发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求与重要着力点。我们以【向新力】专栏，聚焦以科技创新带动核心业务发展，以管理创新实现提质增效，向“新”求质，培育专精特新，探寻高质量发展实施路径。
作为国内率先应用桥梁预制拼装技术的施工企业之一，隧道股份上海路桥始终坚持以建筑美好生活为己任，在国内众多重大工程的建设实践中，促进城市基础设施施工方式变革与创新。
工程实践
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嘉闵北二标工程，国内首个全预制装配式高架。
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S7高架工程，实现500米高架从零开始、百日贯通的上海速度。
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闵浦三桥引桥创造了23.15米的双根双节立柱上海高度纪录，其引桥采用全预制拼装技术在国内尚属首例。
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中国最大的单体互通立交项目-四港联动项目实现河南地区预制装配式桥梁“零的突破”。
作为上海交通建设行业首批创新基地--桥梁预制构件智能化制造创新基地联合体成员，上海路桥致力于打造面向桥梁的标准化、智能化生产创新基地，以数字化技术赋能城市发展，配套服务多个市属、国家级重点工程桥梁构件生产工作。开展预制构件钢筋骨架的自动化生产成套技术研究，创新解决构件高可靠性、高精度、高柔性、绿色化制造的技术瓶颈。
特色亮点
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UHPC盖梁实验模型、灌浆套筒连接轴向拉仲实验、叠合梁UHPC负弯矩区抗裂性能实验研究。
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模板自动清洗处理设备研究。
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桥梁预制基地智能综合管理平台开发应用。
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模板优化设计、工法研究等各类创新成果，获发明专利数十项。
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基于数据驱动和人机协同理念，研发小箱梁钢筋骨架的自动化生产线。
STEC
从装配式桥梁“零的突破”
到智能化施工“质的提升”
打造桥梁预制拼装智能化施工高地
引领行业变革
