感知城市发展脉动
助推区域融合发展
沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程
迎来新进展
11月27日，随着隧道股份上海路桥承建的沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程施工1标首段钢箱梁精准落位，标志着沪嘉-嘉闵联络线嘉闵立交段上跨嘉闵高架的匝道钢箱梁正式启动吊装施工，嘉闵立交上跨匝道进入关键阶段。
“牵手”对接
完善西北区域骨架路网
沪嘉-嘉闵联络线工程是连接S5沪嘉快速路和嘉闵高架的重大工程项目，对于完善嘉定区快速路网结构、改善区域通行条件有着重大意义。工程西起嘉闵高架、东至S5沪嘉快速路，以高架立交分别跨越轨交11号线和沪嘉快速路、德园路、古猗园路等多条地面道路。联络线高架主线长约1公里，设双向6车道。
公司承建的施工1标主要建设内容为嘉闵高架立交、联络线主线高架及其对应的地面辅道，包括高架桥梁、地面道路及桥梁、排水、驳岸以及施工 2 标范围内的小箱梁预制等工程。
高度最高、跨度最大
沪嘉-嘉闵联络线嘉闵立交精准架梁
凌晨1点，一台400吨履带吊机缓缓启动，将一段弧形钢箱梁逐渐吊离地面。在施工人员有条不紊的缜密配合下，经过近一个小时的施工，箱梁被严丝合缝地架设到预定位置。
嘉闵立交北向东方向连续钢箱梁是整座立交高度最高、跨度最大的一段上跨桥梁。此次吊装的钢箱梁位于嘉闵高架东侧，为嘉闵高架北向东往S5沪嘉快速路方向匝道上跨嘉闵高架的第一块钢箱梁，跨度为40米，实际整体高度为34米，跨度达92米，具有构件吨位大、吊装空间小、高架交通忙、空窗时间少等特点。
上海路桥项目团队超前谋划，科学合理地规划了整个项目的进度与资源配置，积极配合各主管部门要求，严格落实施工方案细节，对施工方案进行了多次模拟推演，并不断加强施工全过程安全管控，确保此次吊装上跨任务圆满完成。
火热推进
施工建设进入“快车道”
沪嘉—嘉闵联络线全线设有嘉闵高架立交、S5沪嘉立交2座Y型互通立交，并在嘉闵高架立交设置3条匝道，在S5沪嘉立交设置4条匝道。其中，嘉闵立交的上跨匝道分3个阶段施工。此次吊装的北向东方向和即将实施的东向南方向的跨梁是整个上跨工程的第1阶段。第2阶段将实施嘉闵高架西侧的北向东方向桥梁架设。第3阶段为西侧的东向南方向。
此次匝道上跨嘉闵高架钢箱梁的顺利架设标志着嘉闵高架立交区钢箱梁吊装进入快车道，为实现联络线整体工程重要节点突破，推进工程整体进度提供了有力保障。目前，工程钢箱梁吊装正在紧锣密鼓地推进中，已完成5跨19片钢箱梁架设。
项目团队将继续攻坚克难、全力以赴，致力于实施更严格的安全管控、追求更高品质的施工标准，加速推进施工进度，全力冲刺主体结构贯通的目标，助力完善城市交通路网，打造更加顺畅的出行环境，持续建筑美好生活。
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