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--设中国汽车HRD为“星标⭐”，及时收到文章更新--皖江之畔，“汽”势澎湃。2024年8月21-23日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称中汽人）主办、奇瑞承办的“2024年中国人才研究会汽车人才专业委员会年会”在安徽芜湖举办。来自全国100多家整车及零部件企业、相关政府部门、行业组织、汽车院校以及第三方服务供应商、新闻媒体代表等共计300多名嘉宾出席了本次活动。此次年会以“破茧而生，志向全球”为主题，通过行业报告、专题报告、青年对话等环节，旨在凝聚各方力量，围绕新时代下中国汽车人才工作所面临的变革难题、机遇挑战、未来趋势展开探讨，以期从人才角度助推产业的高质量发展。中国人才研究会副会长刘丽军、中汽人名誉理事长付于武、芜湖经开区党工委副书记吴石生、安徽省芜湖市政府秘书长王志鹏，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃出席活动并致辞。刘丽军表示，新质生产力的发展依赖于科技创新和人才的深度融合，这对汽车人才工作也提出了新的要求，汽车行业要深入实施新时代人才强国战略，全面培养、引进和用好人才，加快建设世界重要人才中心和创新高地。付于武强调，要以长期主义的精神，建设汽车产业强国。车企在坚持自主创新的同时更要增强自身的软实力，如构建有中国特色的、可持续发展的企业文化、高度的行业自律、打造与企业发展相匹配的人才建设规划等，推动中国汽车的高质量发展。他认为中国到2035年一定会建成汽车产业强国，他呼吁汽车人才工作者当好伯乐，更多地发现人才、培养人才、厚待人才，不负时代的召唤。王志鹏与吴石生分别介绍了芜湖市及芜湖经开区的汽车产业情况和产业人才工作成果。据介绍，芜湖以奇瑞集团为龙头，聚集了上下游企业1500多家，初步形成了整车、零部件、后市场三位一体的汽车全产业生态，同时通过实施“紫云英”人才计划等人才政策，人才的集聚效应逐年显现。尤其芜湖经开区，已聚集超2万名产业人才，吸引20余所学院参与汽车人才培训，实现了汽车人才培育、教育创新、产业升级、城市发展的深度融合。尹同跃在致辞中提到，今年奇瑞首次跻身世界五百强企业，但希望不仅整体规模进入世界五百强，更期望品牌价值、创新能力和社会公益贡献也能跻身全球五百强之列。这其中人才和组织是最大的挑战，企业之间的竞争实际上是科技力量的竞争，是人才培养水平和管理能力的竞争。为此，奇瑞正在努力建立和完善内生人才的培养和管理机制，实现人才的高效使用；坚持全球化战略，通过人才的本地化来打造全球化品牌，贡献全球市场；坚持不遗余力地创新，尤其是注重原创性创新。会上，中汽人秘书长李喆乐作“2023-2024秘书处工作汇报”，全面回顾了中汽人新一年的工作情况。他表示，未来中汽人将继续坚持需求导向，增进行业协同；坚持直链人才，疏通人才工作堵点；坚持长期主义，提升全球视野，在“保持热爱”“脚踏实地”“越挫越勇”中做好汽车人才工作，践行“为中国从大国走向强国提供人才与智力支持”的初心使命。年会举办期间，华汽汽车文化基金会十周年巡礼走进奇瑞，付于武与尹同跃一同探讨了奇瑞一路走来的心路历程，并就出海、内卷、企业发展、人才培养等行业热点话题展开了深度对话。![]()
对话现场突破困局，向着全球化发展，是中汽人对汽车产业未来的展望。本次年会上，来自行业协会、科研院所的行业领袖从战略层面把脉中国汽车产业、技术与人才发展趋势，以期为汽车人才工作带来启迪与思考。行业报告环节由汽车评价研究院院长李庆文主持。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋分析了汽车产业发展的现状与趋势。他指出，中国为全球汽车产业转型做出了巨大贡献，但同时也面临着很多挑战：传统企业在油车节能改造与发展新能源汽车中双线作战，经营压力持续加大，行业上下倍感焦虑；同时，新一轮贸易保护主义抬头，一些国家和地区将经贸问题政治化、工具化，试图割裂全球汽车市场。展望未来，他表示，汽车是高度全球化发展的行业，智能网联新能源汽车更是全球产业合作的产物，更需要加强全球合作，打造全球化汽车产业新格局，共同实现跨越式发展。![]()
付炳锋中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新从技术角度，展望了我国汽车产业变革与技术创新趋势，并表达了对人才的思考与建议。他表示，在产业发展的不同阶段，汽车人面临的时代任务是不一样的，各类汽车人才的功能、共性不同，成才的目标和成长的路径也不尽相同，需要分类、精准的育引用留。他建议行业立足于全球事业培养战略性领军人才，围绕打赢商业战场培养企业家管理人才，聚焦科技前沿打造塔尖型科技人才队伍，助力构筑产业优势产出规模化技能人才，面向行业常青培养下一代青年人才。中汽人理事长朱明荣紧跟国家大势，在解读新质生产力理论的基础上，前瞻性地思考了“发展新质生产力对汽车人才工作的新要求”，他建议行业以汽车新质人才胜任力模型为指引，在汽车“新四化”、教育改革的冲击以及人工智能技术的赋能与挑战之下，加快汽车行业新质生产力人才培养；瞄准突破性创新，通过创新型人才梯队建设、突破性的人才环境营造，努力将企业打造为原创技术策源地；主动拥抱变化，在组织管理模式的变革、探索与适配中，建立敏捷、高效、高质的企业组织，推动新质生产力的快速发展。当前，汽车行业正在严重内卷下艰难前行，在此背景下汽车人才工作如何破“卷”向新？面对当前人才工作的难点与热点，多位嘉宾结合自身的工作实践与思考展开探讨分析，献计献策。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理兼人力资源部执行总监孙红以“破‘卷’向上 人才决胜”为主题，分享了奇瑞汽车人才赋能业务决胜的实践与探索。她表示，面对行业内卷，奇瑞选择破“卷”向上，坚持技术创新、坚持高质量发展，关键在于直面并解决技术创新突破难、国际化人才短缺、新汽车人才供需失衡等人才痛点。目前，奇瑞在全球建立了八大研发中心，并且要在五年内投入研发1000多亿，建成300多家瑶光实验室，聚集人才2万多人，其中智能化人才占比要达到50%。北汽福田汽车股份有限公司副总裁兼人力资源部总监孙京则聚焦“向新而行，人才为本”，从基于企业战略的人才战略、构建“矩阵式”管理创新模式、人力资源体系建设、数字化人力资源转型等方面介绍了北汽福田的人力资源体系变革之路。她提到，2024年的人才战略是建立人才队伍大循环生态，同时向新技术和重点业务倾斜。未来，北汽福田还将进一步从HR角色转变、业务架构优化以及健全关键人才全生命周期管理等方面应对AI时代的挑战。上海交通大学汽车工程研究院院长许敏直面当前行业严重内卷的话题，发出“内卷伤行业，创新赢未来”的感慨。他结合自身经历、行业观察和相关案例，输出了对行业创新尤其是原始创新的思考。他表示，企业是最好的创新阵地，也是创新直接受益者。在错综复杂又充满希望的局势下，中国车企若能实现真正的创新驱动，则有望杀出重围，取得跨跃式发展，为此企业需要在文化、观念、教育、战略和方法等多方面彻底消除各种障碍，建立崭新的崇尚创新文化，强化创新体系，打造以创新为主的技术研发平台和企业。舍弗勒大中华区人力资源高级副总裁刘敏解读了创立78年的舍弗勒历经发展困境与市场动荡的应对之策，从全球化车企分支机构的角度为当前车企的全球化发展和困境应对贡献“他山之石”。她提到，舍弗勒应对变化的密码是舍弗勒家族的长期主义，体现在对创新、质量、精益制造、系统能力及企业文化的长期坚持。舍弗勒从进入中国以来，就大量投资人才培养与人才建设，并长期持续地深耕组织能力建设，打造锐意进取的组织和杰出雇主品牌。中汽人资深研究员宋冬毅以“十年跃变，新纪启航——纵观十年，中国汽车人才发展变迁”为主题，从中国汽车人才变化发展的历史回眸中，展望汽车人才的未来。她表示，汽车行业跃迁的背后，是人才跃迁的支撑，十年间，HR人才在企业发展中从被动支撑到主动驱动，战略价值逐渐突显；研发人才以创新驱动发展，实现了数量与质量的大幅跃升；技能人才在智能制造的引领下，人才质量与生产效率双双提高；营销人才经历了从销售产品到运营用户、用户为王的转变。她指出， 未来AI+将给汽车人才发展带来前所未有的变革，汽车人才需要从提高提问水平、激发创造思维、塑造坚韧的心理等三方面来应对AI+的冲击。![]()
宋冬毅人力资源数字化转型是企业发展的必经之路。人瑞人才科技控股有限公司高级副总裁、第二事业群总裁李伯楠提出了在汽车行业数字化转型的人才供需动态中合作共赢的建议。他表示，企业数字化转型的自上而下需要数字人才落地保障实施，打造数字人才生态，构建灵活的用人机制，然而数字人才面临长期供应短缺的挑战，他建议企业应采取多元化用工模式，将涉及核心技术和关键技术的岗位与通用技术、一般技术相关岗位分类管理，有的放矢地实现部分自有人才岗位向外包业态过渡。人力资源的数字化转型离不开人工智能的加持，嘉道咨询合伙人韩璐讲述了AI技术引领企业培训工作智能化转型的方法论。她表示，AI技术正驱动企业培训范式创新，推动学习方式进入4.0智能学习时代：如通过AI技术精准化匹配学习资源、个性化满足学习需求，同时行为化评估学习效果。她认为，未来AI对企业培训的赋能主要表现为战略性需求分析、智能化互动教学、个性化学习体验，不仅可推进知识与技能瞬时获取、驱动培训效果评估与反馈，同时支撑组织人才成长与发展。值得一提的是，年会同期还举行了汽车行业人力资源经理人组织主席扩大会议。会上，在上汽集团人力资源部总经理、CAHRD轮值主席黄涛的主持下，来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、重汽、陕汽、航盛电子等企业的人力资源负责人以“对内提效、对外开拓下的人才经营与管理”为主题，结合自身工作场景对当前人力资源管理的热点、难点问题进行研讨，交流思想、碰撞观点，共同寻求行业协同解决之道。 以青春力量应对潮涌变革
汽车青年“穿越·向前”再对话
青年是中国汽车产业发展的生力军。继2021年青年学子与车企高管同台对话之后，“青年对话”已成为中汽人青年人才工作的一张名片。今年年会期间，车企高管、院校专家与青年学子们，以“穿越·向前：看见未来的可能”为主题，在机器轰鸣、焊接火花四溅的奇瑞智能网联生产基地内展开了一场别开生面、火花四射的“沉浸式对话”。奇瑞汽车股份有限公司制造事业部党委委员、副总经理、制造中心总监郑国荣致欢迎辞。中汽人新媒体主管陈海嘉主持活动。中汽人资深研究员徐磊作引导发言，他从产业发展趋势、择企策略、研发校招生需求画像、薪酬福利手册、职业发展路径、校招生培养机制等多个校招生感兴趣的话题入手，分享了大学生“进入汽车行业需要知道的那些事儿”，帮助大学生更有准备地入职汽车行业。![]()
徐磊
在徐磊的主持下，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理宋廷伦、上海交大汽车工程研究院院长许敏、镁佳科技联合创始人兼总裁肖阳珂与来自重庆理工大学、吉林大学、辽宁工业大学、清华大学、西北工业大学、上海交通大学的六位学生代表，围绕如何寻找校企合作机会、如何锻炼跨学科思维和创新能力、校内课题研究与企业产品研发的差异、整零联合研发机制、智能网联汽车技术、车企全球化对人才的能力要求等大学生关注且困惑的焦点话题展开互动交流。期待这场青年学子与行业大咖的思想碰撞，为大学生奔赴汽车行业提供更多信心与力量。
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期间，与会人员还一同参观了奇瑞智能网联生产基地，在数字化、智能化中感受“奇瑞速度”，见证新质生产力在汽车产业落地的坚实脚步。
