小米智驾团队重组架构；特斯拉大裁员殃及超级充电网；大众或裁员3万，研发人员首当其冲；宝马宣布彻底重组设计团队；奥迪或关厂引发暴动

汽车 2024-09-23 17:12 上海

--设中国汽车HRD为“星标⭐”，及时收到文章更新--

企业动态

华为智能驾驶软件工程师达到4000多人

每日经济新闻近日，华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时表示：“目前，引望累计投入研发成本400多亿元，智能驾驶软件工程师达到4000多人。最艰难的时期，我们一年亏损有80多亿元。但是经过努力，今年华为车BU可以实现盈利。”

根据徐直军在采访中的表述，引望开放股权后，华为不造车的原则将更坚定。他表示，如果华为造车，就只能是华为品牌车，最多像华为手机一样占据10%~20%的市场份额，造车后引望就只能为华为自己服务了，说不定还要建设汽车制造厂，对于中国汽车产业来讲无异于重复建设。“我们以引望的身份，既能够参与到整个汽车产业的发展，做的又是智能汽车最核心的部分，又能与中国汽车产业共同前进”。

李斌回应蔚来洽购奥迪比利时工厂

中国汽车报近日有媒体报道称蔚来汽车正在洽谈收购奥迪比利时布鲁塞尔工厂，并将在9月23日前向大众集团报价。此前，由于销量低迷，奥迪计划对布鲁塞尔工厂进行重组，并且正在为该工厂寻找新的投资者。对此，蔚来董事长李斌回应：“没有的事儿，不知道从哪里得来的消息。我们在投资方面非常谨慎。”

小米智驾团队重组架构

从36氪汽车获悉，近日，小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。由此，小米汽车智能驾驶进入新一轮加速期，将从传统模块化开发，全面转向端到端大模型的技术路线。新阶段下，小米的核心目标，将是新方案的快速落地与体验场景的扩大。“小米汽车的目标是，年内交付端到端智驾”，知情人士透露。

零跑汽车零部件公司增资至12亿元

未来汽车社群据企查查显示，近日，浙江零跑新能源汽车零部件技术有限公司发生工商变更，注册资本由8亿人民币增资至12亿人民币，同时经营范围新增太阳能发电技术服务、发电技术服务等业务。相关信息显示，该公司成立于2021年，法定代表人为朱江明，由零跑汽车全资持股。

阿维塔拟2025年进军全球50个国家

未来汽车社群 9月17日，阿维塔在曼谷品牌发布会上，正式推出阿维塔11右舵版，并宣布将于11月启动交付。阿维塔11右舵版标准续航版2,099,000泰铢（约44.7万元人民币），长续航版本2,299,000泰铢（约48.9万元人民币）。此外，阿维塔宣布了未来出海规划，计划2025年拓展至包括欧洲在内的五大洲，覆盖全球50个国家，建立超过100家海外官方授权店。

赛力斯拟以50亿元增资赛力斯汽车

每日经济新闻近日，赛力斯发布《关于对全资子公司增资的公告》称，公司拟以自有资金向全资子公司赛力斯汽车有限公司增资50亿元，完成增资后，赛力斯汽车的注册资本为人民币99.6亿元，仍为公司全资子公司。“本次增资有利于增强赛力斯汽车的资本实力，优化其资本结构，降低资产负债率，促进其可持续高质量发展。”赛力斯方面表示。

Seres Auto菲律宾加速布局

从汽车出海视野获悉，Seres Auto菲律宾通过在邦板牙开设经销商来开拓吕宋岛中部地区的市场。Seres Pampanga位于圣费尔南多（San Fernando）的麦克阿瑟高速公路（McArthur Highway）沿线，由QSJ Motor Philippines本身管理，该公司也是中国高档汽车品牌的本地经销商。据QSJ Motor Philippines称，新落成的设施面积约为1000平方米，展厅最多可容纳5辆车，服务区有7个停车位。

高合汽车已成立新公司开展售后服务

未来汽车社群 9月13日，高合汽车在其官方直播间举办用户线上沟通会，汽车工程项目总监杨悦卿直播中表示，高合正在预重整而非破产，并且已经在江苏盐城已成立了新的公司，开始启动新的售后服务，目前，已经有4家公司与高合签署了相关的零配件采购合同，十几家合作伙伴也在陆续进行沟通。

北汽新能源将增资120亿

从经观汽车获悉，近日，北汽蓝谷发布公告称，股东大会已经审议通过向子公司北汽新能源增资以及北汽新能源增资扩股的议案。按照正常流程，北汽新能源总计120亿元的增资计划即将启动。北汽蓝谷表示，本次增资主要为了满足子公司业务发展的需要，优化资本结构。按计划，本次增资定价以北汽新能源100%股权的评估价值人民币257.16亿元为基础，增资价格不低于经备案的评估结果，最终价格以在北京产权交易机构公开挂牌的交易结果确定。

比亚迪收购西沃客车

从智能制造之家获悉，近日，比亚迪汽车有限公司成功完成了对西安西沃客车有限公司的全资收购，交易金额达到了1.66亿元人民币。此次收购标志着西沃客车正式成为比亚迪旗下的全资子公司，原股东西安高科集团有限公司完全退出。伴随着股权变更，西沃客车的法人代表及管理层也进行了相应的调整。这一举措对于双方而言，均具有深远的意义。

大众汽车中国拟在集团层面裁员数百人

中国汽车报有媒体报道称，知情人士透露，大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人，因该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。不愿公开身份的知情人士称，大众的高端品牌奥迪也在单独裁员。大众汽车回应彭博新闻称，此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分，但拒绝透露具体的裁员人数，该公司8月曾重申截至2026年底的节流目标。

上汽大众回应关厂

格隆汇 9月19日，彭博引述知情人士称，大众汽车(Volkswagen)与其历史最悠久的中国合作伙伴计划关闭一家在中国的工厂，甚至可能关闭更多，以响应市场对内燃机汽车需求的放缓。据悉，该公司与上汽集团已成立40年的合资企业正准备最早于明年关闭一家在南京的工厂。这家工厂年产能高达36万辆。

近日，针对市场上关于上汽大众南京工厂将关闭的传闻，上汽大众方面表示：生产基地调整是必要的经营行为。基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整，是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。

东风将投超600亿打造汽车原创技术策源地

从武汉经开区获悉，近日，以“推动北斗规模应用赋能产业新质发展”为主题的北斗应用大会在汉开幕，会上，东风公司宣布，未来三年将投入超600亿元打造汽车原创技术策源地，以单北斗高精定位导航为核心技术，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。

东风汽车底盘系统公司增资至14.3亿元

未来汽车社群天眼查显示，近日，东风汽车底盘系统有限公司发生工商变更，注册资本由约8.3亿人民币增至约14.3亿人民币。该公司成立于1996年12月，法定代表人为叶征吾，经营范围含开发、设计汽车底盘系统、行驶系统、转向系统、传动系及相关的控制系统、电气系统和管路系统等。股东信息显示，该公司由东风汽车零部件（集团）有限公司全资持股。

五菱印尼发布神炼电池

从SGMW上汽通用五菱获悉，近日，五菱在印尼雅加达发布电池技术品牌：神炼电池（MAGIC BATTERY），并向用户宣布五菱神炼电池将于年内实现印尼本地化生产，这也标志着五菱将成为首家在印尼实现电池本地化生产的中资汽车企业。

广汽菲克长沙工厂三度流拍仍无人出价

中国汽车报 9月20日，广汽菲克管理人发布公告表示，广汽菲克长沙工厂已结束了第三轮公开拍卖，广汽菲克长沙工厂及附属的建筑物、机器设备等核心资产，因无人出价，第三次拍卖再度流拍。第三轮起拍价按上一次流拍价的80%，即约12.25亿元，相比于第二次拍卖起拍价降低3.07亿元，相比于第一次拍卖起拍价降低6.9亿元。

立讯精密收购莱尼集团

2024年9月17日，奥地利企业家、德国著名汽车线束制造商莱尼集团的大股东Stefan Pierer与中国立讯精密董事长王来春（Grace）女士在纽伦堡签署股权出售协议。根据协议，立讯精密（Luxshare）将收购莱尼（Leoni）集团50.1%的股权，并100%控股莱尼旗下汽车线束事业部。

芜湖海立新能源汽车电动压缩机项目投产

证券时报e公司讯，9月13日，海立股份旗下芜湖海立新能源技术有限公司项目正式投产。随着芜湖海立新能源的项目投产，海立股份的车用电动压缩机年产能规模提升至100万台。

延锋计划关闭美国一工厂裁员444人

汽车产业前线观察近日，多家权威媒体纷纷报道，中国汽车零部件供应商巨头——延锋汽车内饰系统有限公司计划于今年11月关闭其位于美国密苏里州里弗赛德的工厂，这一决定直接影响了当地444名员工的生计。延锋汽车通知密苏里州及里弗赛德市工厂将永久关闭，对当地社区造成重大冲击。其中398名受影响员工来自UAW地方分会710，他们刚在16个月前成立工会以改善待遇，但裁员仍发生。UAW尚未对此发表评论，外界对此表示关切与不解。

新增充电桩剧减28% 特斯拉大裁员殃及超级充电网

华尔街见闻据电动汽车分析公司 EVAdoption估算，今年5月至8月，美国新增的特斯拉超级充电桩数量较去年同期剧减约28%。今年前8个月，新增充电桩同比下降11%。而与此同时，特斯拉今年还得到了美国政府为鼓励新能源汽车基础设施建设提供的大笔资助，迄今为止已获得约3700万美元的公共资金，用于在美国建造88个超级充电站。尽管政府资助不断，最近三个月，特斯拉的超级充电网扩张仍大幅放缓。

有媒体认为，这是因为4月特斯拉裁员导致负责按照新电动汽车充电桩和充电站的团队解散。特斯拉CEO马斯克在结束4月访华后突然解散了公司的整个超级充电团队，从高管到负责销售的员工，再到现场负责监管工地施工的管理人员，无一幸免，涉及全球数百名员工，包括在特斯拉工作六年的全球超充高级总监Rebecca Tinucci。裁员无疑让众多与特斯拉在充电站建设方面存在合作关系的企业陷入了迷惑和担忧，他们对特斯拉未来在超充领域的规划一无所知。

DeepDrive融资3350万美元

盖世汽车 德国初创公司DeepDrive表示，已从投资者那里筹集到3,000万欧元的资金，用于扩大规模，为主要汽车制造商生产高效、低成本的“双转子”电动汽车电机。据悉，此轮融资由科技风险投资基金Leitmotif领投。

REE Automotive融资4500万美元

盖世汽车 电动卡车制造商REE Automotive在M&G Investment领投的新一轮融资中筹集了4500多万美元，并与印度汽车零部件制造商Samvardhana Motherson达成了供应链合作伙伴关系。

大众或裁员3万

从中国经济网汽车获悉，近日，据外媒报道，大众汽车可能在德国裁员3万人，以寻求在欧洲萎缩的汽车市场中变得更具竞争力，其中裁员幅度最大的部门将是研发部。据悉，大众汽车在德国的1.3万名研发人员中，将有4千- 6千人失业。大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，长期来看裁掉3万名德国员工是可行的，约占公司德国员工总数的10%。大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）称，希望在未来五年内，将投资额度从1700亿欧元减少到1600亿欧元。

杰富瑞分析师称大众汽车拟强制推动关厂决定为裁员1.5万人铺路

凤凰网科技近日，Jefferies分析师表示，大众汽车今年可能会强行通过关闭工厂的决定，从而为裁员逾1.5万人铺平道路。Jefferies周一援引大众高管的评论称，该汽车制造商可以在不需要监事会批准的情况下关闭生产设施，这可能导致第四季度拨备高达40亿欧元(44亿美元)。

分析师在一份报告中表示：“工会应该感受到达成新协议的压力，而大众将有能力强制裁员。”该报告引用了大众在北美路演期间的评论。“但工会只能就工资问题罢工，不能因为工厂关闭或裁员而罢工，如果后者没有合同保护的话。”但大众的裁员计划比其他地方更难推行，因为其监事会的一半席位由劳工代表担任，而拥有20%股份的德国下萨克森州经常站在工会组织一边。Jefferies表示，大众正考虑关闭两到三家工厂，并考虑关闭多达五家德国工厂。大众管理人员告诉分析师，如果与工会就提高竞争力的谈判失败，他们没有备用计划。

德国最强大的工会IG Metall再次要求大众汽车保留在德国的所有工厂，并签署一份新的工作保障协议。大众汽车与IG Metall的谈判将于9月25日开始，比原计划提前了大约一个月。IG Metall呼吁工人们参加会谈前的示威活动。

通用汽车计划裁减堪萨斯工厂三分之二工人

中国汽车报据彭博社报道，9月22日，通用汽车公司宣布，将暂时解雇美国堪萨斯州费尔法克斯装配厂三分之二的工人。通用汽车在一份声明中表示：“通用汽车正在费尔法克斯装配厂投资约3.9亿美元，以增加新款雪佛兰Bolt EV的产量。为了方便安装新工具，员工将被临时裁员，直到 2025 年中期恢复生产。”据报道，此次裁员将从11月开始，裁员人数达到1695人。

福特将在印度重启汽车生产工作

盖世汽车讯据路透社报道，印度泰米尔纳德邦（Tamil Nadu state）首席部长M.K. Stalin表示，福特汽车已与泰米尔纳德邦举行过会谈，探讨在当地生产并出口汽车的事宜。福特汽车三年前退出印度市场，而此次与泰米尔纳德邦的接洽可能意味着会在印度重启生产工作。

Stellantis集团投资超过4.06亿美元改建密歇根州三家工厂

盖世汽车 Stellantis集团近日发声明称，将向美国密歇根州的三个工厂投资超过4.06亿美元，包括斯特林高地装配厂、沃伦卡车装配厂和邓迪发动机厂。Stellantis确认斯特林高地工厂将成为该公司在美国第一家生产全电动汽车的工厂，沃伦卡车工厂将生产未来的电气化吉普Wagoneer。

Stellantis CEO唐唯实称正在采取行动避免重蹈大众汽车“关厂”覆辙

IT之家 9月18日消息，据外媒报道，欧美车企巨头Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，已经采取行动，努力避免重蹈面临竞争对手大众汽车关厂裁员风险的覆辙。唐唯实坦诚，公司在过去数年做了“许多不受欢迎的事情”，但尽可能避免出现与大众类似的情况。“我们因为这些决定受到了批评，但这些决定并不能总是被很好地理解。（这些决定的）关键在于能够以与传统汽油车型相同的价格销售电动汽车。”

本月初，大众汽车集团被曝正考虑关闭德国工厂。这一消息引发了人们的猜测，认为更多的欧洲汽车制造商可能会采取类似举措，以应对该地区工厂利用率低、来自亚洲竞争对手的价格压力增加以及更艰难的经济环境。对此，唐唯实表示，“我们正在非常非常努力地避免这种情况发生，未来将证明我们能否避免任何麻烦，但现在还为时过早。”自2021年菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙（PSA）合并成立Stellantis以来，截至2023年，该公司在欧洲的员工数量减少了近2万，其中大部分是自愿离职。

Stellantis被指控

据路透社报道，近日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，其已对克莱斯勒母公司Stellantis提起不当劳动行为指控，因为该公司违反了双方去年秋季达成的劳动合同。UAW称，由于Stellantis拒绝提供未来产品计划的相关信息，所以其已向美国国家劳工关系委员会（National Labor Relations Board）提起诉讼。此外，UAW还表示，该工会的几个地方分会也就Stellantis试图将道奇Durango的生产工作移出美国的事情提出了合同申诉。

雷诺阿根廷宣布投资3.5亿美元

盖世汽车阿根廷经济部表示，雷诺阿根廷子公司将投资3.5亿美元，在其位于科尔多瓦的圣伊莎贝尔工厂开始生产一款新型皮卡。雷诺高管透露，在科尔多瓦生产的新皮卡中，65%至70%将用于出口。

宝马宣布彻底重组设计团队

谈思汽车讯据宝马集团最新消息，宝马集团正式宣布重组其设计高级副总裁霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）领导下的设计部门。与代表着以“电动化，数字化，循环永续”理念重新定义宝马品牌的新世代车型一样，一个全新的跨品牌设计团队将于今年10月1日起正式成立，以满足面向未来的汽车设计需求。

宝马工厂停产

从汽车制造AP获悉，近日，宝马已经停止了位于丁戈尔芬工厂的生产。由于刹车问题导致的大规模召回对生产产生了影响：宝马欧洲最大工厂的生产线陷入停顿数天。据悉，一位发言人在接受询问时证实，生产线将从周四下午到周一晚上处于停顿状态。巴伐利亚广播电台首先报道了此事。

奥迪或关厂引发暴动

据央视新闻报道，因德国汽车制造商大众汽车集团旗下奥迪品牌对其位于比利时的布鲁塞尔工厂进行重组，该工厂从9月初开始处于停工状态，工人面临失业，由此引发游行示威。据上述新闻报道，当地时间9月16日，上万人走上比利时首都——布鲁塞尔的街头进行大规模示威活动，要求欧盟制定切实的工业政策，捍卫欧洲汽车业的就业。当天上午，示威人群前往欧洲议会所在地卢森堡广场，警方封锁了数条街道，布鲁塞尔市内交通受到严重影响。一名奥迪工厂员工表示：“欧洲的制造业正在消失，制造业的未来必须得到保障。”示威活动的导火索是奥迪即将关闭位于布鲁塞尔的工厂，奥迪的3000名工人中有90%的人面临明年失业风险。今年7月，外媒报道称，大众汽车集团表示，因市场对高端电动汽车的需求大幅下降，奥迪正考虑提前停产旗舰车型Q8 e-tron和Q8 e-tron sportback，或将关闭奥迪位于布鲁塞尔的工厂，并被迫下调今年的利润率目标。

博世CEO：不排除关闭德国北部电机工厂、进一步裁员的可能性

中国汽车报据媒体报道，汽车零部件供应商博世CEO Stefan Hartung当地时间9月21日表示，尚未排除关闭德国北部Hildesheim电动汽车工厂的可能性，也没有排除进一步裁员的可能性；公司与员工代表们开会，讨论如何确保竞争力；经济形势让人难以预料需求前景。

UAW将在Stellantis地方分会举行罢工投票

盖世汽车美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain表示，UAW计划在未来几天内在一个或多个Stellantis地方分会举行罢工授权投票，这可能会导致Stellantis面临一场具有破坏性的罢工行动。

UAW警告福特：若不解决合同问题 River Rouge工具和模具部门将举行罢工

中国汽车报美国汽车工人联合会(UAW)发出警告，如果福特汽车不解决当地的合同问题，他们将于下周在福特位于密歇根州底特律附近River Rouge工厂的工具和模具部门举行罢工。

人事变动

FF高管离职

从季风汽后获悉，9月19日，法拉第未来公司发布公告，Jonathan Maroko通知公司决定辞去临时首席财务官的职务，自2024年9月20日起生效。公司董事会任命Koti Meka为公司新的首席财务官，自2024年9月23日起生效。

宁德时代旗下宁普时代电池法定代表人变更

从OFweek维科网获悉，近日，企查查显示，宁普时代电池科技有限公司发生工商变更，朱正良卸任法定代表人、总经理，由杨峻接任法定代表人并担任董事、经理，同时，部分主要人员也发生变更。与此同时，宁普时代也基本由宁德时代的主要管理人员把控：上述卸任法定代表人及总经理一职的朱正良是宁德时代重卡换电生态负责人；蒋理和郑舒均担任董事一职，两人分别为宁德时代副总经理、董事会秘书，宁德时代财务总监。而随着此次再次变动，宁德时代对宁普时代的控制进一步加强。

大众任命沃尔夫斯堡工厂新经理

盖世汽车大众汽车任命德国埃姆登工厂经理Uwe Schwartz为沃尔夫斯堡工厂的新经理，负责让工厂为生产纯电动汽车做好准备。据悉，大众沃尔夫斯堡工厂现任经理Rainer Fessels即将退休。

行业新闻

天津津南泰达海河中集先进制造产业基金项目签约总规模5亿元

中国汽车报 9月19日，中集集团宣布，由中集资本管理有限公司、天津市津南区政府、天津市海河产业基金管理有限公司、天津泰达投资控股有限公司四方共同发起设立的“天津津南泰达海河中集先进制造产业股权投资基金”项目签约仪式近日在天津梅江会展中心完成。据悉，本支基金总规模5亿元，将围绕高端装备制造、空天信息、节能环保、新能源、节能与新能源汽车、新材料等产业方向的优质标的进行重点布局。

我国成立首个国家卓越工程师实践基地

新华社、央视新闻 9月21日从工业和信息化部获悉，我国首个国家卓越工程师时间基地在杭州成立。该基地为国家卓越工程师实践基地（数字技术领域），旨在造就一批国家重大战略急需的高层次卓越工程师，订单式培养“高精尖缺”工程技术人才和拔尖创新人才，并建设全球工程技术人才共享交流平台。

国家卓越工程师实践基地（数字技术领域）是工业和信息化部联合浙江省试点建设的国家卓越工程师实践基地，面向工业和信息化领域工程技术从业人员，联动央地资源，开展卓越工程师实践培养和能力评价，探索工程师培养新模式。

政策观察

呼和浩特：兜牢稳就业底线完善重点群体就业支持体系

呼和浩特日报呼和浩特市持续兜牢稳就业底线，完善重点群体就业支持体系，组织实施“丁香扎根”高校毕业生就业创业服务专项行动、公益性岗位扩岗等13个项目。“丁香扎根”大学生创业创新基地投入运营，建成4所驻呼高校就业服务站，将内蒙古云谷数字人力资源服务产业园建成内蒙古自治区首家“数字化产教融合型”人力资源产业园。

精准发力构建“引育用管留”全链条人才服务体系

四川日报 9月上旬，阿坝藏族羌族自治州汶川县10名少数民族专业技术人才特殊培养学员，陆续出发前往浙江大学、四川大学、北京师范大学等高校，进行为期事实上，除了“育”本土人才外，汶川已构建起一套“引育用管留”全链条人才服务体系。各方人才，正向汶川汇聚。据统计，在“引育用管留”全链条人才服务体系下，汶川县人才总量已从2020年的7111名增加到2023年的8743名，增长22.95%。今年，汶川已成功创建全省首批省级人才工作先行区。

近期活动

近期回顾

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3MjEzNjAwNA==&mid=2650960515&idx=1&sn=5baf338e3fc2ec4074d45a7945d541ed

中国汽车HRD

汽车人才研究会成立于2005年，是经国家民政部、国家人社部批准注册的国家级行业人才工作社团机构。致力于汽车人才的研究、培训、交流、服务等，为中国走向汽车强国提供人才与智力支持。

小米智驾团队重组架构；特斯拉大裁员殃及超级充电网；大众或裁员3万，研发人员首当其冲；宝马宣布彻底重组设计团队；奥迪或关厂引发暴动

NO.278 20240914|比亚迪员工总数已经突破90万；小米汽车二期工厂日夜施工；电动汽车设计巨匠加入广汽；大众或强制裁员；渐进式延迟退休改革文件落地

NO.277 20240909|夏普跨界造车；蔚来薪资曝光；长城首位女性CTO上任；上汽人事大变革；曝东风本田拟裁员2000人；大众考虑关闭德国工厂以削减开支

NO.276 20240902|吉利研发大整合；比亚迪2024年校招超万人；多所高校拟新增新能源汽车专业；黄仁勋问鼎美国汽车业CEO薪酬榜；小鹏上海研发中心搬家

NO.275 20240826|地平线组建约50人具身智能团队；华为车BU首个股权合作敲定；百度又一负责人跳槽长安智驾；智己、飞凡研发业务并入上汽研发总院

NO.274 20240819|新势力薪酬远超传统车企；比亚迪大规模招聘；小鹏收购滴滴智能车业务；知名设计师加盟东风汽车；小米汽车正研究进入欧洲；全国硕博点激增

NO.273 20240812|上汽迎最大规模高层调整；宁德进军后市场；壳牌与比亚迪成立新公司；合资品牌纷纷减产；极氪首位人形机器人员工上岗；名爵将在墨西哥建厂

NO.272 20240805|极氪在新加坡上市；特斯拉保险经纪公司成立；通用推新绩效排名系统；陈伟任长安总裁；多个汽车新工种确定；中国调薪率进入5.0%时代

NO.271 20240729|小米或入局无人车；比亚迪招超万名毕业生；百度IDG苏坦加入微软云，成立汽车团队；本田将关停中国两工厂；采埃孚将裁1.4万人

NO.270 20240722|小鹏培训大众工程师；理想设端到端实体部门；华为车BU半年赚近百亿；特斯拉大举招聘；百度智能汽车总经理离职；保时捷中国CEO被罢免

NO.269 20240715|小米获独立造车资质；地平线重组智驾团队；陈彬任一汽副总；华为广州研发中心将聚焦智能车等；大众40年来首关欧洲工厂；奔驰自研电池