卡塔尔国有能源巨头卡塔尔能源公司（QatarEnergy）已在韩国三星重工（SHI）和韩华海洋造船厂建造了四艘新型液化天然气（LNG）船。
这四艘常规尺寸油轮以卡塔尔地点命名，是液化天然气航运业历史上最大的造船项目的一部分。9月份向中国船舶工业集团公司 (CSSC) 下达的六艘船订单使总数达到 128 艘，其中包括 24 艘 QC-Max 巨型船。
这是卡塔尔巨头新舰队中第二批获得命名的船只，此前，中国上海沪东中华造船厂举行了“雷克斯·蒂勒森”号和“乌姆·古瓦伊利纳”号的命名仪式。
卡塔尔能源公司奖学金和职业项目助理经理Fatima Mohammed Al-Ali在韩国巨济举行的两场命名仪式上为这两艘船舶命名。出席仪式的有造船厂、船东公司的高管和代表，以及韩国政府代表，还有卡塔尔能源公司和卡塔尔能源液化天然气公司的高管。
Id'asah LNG运输船是第一艘在三星重工船厂举行的命名仪式上被命名的运输船。
卡塔尔能源事务国务大臣兼卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比表示： “这一特殊时刻彰显了卡塔尔能源与三星重工和摩根大通资产管理公司全球运输集团战略伙伴关系的发展。此次活动不仅是我们发展历程中的一个里程碑，也是对我们伙伴关系和共同致力于为世界提供更清洁能源的庆祝。”
随后，韩华海洋今年剩余的三艘新建船舶——Nuaijah、Umm Swayyah和Lebrethah举行了第二次命名仪式，预计这些船舶将很快加入卡塔尔能源不断壮大的液化天然气船队。
卡比部长指出：“这是一个历史性的时刻，这三艘液化天然气船准备启航执行全球任务，提供更清洁、更经济的能源，并配备了最先进的技术，以实现最佳燃油效率并减少排放。”
卡比部长对 KGL 财团的船东 Pan Ocean、H-Line Shipping 和 SK Shipping 以及造船厂的奉献和承诺表示感谢。
据卡塔尔石油公司称，液化天然气船队是该国 1971 年发现的北方气田开发的关键，目前该气田正在进行扩建。北方气田由伊朗和卡塔尔共同拥有，伊朗方面称之为南帕尔斯气田，被誉为世界上最大的单一非伴生天然气田。
北气田液化天然气扩建计划包括北气田东区（NFE）、北气田南区（NFS）和北气田西区（NFW）项目，旨在到 2030 年将卡塔尔的液化天然气生产能力从每年 7700 万吨提高到 1.42 亿吨。
上个月，麦克德莫特获得了 NFS 项目的工程、采购、施工和安装(EPCI) 合同。这家美国公司将负责近 250 公里的海上和陆上天然气管道建设，连接五个新的海上井口平台和两个新的陆上液化天然气列车，以及海底复合电力和控制电缆。
