自20世纪初橡胶种植被引入泰国南部董里府以来，橡胶种植已成为该国重要的经济作物之一。目前，泰国全国橡胶种植面积超过 390 万公顷，约 168万户橡胶种植户，泰国从事农业的所有家庭中几乎有 25% 都在生产橡胶。如今泰国的天然橡胶年生产量超过 470 万吨。截至2023年，泰国共有313家橡胶制品工厂，已成为全球最大的优质橡胶及轮胎、橡胶手套、避孕套等橡胶加工产品出口国和生产国。
作为橡胶最大的出口国，泰国年均出口量达400万吨，占全球总产量的35%左右，按国家或地区划分，最大的五大客户分别是中国、马来西亚、欧洲、日本和韩国。目前，泰国生产的加工橡胶中只有约 15% 被使用在国内，其中约 60% 用于轮胎制造，19% 用于弹性材料和橡皮筋生产，14%用于乳胶手套生产。
尽管泰国生产轮胎和手套等下游橡胶产品，但其出口重点仍是加工天然橡胶，而非最终橡胶产品。在出口的加工天然橡胶类型中，块状橡胶占天然橡胶出口的最大份额，其主要贸易伙伴是中国。泰国出口的另一种重要天然橡胶是浓缩乳胶，它是橡胶产品制造的关键成分。总体而言，泰国的天然橡胶产品主要用于汽车配件生产，从汽车轮胎是该国主要橡胶产品出口产品之一可以看出。
尽管泰国是全球领先的乳胶产品供应国，但近年来合成橡胶的进口额一直在增长，这意味着对这种商品的需求不断增长。由于泰国更擅长制造农产品，而不是石油合成橡胶，因此该国仍然依赖进口来满足该行业的需求。鉴于国内供需的强劲势头，这凸显了橡胶产品制造商的重要和战略机遇。
近年来，全球橡胶市场供大于求，需求和价格均大幅下降。为了稳定橡胶行业免受这些不利变化的影响，泰国政府推出了多项举措，如减少橡胶供应（通过减少种植园数量和砍伐橡胶树）、提高橡胶出口附加值（通过鼓励最终产品的制造活动）以及促进国内橡胶消费等。
促进国内消费、应对低价橡胶计划
泰国作为全球最大的天然橡胶供应国，然而国内橡胶消费量仅占总产量的14.2%左右。目前，橡胶价格跌至每公斤43泰铢，而每公斤成本约为63泰铢，而未来天然橡胶价格不会超过每公斤2美元，即约66泰铢。为克服橡胶价格低迷问题，泰国政府计划促进国内天然橡胶消费，同时将该国橡胶种植面积减少至少30%，以平衡国内的供需。
乳胶土水泥路计划
泰国政府在全国范围内推广使用橡胶进行道路建设，希望提高国内橡胶使用量，计划全国约30万公里乳胶土水泥路将使用橡胶乳胶，地方政府每年将修建约5万公里的乳胶土水泥路，大幅提升国内消费量。
橡胶城工业园区
位于宋卡府的橡胶城占地约 1,218 莱，占总乳胶供应总量的70%以上，是泰国工业区管理局推动的一个国家级工业区开发项目，将为泰国和外国投资者提供许多机会。该项目配备了有价值的基础设施以支持橡胶业务。橡胶城的目标是加强泰国南部橡胶产业的整个价值链，为中小企业和当地企业提供机会，生产新的创新型橡胶相关产品，开发创新型制造工艺，以创造附加值并服务于轮胎和橡胶手套等其他相关行业。
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