泰国政府日前宣布电动车新规,凡参与电动车(EV)补助计划的车厂须在2026年前在泰国本地生产关键零部件。该政策旨在促进本地产业发展,并确保政府补助能够有效刺激泰国经济。消费税厅(Excise Department)厅长艾克尼提·尼提坦帕帕(Ekniti Nitithanprapas)指出,车厂必须在泰国生产的三大关键零件包括电动马达、减速器和变流器。此项要求不仅将带动泰国EV产业链的发展,也将吸引更多国际投资。
艾克尼提表示,自政府推出第一阶段(3.0)和第二阶段(3.5)的电动车促进措施以来,参与计划的汽车制造商已逐步在泰国建立生产基地,总投资金额超过800亿泰铢。
根据这些EV支持措施,参与的公司在第一年必须在本地生产相当于销售量100%的电动车,以抵消进口。如果公司在第二年未能达到本地制造要求,则必须生产销售量的1.5倍。
艾克尼提指出,消费税厅在2024财年头11个月的车辆税收减少了约30%,主要是由于生产和销售下降以及电动车的消费税减免措施。车辆税收是该部门最高收入来源之一。
泰国投资促进委员会此前批准了促进电动车电池制造投资的措施。模块级投资可获得8年企业所得税豁免,组装级投资可获得5年豁免。然而,这些级别不受电动车促进基金补贴,而电池芯级投资则享有8年税收豁免,并可获得该基金的补贴。
A Plus是泰国前十的汽车零部件供应链平台,拥有正规的平台资质,拥有自己的工厂,仓库,以及六十五个服务点,年销售额1.5亿人民币,同时A Plus 是福特,通用,三菱承认的全球服务商。从 2021 年开始, A Plus积极拓展泰国的新能源电动车市场,现已提供充电,储能和动力电池回收再利用等服务,感恩相知,欢迎合作。