——《野望》，摄于考艾国家森林公园。
虽然我已经老得足够明白真实世界对理想主义是不屑一顾的，但就算成熟是和光同尘，趋炎附势，但依旧在心里敬勇气和所有的理想主义，请一定要跨越大海，翻越高山，永远在路上，直到海角天涯……
三十岁的时候，我已经去过了小半个地球，本来想着至多再有十年，应该能够走遍世界的，只不过人类一思考，上帝就要笑着来黑色幽默了，这不，之后的十几年里我却是一头扎在这个海天佛国各种支援建设，实力演绎了一段新时代的上山下乡，直勾勾地瞅着自己一下子四十四岁了，没了世界不说，连家乡都只有依依北望的份了，不过好在这些年里我倒是也没闲着，南北东西地在泰国各处跑，总里程数超过了六十万公里，生生换了七台车，把市面上的主流品牌和主流车型轮着开了个遍，这实在已经不能算是和车有缘，而是要算和车有孽缘，到了相爱相杀的地步了。作为一个非职业的职业司机，我负责任地说，泰国适合自驾的，并且由于这里的路况大体有着东南亚平均线以上的水准，所以并不挑车。
这次自驾行其实是一场说走就走的旅行，之前并没有非常详细的计划，我们家小童鞋安排我去，我就出发了，之所以选择呵叻府是因为他们不让我跑远，那呵叻府必须是我的perfect destination。天可怜见，在我刚来泰国的头两年，因为接了一个日本松下本部的外派项目，每周两次雷打不动地将员工送至呵叻府作业，直到他们工作结束，再将他们接回罗勇府，每次都是当日往返，凌晨四点出发，午夜零点归来，一来一回间七百公里，周而复始，两年过去，我是闭着眼睛也能摸到呵叻府去的。不过，这次既然是自驾行，就要有自驾行的风骨，重走以前由高速和主路组成的老路线是不可能的，故而我选择从玲珑工厂出发，先到尖竹汶府，然后北上沙繳府，最后经304路到达呵叻府，即便绕路，即便修路，但没走过的路就是在眼前闪闪发光。
——从玲珑工厂出发，先去了尖竹汶府，然后从尖竹汶府一路北上，经304路到达呵叻府。
——《Wind's End》，摄于沙繳府无名路上。
——摄于从罗勇府到呵叻府的沿途。车开得平稳而顺滑。
——划重点，看油耗，要知道我开的可是一辆两吨重（算上我）的车哦。
在呵叻府我一共呆了两天，在完成小童鞋交代的工作后，我又去了披迈石宫，这个佛教建筑群闪烁着久远的高棉帝国的荣光，建于公元968年至1001年间，被喻为“泰国的吴哥窟”，是在法国政府的帮助下，于1979年4月对外开放，在2009年1月成为世界遗产，看过吴哥窟的日出，披迈石宫的日落同样值得拥有。
——《有鸽子在飞翔》，摄于披迈石宫。
——摄于披迈石宫，按规定这里是不让飞无人机的，但我是被偏爱的。
在呵叻府的两天，我都住在AisanA Hotel Korat，这家酒店是我在呵叻府最推荐的酒店，适合商务和出游，价格四百软妹币左右一晚，床品不错的同时，有着泰式特有的小清新，加之员工热情，非要说有什么缺点，早餐很平淡，很平淡，多睡会儿吧。
——AisanA Hotel Korat. 在泰国，除去曼谷，芭提雅，华欣和清迈这些旅游城市外，其实找到一家网，床，洗澡，早饭都不错的酒店并不是一件容易的事儿，作为出差党很难的。
呵叻府的牛肉很出名，所以在这里有很多以牛排和牛肉为主打菜的西餐厅，可惜我吃来吃去，也没觉得哪家很好，能让人念念不忘的，只有吃饱就好。
——呵叻府有很多以牛排为主打菜的西餐厅，因为这里的牛肉很出名，不过我吃到现在，也没觉得哪家能心心念念的。
石宫看了，牛肉吃了，就该往回走了，回程才是这次自驾行的重头戏，因为我要一路向南由呵叻府，到坤西育府，再到巴真府，穿越整个考艾国家森林公园。考艾国家森林公园是泰国最有名气的national park，详细介绍可移步百度百科，我这里就不赘述了，直接上图上视频，十月十一月的考艾色彩斑斓，气温宜人，正是一年里最好的出行时节。
——一路向南由呵叻府，到坤西育府，再到巴真府，穿越整个考艾国家森林公园。
——《一米阳光》，摄于考艾国家森林公园。
——《泰丝》，摄于考艾国家森林公园，不知道为什么，这照片特有吉姆·汤普森的feel。
——《野望》，摄于考艾国家森林公园，这张照片是我自己的年度最佳照片之一。
——摄于考艾国家森林公园。
——摄于考艾国家森林公园。
行至考艾中途，我非常非常幸运地遇见了野生大象（多少人求而不得），然后又非常非常幸运地和它和平道别（多少人不和平分手导致车没了，人也没了）。
——遇见野生大象，摄于考艾国家森林公园。
离开考艾后，我去了北柳府看仓库，又去了春武里府见老律师，于当晚十点回到东方汽车城。
身体和灵魂，一定要有一个在路上，愿心中有理想，愿眼里有光芒，饮冰十年，热血依旧，终有一天这热血会让星河滚烫，山海沸腾！
