周四，欧盟收到了中国电动汽车制造商提出的进口最低限价，以避免关税，但欧盟已全部拒绝这些提议。
欧盟委员会拒绝就彭博社的报道发表评论。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯将在下周四与中国商务部长王文涛会面。
今年7月，欧盟对比亚迪、吉利和上汽等公司在中国制造的电动汽车征收关税。今年8月，欧盟将计划对特斯拉中国制造的电动汽车进口关税下调至9%，低于最初的预期。欧盟还表示，与欧盟汽车制造商合资的一些中国公司在中国制造的电动汽车进口上，可能也会获得较低的关税。
拟议的最终关税将由欧盟27个成员国进行投票表决。除非代表欧盟65%人口的15个成员国组成的合格多数反对该关税，否则这些关税将在10月底之前实施。
正如我们之前一直讲的，如果把泰国作为生产基地，那一定看的是全球市场，而非东南亚市场之后几年的增长，更不是泰国市场本身，多用本地供应链吧，因为以后日子久了，也会面临关税调查，从一开始就严谨些……
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