Akin's Laws of Spacecraft Design(16)---源头

文摘   科技互联网   2024-05-12 09:00   北京  

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The previous people who did a similar analysis did not have a direct pipeline to the wisdom of the ages. There is, therefore, no reason to believe their analysis over yours. There is especially no reason to present their analysis as yours.  


前人做过类似的分析,不等于他找到通向智慧的通途。没有任何理由相信他们的分析比你的更好,更没有理由把他们的分析拿来当你的。



Dr. Dave Akin and a reduced set of Akin's Laws, framed on the wall of the NASA Mission Managment Room in Building 30(Mission Control) at the NASA Johnson Space Center


Dave Akin干了一辈子航天器和太空系统设计与开发工作,包括讲授航天器设计课程。先是在麻省理工教了10年,在马里兰大学又教了20年。在此期间他收集了不少隽语(wisdom,隽语?智慧?鸡汤!)。一些是他人的,更多是他自己的。

Akin最初写下这些是为了在课堂上作为设计经验的提示,数月后,有朋友致电说在其他地方看到了这些定律,并高度赞扬。从那时起,Akin发现至少有半打网站有这些定律的不同版本,甚至有被演绎成“注册会计师定律”(当然,未注明出处)。


笔者按:山寨恒久远,鸡汤永流传。


这一条,如果用当下时髦的词说,得第一性原理啊,可以理解成要解读假设条件,前人做的不一定是最好的、不一定是最优的等等,但仅仅这样说说概念好没意思,大家知道,得举例子,没有例子的概念是苍白的。

我在工作中碰到的最多的情形是什么吗?是为了技术而技术,譬如牵制释放,说来说去都在说牵制释放两种方案和装置,譬如交叉输送,说来说去都在说交叉输送装置长什么样子,譬如不锈钢,说来说去星舰用了就是好好好。
如果有个装置就能牵制释放了,如果有个装置就能交叉输送了,如果不锈钢好好好,为何这些技术迟迟没有落地,也没有在地球上满大街跑,我们何以蹉跎至今?
前人做过类似的分析,不等于他找到通向智慧的通途,没有理由把这些分析拿来当我们的,我们可以从源头出发,得到自己的分析。
牵制释放是什么?源头是需求,是不牵制释放无法解决发动机故障的问题,但牵制释放了矛盾转化为牵制释放装置可靠性的问题,知道如何取舍才能做出方案,才能真正将其落地。
交叉输送是什么?源头是运载能力需求,技术难点是箱内推进剂输送的平衡,推进剂会不会晃动,液位高差的偏差量如何控制,不解决这些问题,仅仅靠装置是无法输送的。
不锈钢贮箱是什么?不锈钢贮箱的屈强比不会好于铝合金,压稳定性更差,星舰因为超大直径、超大推力和超高比冲选择了不锈钢,力大砖飞,没有那个大力砖可不一定能飞。
所以,我们尊重前人的成果,但我们更需要从源头上进行思考。





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