整治物业服务,太原第二批十起典型案例曝光;山西规范建筑垃圾治理和资源化利用;太原市规划电动汽车充(换)电设施建设——

楼市   2024-10-09 17:23   山西  



听民意办实事,

太原市房产局正组织开展上述专项行动
通报第二批10起典型案例
涉及小区、杏花岭区、万柏林区


整治物业服务不履约不到位

侵占业主利益等问题

建立完善物业企业退出机制


根据太原市集中整治办“听民意办实事”工作要求,太原市房产局正组织开展上述专项行动,通报专项行动以来第二批10起典型案例。



案例通报——

小店区****小区,位于龙城街道,由太原华裕中天物业管理有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:杂物堆放占用消防通道、基础设施不完善、维修不及时等。

小店区****小区,位于龙城街道,由山西滨汾物业集团有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:保洁不到位、绿地斑秃、公共设施维修不及时等。

小店区****小区,位于营盘街道,由山西恒石文化物业管理有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:安保方面薄弱、卫生环境差、绿化养护不及时等。

迎泽区****小区,位于郝庄镇,由佳兆业美好(深圳)有限公司太原分公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:门禁卡存在限制管控、物业工作人员素质差、绿化管理差等。

杏花岭区****小区,位于杨家峪街道,由山西千渡物业管理有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:物业服务不及时、服务态度差、装修保证金退换不及时、绿化不达标、卫生环境差、安保精神状态不佳等。

万柏林区****小区,位于小井峪街道,由太原龙泰伟业物业管理有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:绿化斑秃、卫生环境差、楼道堆放杂物的问题等。

万柏林区****小区,位于和平街道,由山西万欣园物业管理有限公司/太原市南社物业管理有限责任公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:开展社区活动少、绿化不达标、私自占用公共区域等。

万柏林区****小区,位于小井峪街道,由华侨城物业(集团)有限公司太原分公司天鹅堡服务中心提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:绿化不达标、环境卫生不佳、公共收益未公示、装修押金未退还、电梯经常存在故障、地下车库消防设施和疏散通道未完善等。

万柏林区****小区,位于和平街道,由山西逸昕物业管理有限公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:电梯经常存在故障、卫生环境差、绿化不达标等。

尖草坪区****小区,位于汇丰街道,由融创物业服务集团有限公司太原分公司提供物业服务,该公司物业服务存在如下问题:部分共用设施设备检查巡查频次少;楼内公区卫生部分不达标;部分绿化斑秃等。

通报强调——

对于曝光典型案例,县市区主管部门要按照《关于落实<整治物业服务不履约不到位、侵占业主利益等问题和建立完善物业企业退出机制专项行动方案>的补充通知》明确的四类处罚原则,分别给予限期整改、降级、降费、退出处理;请县市区主管部门持续加大专项行动问题线索排查整治力度,健全完善本地区各部门协同联动工作机制,举一反三,加强专项整治工作的监督推动,确保专项行动取得实效。

(来源:太原市房产局)


太原市规划电动汽车充(换)电设施建设


太原市2027年的电动汽车保有量预计为35万辆,达到国内先进城市电动汽车占比水平。为满足电动汽车发展的需求,太原市近期制定规划期至2027年的《电动汽车充(换)电基础设施建设布局规划》,统筹推进充(换)电设施建设。

在公用充电桩配置方面,以满足电动汽车充电需求为中心,全面考量充电场景需求,超充、快充、慢充与换电有机结合,建成满足全市电动汽车发展需求的适度超前、高效智能的充(换)电基础设施体系。公用充电设施发展目标为,依托社会公共停车场、公园、景区、文体场馆等大型公共建筑物配建公共停车场、大型商业综合体停车位等建设以直流快充为主的公用充电设施,满足私家车、出租车等电动汽车充电需求,到2027年,新建公用充电桩3.5万桩。

在城际充电桩配置方面,国、省公路所有服务区、停车区大功率直流桩全覆盖,充电车位比例不低于10%,充电距离小于50公里。高速公路服务区、收费站、沿线场区充电桩安装比例不低于小客车停车位的15%,充电距离小于50公里。城际充电设施发展目标,到2025年,太原市现有高速公路服务区、收费站、有条件的加油加气站建设大功率直流充电桩220桩。(来源:太原日报)

山西规范建筑垃圾治理和资源化利用

省住房和城乡建设厅日前印发《建筑垃圾治理及资源化利用专项规划》(以下简称《规划》),提升建筑垃圾的减量化、资源化和无害化工作。


根据《规划》内容,到2025年,全省基本建立城市建筑垃圾治理体系,资源化利用率达到50%。到2030年,基本形成建筑垃圾治理和资源化利用行业高质量发展新格局,资源化利用率达到60%以上。


在围绕建筑垃圾源头减量目标方面,《规划》鼓励发展装配式建筑,政府投资的大型公共建筑要采用钢结构,鼓励建设钢结构住宅,稳步推广装配式混凝土建筑,到2025年底,新建建筑施工现场建筑垃圾(不包括工程渣土、工程泥浆)排放量每万平方米不得高于300吨。鼓励以末端处置为导向对建筑垃圾进行分类及存放,将建筑垃圾按照工程渣土、工程泥浆、施工垃圾、拆除垃圾及装修垃圾等种类分类存放。


此外,《规划》中明确提出,要积极引导社会资本投资建筑垃圾资源化利用项目,政府按照相关法律、法规、规章的规定,通过招标、竞争性谈判等方式选择经营者。鼓励各地积极探索其他经营方式,培育一批建筑垃圾资源化处理龙头企业,加快建筑垃圾资源化项目建设,带动提升建筑垃圾资源化整体水平。在市政公用、园林绿化、政府财政投资等项目中提高再生产品应用比例,扩大资源化产品应用场景及范围,逐步提高资源利用效率。(来源:山西省住建厅)


预计今年年底开通运营!

山西这条新建高铁迎来多项新进展


10月4日早上7时40分,随着55601次检测列车从内蒙古乌兰察布站驶出,集宁经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)内蒙古段联调联试工作正式启动。

此前,10月2日,集大原高铁山西段已启动联调联试。至此,集大原高铁全线开始联调联试。




集大原高铁是我国“八横八纵”高铁网呼南通道的重要组成部分,线路北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,预计今年年底具备开通运营条件。




届时,呼和浩特至太原铁路旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右,对满足蒙晋两地人员快捷出行需求,促进沿途经济社会高质量发展,完善国家高速铁路网布局,推动区域协同发展具有重要意义。(来源:住在太原)


学府街到底啥时候再东延?

最新进展来了!


自2017年学府街东延被列入城建重点工程以来,一直备受人民关注。这条让无数市民心心念念的道路建设进度终于在最近有了新进展。


近日有不少网友在领导留言板就“学府街东延东峰路何时开工?”提出了咨询,并得到了官方回复。


官方回复称:该处设计方案、选址意见书及可行性研究报告均已批复,勘察、设计招投标工作已完成。现阶段进展正在与高速对接,下穿高速的方案还未批复。

在去年10月也有网友在留言板提出相同的问题,当时的答复是“由于涉及大量拆迁,暂无法实施”。

从“暂无法实施”到“均已批复,正在与高速对接”,足以看出官方一直在为这条主干路打通努力当中,并且进度喜人。待学府街东延完全通车后,将打通现有东中环处断头路,完善城市东部路网,成为又一条直通东山的主干道,对城市东部空间拓展有着不可或缺的重要性。


同时根据远期规划显示,学府街还将东延至东山大道,连接东山大学城,成为东山大学城内的主要交通枢纽之一。(来源:住在太原)



编辑丨山西晚报全媒体编辑 柴旭晖

值班主任丨戎紫冰

值班编审丨刘子
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