特斯拉在电动汽车电池领域的革新之路迎来了一个重要的里程碑。在 “2020电池日 ”活动上发布新型4680电池近四年后，特斯拉现已取得惊人的生产成就： 生产了1亿个电池。这一突飞猛进的进展预示着一项突破，它将极大地影响电动汽车（EV）的未来。以下是其改变游戏规则的原因。
4680电池为何重要
4680电池是特斯拉实现更高能量密度、更低成本以及最终生产出售价2.5 万美元的电动汽车的答案。更大的外形尺寸和无极耳设计可实现更高效的能量存储，从而降低每千瓦时的成本。这使得特斯拉更容易扩大生产规模，并降低整个汽车系列的价格。然而，完善这种新型电池的道路并不平坦。特斯拉在 2019年收购了麦克斯韦尔技术公司（Maxwell Technologies），将一种特殊的干涂层工艺整合到这些电池的生产中。尽管经过多年的努力，4680的生产过程仍面临着巨大的挑战。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克今年早些时候甚至给团队下了最后通牒： 在2023年底之前解决这些问题，否则就有可能彻底放弃该项目。
加速生产： 从100万个电池到1亿个电池
特斯拉的坚持不懈似乎正在得到回报。2022年1月，特斯拉庆祝首次生产出100万个4680电池。到2023年6月，特斯拉的电池产量加速增长到 1000万个--这是一个令人印象深刻的飞跃，但真正的爆炸式增长是在不久之后。到2024年6月，特斯拉达到了5000万个电池的里程碑，仅仅101天后，公司就将总产量翻了一番，在2024年9月达到了1亿个电池。产量从 2023年初的每月约56.2万个电池剧增到2024年末的每天惊人的49.5万个电池。
主要生产里程碑：
是什么推动了产量激增？
特斯拉最近的增产可能预示着该公司终于克服了困扰4680电池的制造难题。2024年7月，特斯拉开始使用Cybertruck原型车对首批干阴极 4680 电池进行验证测试。这表明特斯拉对电池的性能感到满意，但目前还不清楚产量激增是与新的干阴极技术有关，还是仅仅与当前电池更高效的工艺有关。真正重要的是，特斯拉已经生产出足够制造近6万辆Cybertrucks 的 4680块电池，这暗示着该公司有可能大规模生产这款备受期待的汽车和其他车型。
特斯拉降低成本的目标
特斯拉早就明确表示，降低生产成本是重中之重。4680电池在这一战略中至关重要。通过提高这些电池的产量，特斯拉可以降低汽车制造的总体成本。如果该公司真正完善了这一工艺，那么这将是一个关键时刻，使电动汽车更经济实惠，更容易为大众所接受。
特斯拉和4680电池的下一步是什么？
随着生产速度的加快，特斯拉完全有能力降低整个汽车系列的价格。该公司生产2.5万美元电动汽车的目标现在离实现越来越近了。此外，4680电池很可能成为 Cybertruck 和其他即将推出的特斯拉车型的基石，以更低的成本提供更长的续航里程和更快的充电速度。
特斯拉1亿个电池的里程碑标志着该公司进入了一个新时代，展示了其大规模创新和解决复杂制造问题的能力。随着生产的不断加速，4680电池将成为行业标准，推动全球电动汽车成本的下降。
特斯拉4680电池与传统电动汽车电池的对比
特斯拉的4680电池将彻底改变电动汽车，使其更经济、更高效、续航时间更长，同时降低生产成本。如果特斯拉继续以这样的速度扩大生产规模，电动交通工具的未来可能会比人们预想的来得更快。
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