在2026年推出一款新的纯电商用货车，并在2027年推出两款新皮卡。

丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产

丰田中国 8月20日，华丰燃料电池有限公司（以下简称：FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称：FCRD）新工厂在北京经济技术开发区正式投产。这标志着丰田汽车公司（以下简称：丰田）与中国本土合作伙伴共同推进的燃料电池项目正式迈入新阶段，为了贡献中国碳达峰及碳中和的愿景，通过新质生产力的本地化努力，将进一步加快适合中国市场的产品的研发与市场投入速度，助力氢能技术的普及与应用。

新工厂总面积达11.3万平米，其中一期面积为4.4万平米，主要包括生产厂房、测试车间、研发楼、实验楼、氢气站、综合站房、废品库等7个建筑单体。以丰田技术为基础，将由FCRD推进燃料电池系统的研发工作、由FCTS推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10,000台。二期项目预计于2026年开工。

人事变动

小鹏汽车智能化再迎关键人才

21世纪经济报道 8月19日消息，小鹏汽车智能化业务再次迎来关键人才，分别为前高德产品经理索焜雷以及何小鹏华南理工大学校友梁剑坤。报道称，高德背景的索焜雷已加盟小鹏汽车，负责小鹏智能座舱的产品体验，职位是高级总监，向互联网中心负责人魏斌汇报。索焜雷在地理信息服务行业深耕多年，于2011年9月加入高德地图，曾担任产品经理。

众泰汽车现任副总裁辞职任职仅三月年内已有多名高管出走

电动知家 8月22日，众泰汽车股份有限公司发布关于副总裁辞职公告。公告显示，众泰汽车董事会于近日收到公司副总裁王磊先生提交的书面辞职报告，王磊先生因个人原因申请辞去公司副总裁职务，其辞职报告自送达公司董事会之日起生效，辞职后王磊先生将不再担任公司任何职务。

今年5月17日，众泰汽车宣布一则高级管理人员变动公告，包括聘任尹雪峰先生为公司副总裁；聘任王磊先生为公司副总裁；聘任向超先生为公司副总裁；聘任朱谷女女士为公司财务负责人（财务总监）。也就是说，王磊任职众泰汽车副总裁职位仅有三个月左右。

年内，众泰汽车已有多名高管出走。今年2月，喻黎黎女士因个人原因申请辞去公司财务总监职务；3月连刚先生因个人原因申请辞去公司总裁职务；4月证券事务代表职务王菲女士因个人原因辞职；5月连刚先生因个人原因申请辞去第八届董事会董事职务，同时一并辞去董事会下属战略委员会委员、提名委员会委员职务。

大众、奥迪前设计师加盟极星曾打造第七代高尔夫和e-tron GT

IT之家 8月22日消息，电动汽车品牌极星（Polestar）宣布，已聘请大众和奥迪前设计师Philip Römers领导其设计团队。Römers在加入极星之前曾担任大众和奥迪的首席设计师，以设计第七代大众高尔夫和奥迪e-tron GT 而闻名。Römers接替了Maximilian Missoni，后者在过去六年中一直担任极星的设计负责人。在此之前，他在沃尔沃工作了八年半，在大众工作了十年，担任过各种设计职位。Ingenlath欢迎Römers的加入，称他的现代化方法和豪华车经验将帮助极星“在开发我们的车型阵容方面迈出下一步”。Römers最著名的作品是第七代大众高尔夫。2006年加入大众后，他的设计在 2009 年被选中用于高尔夫。然后他跳槽到了奥迪，并设计了A6、A8和e-Tron GT车型。

百度又一负责人跳槽长安汽车：前视觉技术部韩钧宇加入长安智驾团队

新浪汽车 百度前视觉技术部高级经理韩钧宇近日加入长安智驾团队，向长安首席智能驾驶技术官陶吉汇报。韩钧宇自2012年加入百度，是百度IDL深度学习实验室的早期员工，从事视觉AI研发工作，曾研发视觉模型、数字人、人脸识别、OCR、视觉智能硬件等技术和产品。长安智驾研发团队的整体负责人陶吉与韩钧宇曾在百度共事。公开信息显示，长安整个自研智驾的研发团队目前约有 600 人，今年下半年即将发布的长安启源 E07 将是首款搭载长安自研 L2+ 方案的车型，它采用了英伟达 Orin X 平台，配备有激光雷达，能实现高速 NOA、未来可升级至城市 NOA。

消息称吉利研究院、亿咖通两位智能座舱业务高管位置对调

晚点Auto 8月21日消息，吉利集团体系内，针对智能座舱业务进行了一次高管调整。亿咖通执行副总裁杜平和吉利汽车中央研究院副院长夏欢业务互换，杜平调进吉利研究院，夏欢加入亿咖通。目前吉利对智能座舱业务的调整还未最终完成。

杜平是亿咖通座舱业务的负责人之一，于2020年加入亿咖通，曾负责智能汽车产品开发及交付事业部。亿咖通是一家汽车智能化供应商，李书福及家族持股超过50% ，董事长沈子瑜持股7.2% 。夏欢担任吉利研究院副院长，兼任智能座舱及云平台中心主任，是智能座舱的负责人。吉利中央研究院是吉利内部的“技术中台”，他们对供应链创新项目和前沿技术进行挖掘、预研的同时，也会对沃尔沃、路特斯、极星等吉利旗下品牌进行能力输出。

被裁的前特斯拉超级充电站负责人加盟Uber 此前曾拒绝马斯克裁员要求

IT之家 8月21日消息，据报道，根据一份内部备忘录，Uber已聘请前特斯拉高管Rebecca Tinucci负责监督该乘车平台向电动汽车的转变。备忘录显示，Tinucci将于9月16日开始担任Uber全球可持续发展主管，帮助监督该公司向零排放平台的过渡。她将向Uber移动业务主管Andrew Macdonald汇报工作。Tinucci还将负责监督可持续包装合作伙伴关系，并帮助消除餐厅送货过程中不必要的塑料浪费。

另据electrek援引消息人士称，马斯克曾要求Tinucci解雇一定比例的员工，作为特斯拉更广泛裁员的一部分。Tinucci答应了，但随后她又拒绝了马斯克关于进一步裁员的要求，因为她认为裁员将导致无法实现充电部署目标。

电动汽车初创公司Canoo首席技术官离职联合创始人如今仅剩一人

cnbeta 据TechCrunch本周援引未具名消息来源的两篇报道称，电动汽车初创公司Canoo已失去联合创始人兼首席技术官Sohel Merchant，并正在将其业务迁出洛杉矶。据报道，随着Merchant的离开，首席工程师 Christoph Kuttner成为还坚守在Canoo的最后一位创始人。

Canoo在8月14日提交给美国证券交易委员会的季度文件中写道，作为加利福尼亚州托兰斯工厂重组计划的一部分，该公司将"永久性"裁员，并提出将194名员工中的"约137人"从那里转移到俄克拉荷马州或得克萨斯州。本周早些时候，该公司在一次公司会议上告诉员工，它将关闭洛杉矶办事处。

Rivian制造业务副总裁Tim Fallon将离职加入Stellantis

界面 Stellantis当地时间8月20日宣布，汽车制造领域资深人士Tim Fallon将出任公司北美制造业务主管，9月2日生效。Tim Fallon最近的职务为电动车商Rivian制造业务副总裁。在此之前，他曾在日产汽车任职多年。

政策观察

北京：首都卓越工程师人才选拔培育申报启动

北京日报近日，北京市2024年卓越工程师人才选拔培育申报启动，申报人应在8月28日前完成材料报送。北京市卓越工程师人才选拔培育每年评选一次，分为卓越工程师成长计划和卓越青年工程师培养计划两类。本年度评选围绕北京“2441”高精尖产业体系展开，面向新一代信息技术、医药健康、智能网联汽车、智能制造与装备、绿色能源与节能环保等领域进行选拔。其中，卓越工程师成长计划支持20人，入选后每人将给予7万元培育经费；卓越青年工程师培养计划支持100人，入选后每人将给予3万元培育经费。

天津发布12项举措促青年就业

新华社近日，天津市人社局、天津市教委、天津市财政局联合印发《关于做好本市高校毕业生等青年就业创业工作的实施方案》，从一次性吸纳就业补贴、国企增人增资政策、百万就业见习岗位募集计划等12个方面着力促进高校毕业生等青年就业创业，确保就业形势总体稳定。

陕西多举措服务青年人才就业

陕西省人民政府今年暑假，陕西各级共青团组织开展“扬帆计划”大学生政务见习、企业实习、“返家乡”等社会实践活动，通过组织大学生进机关、企业、金融机构、科研院所、社会组织、乡村等见习实习，引导他们增强就业、创业能力，为毕业后更好地融入社会、服务社会打下坚实基础。截至目前，180余名青年参与职业技能等级评价，107人考取国家职业技能等级证书。

河南部署做好国有企业招收高校毕业生工作

人社部近日，河南省人社厅等部门印发通知，部署做好河南省2024年国有企业招收高校毕业生工作，进一步优化校招、社招结构，以招收高校毕业生为主要方式补充国有企业人才资源。着力征集岗位资源，开展形式多样的求职招聘、就业指导、政策咨询等服务。对符合条件的国有企业2024年可按规定给予一次性增人增资，落实支持企业吸纳高校毕业生就业的一次性扩岗补助、社保补贴、职业培训补贴等扶持政策，鼓励国有企业申报就业见习单位。

近期活动

【匠星行】论文专精——汽车行业高技能人才专项研修班第五期火热报名中！

近期回顾

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中国汽车HRD

汽车人才研究会成立于2005年，是经国家民政部、国家人社部批准注册的国家级行业人才工作社团机构。致力于汽车人才的研究、培训、交流、服务等，为中国走向汽车强国提供人才与智力支持。

地平线组建约50人具身智能团队；华为车BU首个股权合作敲定；百度又一负责人跳槽长安智驾；智己、飞凡研发业务并入上汽研发总院

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