春运的诞生
“春运”二字最早出现在1954年的媒体上，但当时并未成为社会焦点。随着改革开放的推进，中国人口大规模流动，收入提高让人们有闲钱旅游，民工流、学生流、探亲流、旅游流开始在春运汇聚，1979年，我国春运历史性突破1亿人次，“一票难求”成为此后每年春运的焦点。
45年变化
● 规模扩大
2018年春运，全国旅客发送量将达29.8亿人次。四十年间，春运规模扩大了30倍。
● 速度提升
曾经的绿皮车速度缓慢，全国铁路平均时速不到40公里。如今，时速350公里的“复兴号”高铁动车组越来越多，从北京到上海大约1300公里的距离，几十年前几乎要一天一夜，现在最快只要4个多小时。
● 购票方式变革
曾经，人们需要在售票窗口前通宵排队买票。而如今，随着互联网的普及和新一代铁路客票系统的研发使用，人们通过网络“动动指尖”即可购票，互联网包括手机APP售票量占总售票量的6成以上，大城市超过8成。
● 候车环境改善
曾经的火车站在春运时犹如“战场”，而如今的高铁车站已经跟机场差别不大，人们可以在车站内的商场购物、喝咖啡候车。
从1980年春运的概念提出，到今天已经历经四十余年。这四十余年来春运带来的变化是多个方面的，这些变化蕴含在我们生活中的点点滴滴里。春运的形成是基于我们国家的传统“家”文化，每逢佳节倍思亲，作为中国最大的传统节日春节更是能够勾起在外漂泊的游子的乡愁。
春运的人次自1980年提出春运概念到2015年以来不断增加，这和我们国家的各方面的发展离不开关系。随着我国改革开放，经济逐渐发展，春运人次也在逐年增加。1984年突破5亿人次，1994年突破10亿人次，2006年突破20亿人次，2012年突破30亿人次。春运人次逐年增长的背后，是改革开放后中国东部沿海城市经济飞速发展，沿海省份出现了大量的工厂，产生了大量的就业岗位，吸引大量的劳动力从农村走向城市，从内陆省份走向沿海城市务工。
2015年，春运人次同比首次下降。正是在2015年，中国流动人口总规模出现拐点：全国流动人口总量为2.47亿人，比2014年下降了约600万人春运人次由升转降的背后，蕴含着中国向全面实现小康社会发展的坚定决心。由先富带动后富，是中西部城镇化、工业化不断加快，长沙、重庆、武汉、贵州等中西部城市快速崛起，成为拉动区域的中坚力量。
这些流动人口的不断增长，促使铁路春运也在不断提速、提质、提量。曾经的中国火车，走走停停，平均时速不到40公里，从北京到上海，坐绿皮火车要22个小时。如今的中国高铁，最高运行速度达380km/h，从北京到上海，坐高铁只需要4个多小时。曾经车马很慢，旅游是一种奢望，大部分人只能从徐霞客的游记中看看外面的世界。而如今这速度之变，“缩短了”时空距离，给了我们能够完成“世界那么大我想去看看”的机会。
2008年春运，受冰雪灾害的影响，大量旅客滞留车站。那次事件之后更加坚定了我们要大力发展交通基建的决心，由此中国基建开启了“基建狂魔”形态。从新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里。如今，铁路网纵横延伸，截止2021年末，全国铁路营业总里程突破15万公里，其中高铁4万公里，稳居世界第一。为了在春运大流量的情况下，实现快速检票进站，刷身份证配合人像识别，实现了“刷脸”进站。既提高了安全性，又大大加快了通过速度。
曾经的春运，票难买，售票窗前总是排起长长的队伍。如今，人们再也不用通宵排队，在手机上动动手指，就可以在12306APP上购票。春节期间，大家使用12306软件抢票,全国上下几亿人在这段时间都在抢票，在放票的瞬间就是几百万的点击量。能够承受住如此大的点击量，系统保持稳定不崩溃，背后是中国铁路不懈努力创造的奇迹！
春运以来的四十余年，是我国经济社会高质量、高速度发展的四十余年。春运的拥挤、艰辛也慢慢被从容、惬意所代替。悠悠四十余载，春运之变见证幸福生活的变迁，蜿蜒万里的铁路见证了中国改革开放以来发展的沧桑巨变。
45年来，中国春运在客流、速度、购票方式、餐饮服务等方面发生了显著变化。
具体变化
● 客流
1979年初，改革开放后的第一个春节期间，全国1亿人次踏上春运旅途，45年后的2024年春运预计90亿出行人次，将创历史新高。
● 速度
曾经的春运列车时速只有40公里，随着国家把交通基础设施建设列为国民经济发展重点，中国的高速铁路、高速公路里程等均位居世界第一，机场数量位居世界前列，基本贯通的“十纵十横”综合运输大通道，构成了我们应对春运的底气。
● 购票方式
曾经的春运购票是“做手工”，1997年计算机打印的红色软纸票正式投入使用，售票速度从几分钟压缩到几十秒，2011年6月1日起，全国铁路所有列车实行网络售票，2024年春运，电子二维码广泛应用，“无纸化”出行成为现实。
● 餐饮服务
曾经的春运餐饮是“泡面火腿肠”，2017年7月17日，铁路部门在上海、天津、南京等全国40个城市的65个车站开展互联网订餐服务，2024年春运，网络订餐服务更加普及，旅客可以提前订餐，享受更加丰富多样的餐食。
80年代的春运
2025年春运
