泰国基础设施建设(一)

企业   2024-11-04 14:05   陕西  
泰国交通基础设施网络在东盟国家中较为领先,公路、铁路、机场建设概况如下:


公路

highway

泰国的公路交通运输业较发达,公路网覆盖全国城乡各地,分为国道及附属公路,地方公路,特别高等级公路。据泰国交通部统计,泰国全国公路总里程约70万公里,其中:国道及附属公路10万公里,地方公路60万公里,高速公路224.6公里。国道中的亚洲公路又称泛亚公路(Asian Highway,简称AH)是亚洲各国与联合国亚太经济与社会委员会为改善亚洲公路系统达成的一项合作计划。泛亚公路跨政府协定 (IGA)在2003年获得通过, 公路涵盖32个成员国、包括55条路线,总长140,000千米。

主要通过“昆曼公路”与中国实现互联互通:

(1)R3A线路:泰国曼谷—老挝—中国昆明,全长约1880公里;

(2)R3B线路:泰国曼谷—缅甸—中国昆明,全长约1850公里。


铁路

railway

泰国铁路是该国重要的交通运输方式之一,承担着客运和货运的双重任务。据泰国交通部统计,泰国铁路网里程约5013公里,其中:4801公里为米轨铁路,覆盖全国47府;212公里为城市轨道交通,集中在曼谷及周边。4条主要铁路干线以曼谷为中心,向北部、东部、南部及东北部延伸。目前,从中国云南昆明连接越南、柬埔寨、泰国、马来西亚和新加坡的铁路大部分路段由现有的铁路连接而成。

中泰高铁

泰国铁路建设较为滞后,目前尚无高速铁路。2014年中泰双方签订《开展铁路基础设施发展合作的谅解备忘录》,同意开展高铁建设合作。泰国铁路运输系统的发展是政府20年发展战略计划(2018—2037)的重中之重,中泰高铁项目是该国铁路交通建设的亮点。中泰铁路泰国境内的路段被分为南北两期工程,一期工程南段为首都曼谷至东北重镇呵叻府,全长约250公里,设有6座车站,预计将于2026年开通。2024年,泰国国家铁路局批准了第二阶段项目,预计2031年开始商业运营。中泰高铁项目的第二阶段,从呵叻到廊开,中泰高速铁路将与中老铁路相连,最终将连接中国昆明。中泰铁路是中泰高速铁路合作的重大项目,也是共建“一带一路”的标志性工程。


机场

airport

泰国共有38座机场,其中国际机场7座,其中6座分别位于曼谷、北榄、清迈、清莱、普吉岛、合艾,由泰国机场股份有限公司管理,乌塔堡国际机场则由泰国皇家海军管理。共53个国家和地区80 家航空公司设有赴泰国固定航线,国际航线可达欧洲、美洲、亚洲及大洋洲40多个城市,国内航线遍布全国21个大、中城市。北京、上海、广州、昆明、成都、汕头、香港等都有固定航班往返曼谷。

泰国航空业比较发达。航空客运已成为外国游客入境泰国的主要运输方式,乘飞机入境泰国的外国游客人数占其外国游客总人数约80%。在货物运输方面,由于航空货费用较高,航空货运总额仅分别占国内货运比重和国际货运比重的0.02%和0.3%。

素万那普机场

素万那普国际机场,是一座位于泰国首都曼谷以东25公里北榄府挽披县的国际机场,是泰国最大、最重要的航空枢纽,是航空、客运和货运中心,占地面积约32平方公里,同时,泰国政府在该机场设立了免税区,以最少的海关手续方便处理进出境货物和过境货物。

普吉国际机场

普吉国际机场的客运量和货运量在泰国排名第二。得益于普吉岛和附近省份的迷人旅游景点,包括世界著名的海滩,以及齐全的旅游服务,普吉国际机场每年接待数百万名乘客。

清迈国际机场

清迈国际机场是泰北地区最大、最重要的航空枢纽,是通往泰国北部的门户,该机场为北部旅游业做出了巨大贡献。

乌塔堡国际机场

乌塔堡国际机场位于罗勇府班昌县普拉镇,占地面积约 1040 公顷(6,500 莱),横跨罗勇府班昌县和梭桃邑县。目前,乌塔堡国际机场在最大容量下每年可容纳多达 2,000 万人次乘客。


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