比亚迪员工总数已经突破90万；小米汽车二期工厂日夜施工；电动汽车设计巨匠加入广汽；大众或强制裁员；渐进式延迟退休改革文件落地

汽车 2024-09-14 18:03 上海

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企业动态

小鹏汽车或更名

电动知家消息，近日，小鹏汽车科技有限公司申请注册了“小鹏AI汽车”的商标。该商标的国际分类属于广告销售类，目前正处于注册申请阶段。

小米汽车日产能达600-800台二期工厂正24小时施工

CNMO 近日，小米工厂店在某社交平台上回答了小米汽车的产能问题，目前小米汽车超级工厂的日产能是600-800台。每周按6天算，周产能可达3600-4800台。有博主透露，小米汽车工厂二期项目夜晚也在进行施工，正二十四小时不分昼夜地建设。此前，其还援引施工方消息称，小米汽车二期工厂将于今年年底前完工。

据悉，2024年7月，小米以8.42亿元的价格成功竞得亦庄新城YZ00-0606区域的0106地块工业项目使用权，用于建设小米汽车的第二座工厂。根据规划，这座二期工厂将包括3个主要生产车间和一系列配套设施。公告显示，相关项目固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。在2024年第二季度，小米汽车的交付量达到了27307辆，创造了6.2亿元的营收。随着小米汽车二期工厂的投入运营，预计将显著增加小米汽车的生产能力，从而推动小米的整体业绩增长。

赛力斯：拟以50亿元对全资子公司赛力斯汽车增资

中国汽车报 9月13日，赛力斯公告，公司计划以自有资金向全资子公司赛力斯汽车增资50亿元，增资后赛力斯汽车注册资本将增至99.6亿元。此次增资旨在增强赛力斯汽车资本实力，优化资本结构，降低资产负债率，促进可持续高质量发展。增资事项已获董事会审议通过，无需提交股东大会审议，不构成关联交易或重大资产重组。

法拉第未来高管涨薪超50%

汽车行业关注据多家媒体报道，法拉第未来当地时间9月10日向美国证券交易委员会提交的文件显示，FF将为其创始人贾跃亭进行涨薪，年度基本工资将从45万美元调至68万美元（约483万元人民币），涨幅超50%，此外，他还获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情目标奖金，以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。一同涨薪的还包括首席执行官Matthias Aydt，年度基本工资将从40万美元调至70万美元（约500万元人民币），他还将获得50万美元的一次性认可奖金、70万美元的年度酌情目标奖金，以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。

值得一提的是，当前FF的处境并不乐观。财报显示，FF上半年实现营收29.5万美元；净亏损1.57亿美元（约合人民币11亿元）。截至6月30日，FF运营活动所用现金为2910万美元，相比于去年同期的1.607亿美元大幅减少；账面资产总额为4.579亿美元；负债总额为3.092亿美元；净资产为1.487亿美元（约合人民币10.62亿元）。

恒驰被强执1.4亿

据易车报道，近日，从天眼查APP获悉，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一条被执行人信息，执行标的1.4亿余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。天眼风险信息显示，该公司被正泰电气股份有限公司申请破产审查。目前，该公司存在45条被执行人信息，被执行总金额超11亿元，此外还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）及终本案件信息。

比亚迪首个新能源汽车科普馆——迪空间落户郑州

比亚迪汽车 9月10日，位于郑州市二七区的比亚迪迪空间|郑州馆迎来了首批媒体探馆活动，河南近七十家本地媒体受邀莅临这一新能源汽车科普的新地标。

迪空间是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普空间。坐落于郑州市二七区核心商业地带，由原金博大城焕新而成，整体建筑共四层，面积约1.5万平方米，包括7000平方米的科普展馆、4000平方米的销售展厅和4000平方米的功能区。迪空间广场占地8500平方米，配备260平方米的裸眼3D折角屏，突破创新与技术的边界，让每一个梦想成为现实。

比亚迪员工总数已经突破90万

汽车工程师之家 9月13日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台透露，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人。比亚迪90万员工中，技术研发人员近11万，是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生，持续助力大学生就业。

知情人士曝光东风本田大裁员内幕：抢着被裁有点过了内部不希望传播补偿方案不想以此建立起行业标准让其他企业效仿

蓝鲸新闻日前，东风本田被曝裁员2000人，且由于补偿标准较高员工排队“抢着被裁”引发热议。“人员优化是有的，但抢着被裁的这个解读有点过了。”据接近东风本田的知情人士处了解到，东本内部确实有人员优化的补偿政策，是按照法律法规制定的，但优化本身是自愿原则，自己主动申请。“肯定有一部份员工有这样的想法，他可以去提。但实际上也还有更多没有去提的，而且这个也局限于生产领域，其他领域现在是没有（优化）的。”该知情人士称。据网传消息显示，东本采用的是“N+2+1”的补偿方案，其中“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金。

对此方案，前述知情人士称，东本官方肯定没有对外去发布过，内部也并不希望发布这个，不想以此建立起行业标准，让其他企业效仿，只能说补偿会按照律法规来。“至于此前传出的为被裁员工举办特别的欢送仪式，也不是官方统一的，是一些涉及到生产领域的科室部门自己搞的。”对于裁员的原因，前述知情人士指出，与有工厂暂停生产有关。“销量下来了，确实面临着产能过剩的问题，因此像生产领域的人，现在就在做优化，至于多少名额不是很清楚，但跟网上曝出的数字（2000人）可能应该差不多。”

目前，东风本田在湖北武汉拥有三座整车工厂以及一座在建新能源工厂，其中，第二工厂生产线将于2024年11月暂停生产，正在建设的新能源工厂计划在2024年9月开始正式运营。“严格意义上讲，第二工厂不是关厂，而是暂停生产，工厂还在，但不生产了，里面包括一些研发、实验室等还留着。”前述知情人士称，其实也是一种战略转型，现在确实燃油车也比较难卖。对于前述裁员传闻，东风本田方面回应称，为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田将针对生产领域进一步提升人员效能。“本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整，我们将坚持‘以人为本’的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。”

吉利欧洲试验基地在法兰克福揭牌

据汽车之家报道，近日，“吉利第五个全球试验基地—欧洲试验基地”在德国法兰克福正式揭牌，持续完善吉利全球化产品验证版图。同时，吉利还与欧洲知名汽车工程、测试和认证服务商——Applus+ IDIADA，达成了相关战略合作。

吉利正在欧洲物色工厂选址

盖世汽车浙江吉利控股集团副总裁李传海在法兰克福接受路透社采访时表示，吉利正在欧洲物色工厂选址，但尚未完全承诺在当地建立生产基地。

上汽大众第一工厂永久关闭

汽车行业洞察 9月12日，汽车博主余建约发文表示，上汽大众第一工厂，已经停工，这里记录了一个时代。记录了中国合资车企的黄金时代和落寞时光。作为中德合作的典范，上汽大众自1984年成立以来，已经成为国内历史最悠久的合资企业之一。

上汽等在嘉兴成立股权投资合伙企业出资额1.5亿元

中国汽车报天眼查App显示，嘉兴屹峥股权投资合伙企业（有限合伙）近日成立，执行事务合伙人为上海上汽恒旭投资管理有限公司，出资额1.5亿人民币，经营范围为股权投资。合伙人信息显示，该企业由上汽旗下上海上汽创远创业投资合伙企业（有限合伙）、嘉兴屹弘股权投资合伙企业（有限合伙）等共同出资，后者由泸州老窖旗下四川璞信产融投资有限责任公司、上汽旗下上海上汽恒旭投资管理有限公司共同出资。

一汽解放成立国际汽车公司

据亿欧网报道，天眼查显示，近日，一汽解放集团国际汽车有限公司成立，法定代表人为于长信，注册资本2亿人民币，经营范围含汽车及零配件批发，道路货物运输，货物进出口、技术进出口、进出口代理，汽车销售、润滑油销售、汽车零配件批发，汽车零配件零售，工程管理服务等。该公司由一汽解放全资持股。

广汽等入股昆高新芯

中国汽车报天眼查App显示，昆高新芯微电子（江苏）有限公司近日发生工商变更，新增广汽旗下广东广祺瑞昆创业投资合伙企业（有限合伙）等为股东，同时，该公司注册资本由约1573.32万人民币增至约1625.77万人民币。昆高新芯微电子（江苏）有限公司成立于2019年1月，法定代表人为徐凌云，经营范围含商用密码产品进出口、人工智能基础软件开发、信息系统集成服务、智能控制系统集成、智能车载设备销售等。公开信息显示，该公司为一家自主可控模数集成芯片设计商。

广汽集团发展新能源商用车深化推进完成广汽日野股权变更

金融界近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。本次三方股东（广汽集团、日野汽车、员工持股平台）共同增资近7亿元，资金将重点用于新能源技术研发、产品线拓展以及市场推广等领域。广汽日野将加大在新能源三电（电池、电机、电控）技术、氢燃料电池技术以及自动驾驶技术等核心领域的投入，并借助广汽集团在新能源汽车领域的深厚积累，持续推动技术创新与突破。

宁德时代回应宜春锂矿停工

盖世汽车近日，有报道称宁德时代位于江西宜春的锂云母选矿将全部停产。对此，宁德时代对记者表示：根据近期碳酸锂市场情况，公司拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整，而非市场传言的计划停产。

传宁德时代洽谈收购一道新能源知情人士：还在进一步沟通

中国汽车报业内消息称，宁德时代正洽谈收购光伏公司一道新能源。有媒体分别向宁德时代、一道新能源方面进行求证，但截至发稿，双方暂未回应相关情况。一道新能源方面有关人士向媒体透露，具体情况不了解，相关情况领导可能还在进一步沟通。按照目前的消息，宁德时代与一道新能源的并购洽谈可能会在一个月内结束。

赣锋锂电储能电站项目开工

电车汇 9月8日，公司旗下深圳易储新能源科技有限公司在广东省和平县大坝镇举行200MW/400MWh独立共享储能电站开工盛典。消息显示，项目总投资高达7.2亿元，项目总规划200MW/400MWh，采用先进的集装箱式设计方案，集成了磷酸铁锂电池模组、电池管理系统、电池控制柜、升压变、消防系统、空调系统及动环系统等多个子系统。

远景能源计划在西班牙投资10亿美元建设绿色氢能园区

盖世汽车据彭博社报道，远景能源计划在西班牙投资10亿美元建设绿色氢能园区，以帮助西班牙实现温室气体减排目标。据知情人士透露，该园区将生产电解槽（一种利用电力从水中提取氢的机器），并将由当地生产的太阳能、风能和生物质能提供动力。

Stellantis将在密歇根州工厂投资4.06亿美元

盖世汽车 Stellantis在9月11日表示，将在密歇根州的三家工厂投资超过4.06亿美元，以开发一个可供电动和混合动力汽车共同使用的平台。

Mobileye放弃下代第一方调频连续波激光雷达开发裁撤相关部门影响约100名员工

IT之家 9月10日消息，英特尔控股的自动驾驶企业Mobileye当地时间昨日宣布放弃内部开发下一代用于自动驾驶系统的调频连续波（Frequency Modulated Continuous Wave）激光雷达，将于2024年底裁撤激光雷达研发部门，这将影响约100名员工，该部门今年运营费用总计约为6000万美元（当前约4.27亿元人民币）。Mobileye表示，终止开发的原因是这一设备对其解放双眼Eyes-off自动驾驶系统的规划重要性下降，这是EyeQ6系统计算机视觉感知能力明显提升、内部成像雷达清晰度提升与第三方ToF激光雷达成本降低幅度大于预期三者的共同作用。

Mobileye宣称这一计划调整不会影响任何客户产品计划或产品开发，该企业仍将致力于开发第一方成像雷达。成像雷达是Mobileye的战略重心，其B样品已达到产品规格要求，预计明年启动生产，将为解放双眼系统带来更好性价比和可扩展性。Mobileye此前已连续两年出现亏损，2024年来股价下跌超73%，市值跌至90.4亿美元，此时放弃第一方调频连续波激光雷达开发可在一定程度上降低运营成本。

大众官宣终止与工会的协议或强制裁员

每日经济新闻美东时间9月10日，德国大众汽车宣布将终止与工会达成的一系列保证工作岗位的协议，将保岗至2029年的协议提前到明年年中结束。为了缓解工人的担忧，大众集团提出将工资谈判从10月中下旬提前到本月进行。大众汽车首席执行官奥博穆曾在一份声明中表示，面对来自欧洲竞争对手以及中国汽车制造商的激烈竞争，大众汽车所有品牌都需要进行全面重组，以控制工厂、劳动力、产品和材料成本。大众人力资源主管Gunnar Kilian则在声明中表示，这一系列举措旨在“将德国的成本降低到具有竞争力的水平”，以便利用节省的资源投资新技术和新产品。

针对大众汽车的最新决定，大众汽车首席员工代表、工会主席Daniela Cavallo表示：“我们将对这一针对我们工作的历史性攻击进行激烈抵抗。只要有我们在，就不会有裁员。”这意味着，大众可能会面临来自工会的激烈反对，进而增加成本。

福特考虑在印度重启汽车生产工作

盖世汽车印度泰米尔纳德邦首席部长M.K. Stalin表示，福特汽车已与泰米尔纳德邦举行过会谈，探讨在当地生产并出口汽车的事宜。福特汽车三年前退出印度市场，而此次与泰米尔纳德邦的接洽可能意味着会在印度重启生产工作。

初创公司Cylib开始在德国建设电池回收工厂

盖世汽车 9月9日，初创公司Cylib在德国北莱茵-威斯特伐利亚州多尔马根镇开工建设大型电池回收工厂。新工厂投资规模将超过1.8亿欧元（约合2亿美元），预计占地23.6万平方英尺，主要服务于汽车、电池制造和化工客户，计划2026年开始运营。

采埃孚德国员工抗议裁员

从欧洲并购与投资获悉，在全国范围内的行动日中，汽车零部件供应商采埃孚的员工抗议该公司的裁员计划。采埃孚通用工作委员会主席Achim Dietrich预计参与者将超过20000人。

恩智浦半导体未来几年将在印度投资超过10亿美元

中国汽车报 9月11日，恩智浦半导体首席执行官库尔特·西弗斯表示，恩智浦承诺在未来几年内将其在印度的研发投入增加一倍，将远远超过10亿美元。他说，该公司正在与印度的汽车行业和其他行业谈判，公司在印度有四个半导体设计中心，约有3000名员工。

24M在泰国开设试点工厂

据盖世汽车网报道，近日，美国电芯开发商24M Technologies正在泰国开设一个新的生产设施，其中包括一个研发部门。此外，该公司还宣布完成了另一轮融资。24M称已从其合作伙伴Nuovo+手中收购了位于泰国罗勇府（Rayong）的6600平方米的工厂。24M表示，该公司已经开始在泰国的新工厂“为一家领先的印度移动设备原始设备制造商”进行试生产，并将于今年秋天交付首批验证样品。

瑞典电池制造商Northvolt考虑裁员

盖世汽车电池制造商Northvolt在9月9日表示，将暂停其瑞典超级工厂的阴极活性材料生产，并削减成本。随着该公司缩减快速扩张的步伐，该计划可能导致裁员。

德国工会准备在薪酬谈判开始时罢工

盖世汽车 9月11日，德国最大的工业工会IG Metall要求为该国汽车、电气和金属行业的近400万工人加薪7%，并表示准备在谈判的同时罢工。

三星电子：计划裁减多达30%海外员工

界面新闻据报道，知情人士称，三星电子将把一些部门的海外员工裁减多达30%。其中一位人士表示，该计划将在今年年底前实施，并将影响美洲、欧洲、亚洲和非洲的岗位。其中两位知情人士透露，三星要求全球各地子公司将销售和营销人员减少约15%，将行政人员减少至多30%。

人事变动

设计师拉蒙・吉纳加入东风汽车曾在长城和小鹏任职

IT之家 9月9日，东风汽车官宣，汽车设计师Ramon Ginah（拉蒙・吉纳）加入东风上海设计中心，担任设计总监。拉蒙・吉纳曾就职于玛莎拉蒂、法拉利等多个欧美的汽车造型设计，2013年后先后供职于长城和小鹏汽车，拥有25年汽车行业经验。他在阿尔法罗密欧工作了十多年，参与了一些重大项目，包括4C概念车、Giulietta、Giulia、SUV和New Duetto。

电动汽车设计巨匠、世界知名设计大师Benoit Jacob加入广汽

希迈HR 9月13日，电动汽车设计巨匠、世界知名设计大师Benoit Jacob（叶禀焕）正式加入广汽，担任广汽研究院全球执行设计总监。Benoit将全面支持广汽研究院副院长张帆，负责广汽设计工作，推动广汽的设计战略及创新发展，助力广汽自主品牌产品竞争力提升。

丁磊卸任华人运通创新科技公司法定代表人、执行董事

经济观察网、证券时报近日，华人运通创新科技（上海）有限公司发生工商变更，丁磊卸任法定代表人、执行董事，由马炜棉接任法定代表人并担任董事，同时，监事也发生变更。此外，9月9日，山东省莱西市法院发布决定书，决定对华人运通投资有限公司、华人运通（山东）科技有限公司、高合（青岛）汽车销售服务有限公司进行合并预重整，即日起生效。法院认为，实质合并预重整有利于提高司法效率、节约司法资源，降低重整成本，增加企业运营价值与重整可行性，能够公平保护债务人利益，最大限度保障全体债权人利益。

极星再换血

从即刻出行获悉，日前，极星汽车宣布任命前Nikola高管Michael Lohscheller担任首席执行官，于今年10月1日起生效。且目前担任首席执行官的Thomas Ingenlath已辞职，这一变动同样是今年10月1日生效。

大众集团将西雅特CFO指派到大众品牌

大众集团在9月9日表示，随着大众汽车集团寻求为陷入困境的大众品牌注入新的紧迫感，以推动成本削减行动，其西班牙子公司西雅特的首席财务官David Powels将与大众品牌首席财务官Patrik Andreas Mayer互换职位，Powels将负责“在更困难的条件下”设计一个具有竞争力的成本基础，并改善集团核心品牌之间的协同效应。

福特商用车部门CEO将退休

盖世汽车福特表示，其商用车部门Ford Pro的首席执行官Ted Cannis将于9月底退休。自2021年该部门成立以来，他带领部门获得了巨额利润。在找到新的继任者之前，福特燃油车业务部门Ford Blue的总裁Andrew Frick将暂时领导Ford Pro。

印度信实聘请比亚迪前高管考虑进军电动车市场

盖世汽车印度信实基础设施公司（Reliance Infrastructure）正在考虑生产电动汽车和电池的计划，并已聘请比亚迪前印度高管Sanjay Gopalakrishnan担任项目顾问，进行一项“成本可行性”研究。

行业新闻

东风清华成立联合研究中心

从东风汽车获悉，近日，东风汽车旗下东风商用车携手清华大学（车辆国重）成立商用车智能驾驶联合研究中心，并举行揭牌仪式。东风汽车×清华大学，产学研融合，共谋智驾未来。

政策观察

渐进式延迟退休改革文件落地

21世纪经济报道 9月13日，十四届全国人大常委会第十一次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》。决定包括正文和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》及四个附件，是一个整体，具有法律效力。决定提出，同步启动延迟男、女职工的法定退休年龄，用十五年时间，逐步将男职工的法定退休年龄从原六十周岁延迟至六十三周岁，将女职工的法定退休年龄从原五十周岁、五十五周岁分别延迟至五十五周岁、五十八周岁。

上海：聚焦急需紧缺人才构建技能人才培养工作格局

上海市人力资源社会保障局上海市委、市政府将“新增培养高级工及以上技能人才4.5万人次”作为为民办实事项目，以人才供给侧结构性改革作为突破口，着力培养大批符合就业导向、契合产业发展的高技能人才，不断优化人力资源配置，为推动上海经济高质量发展、实现更高质量充分就业提供基础保障。

青海西宁出台高层次人才跟踪考核办法

青海省人民政府近日，青海省西宁市委人才办制定出台《西宁市高层次人才跟踪考核办法（试行）》，《办法》对道德品质、能力水平、履职情况、业绩贡献4个方面提出明确考核要求。通过月督促、季考评、年总结、结项考核4种考核方式，建立清单化、闭环式工作机制，重点对项目实施、人才履约、工作绩效及发挥作用情况进行动态管理，做到精准考核、科学评价，以管理促绩效，以绩效促提升，形成“环环相扣、上下对接、整体联动”的工作机制。

近期活动

近期回顾

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中国汽车HRD

汽车人才研究会成立于2005年，是经国家民政部、国家人社部批准注册的国家级行业人才工作社团机构。致力于汽车人才的研究、培训、交流、服务等，为中国走向汽车强国提供人才与智力支持。

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