随着上一次航运繁荣与萧条时期最著名的造船厂之一的重新开业，全球造船产能预计将增长百分之一。
MB Shipbroking（原马士基经纪公司）报道称，中国曾最大的民营造船厂江苏熔盛重工即将重新开业，全球最大的集装箱航运公司将成为其首批客户之一。
据该丹麦经纪商称，熔盛海洋已获得资金支持，并从地中海航运公司（MSC）赢得了八艘 11,500 标准箱 LNG 双燃料船的合同，该合同还附带另外四艘船舶的选择权。
MB Shipbroking 在其最新的每周集装箱市场更新中表示：“我们预计价格与现行市场相比具有竞争力。”
MB Shipbroking 报道称，熔盛集团还在销售大型油轮和散货船，交付时间为 2026 年底，此次重启可能会导致全球造船产能增加 1%。
熔盛造船位于长江三角洲，成立于 2006 年，是中国最大的民营造船企业，在其四个大型干船坞中大量生产巨型淡水河谷型散货船，但因严重的财务危机而于 2014 年停止运营。
MSC 的庞大订单量现已接近 200 万标准箱，大致相当于世界第六大集装箱航运公司 Ocean Network Express (ONE) 的全部现有船队规模。
