这标志着全球首次宣布向全球汽车制造商交付固态电池单元的B级样品
Factorial的固态电池可显著提高电动汽车的续航里程和性能，同时降低整车成本
公司利用现有的锂离子电池生产工艺和供应链生产固态电池，从而简化了B级样品验证阶段，加快了乘用电动汽车批量生产的步伐
固态电池Factorial公司近日宣布，作为双方正在进行的联合开发协议的一部分，已向梅赛德斯-奔驰交付了106+Ah锂金属固态电池电芯的B级样品。这一里程碑标志着全球首次宣布向全球汽车原始设备制造商交付固态电池电芯的B级样品，展示了在产品成熟度和搭载Factorial固态电池技术的乘用电动汽车批量生产方面取得的进展。
作为A样品阶段的一部分，Factorial已生产了数千个大规格固态电池，并向梅赛德斯-奔驰交付了超过1000个100+Ah固态电池芯，彰显了其大批量生产先进电池芯的能力。B样品将被集成到模块和电池组中，进行广泛的测试和优化。这一关键阶段包括根据梅赛德斯-奔驰严格的性能规范验证模块和电池组设计。此外，这一步骤还将确认Factorial供应链及其制造工艺的稳健性，确保未来车辆测试的可扩展性。“Factorial首席执行官兼联合创始人黄思宇表示："我们很高兴能进入B级样品阶段，并与梅赛德斯-奔驰这样的全球汽车行业领导者共同见证这一里程碑。“在不到一年的时间里，从A级样品到B级样品的迅速交付彰显了Factorial的快速创新能力，我们将继续推动固态电池在汽车领域的应用。作为一家美国电池制造商，我们相信我们的高能量密度电池将有助于打造更高效、更可持续的汽车，为全球电动汽车的续航里程、成本和性能设定新标准。”
固态电池电芯采用了Factorial专有的FEST®（Factorial电解质系统技术）平台，包括锂金属负极，这是地球上最轻的金属，可实现391Wh/kg的高能量密度。Factorial的电池使用现有的锂离子电池生产设备制造，只需进行极小的改装。这种方法可以简化生产验证过程，并显著降低长期运营成本。“梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员、首席技术官马库斯-舍费尔（Markus Schäfer）表示："我们致力于引领创新电池技术，与Factorial的合作是这一战略的重要组成部分。“这些B级样品电池为我们提供了进一步验证新一代电池技术的机会，我们的目标是提高续航里程和性能，降低整车成本，并为客户提供最理想的电动汽车。
这一里程碑确立了Factorial作为领先汽车制造商的重要技术合作伙伴的地位，这些制造商都在追求电池创新，以推动其电动汽车产品组合的发展。除梅赛德斯-奔驰外，Factorial还与Stellantis、现代汽车公司和起亚公司签署了联合开发协议。
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