又一泰国女用户对长城闪电猫的使用体验和评价

文摘   2024-09-08 09:57   泰国  

✨今天想分享一下使用ORA 07 Performance版本电动汽车的体验✨

年初时计划买一辆新车,考虑到油价上涨,电动汽车成为了一个选择,于是就开始找资料,并加入了几乎所有品牌的电动汽车群,收集信息以便做决定。后来有机会去试驾了好几个品牌的电动车,最后选择了ORA,因为它在设计和驾驶体验上非常适合自己。接下来分点分享给正在考虑买车的朋友,希望能帮助大家更容易做出选择。

📍驾驶体验
驾驶起来感觉很有乐趣,如果累了还有按摩座椅。大多数时候我都是用Eco模式,轻松驾驶。平时在直路上开90-100,有时候会到110-120,车非常稳,有时候不小心踩到130-140也没有察觉(直到被警察拦下开罚单才知道😅)。转弯和加速超车方面,ORA表现得很好。我是个开车比较快的女生,跟家里的欧洲和日本车相比,ORA表现得非常不错。长途驾驶很舒服,不需要特别费力操控方向盘,而且车内有驾驶辅助系统,能在累的时候提供帮助。无论是市区驾驶还是长途,都让人感觉很轻松,非常满意😊
📍费用和充电⚡️
到目前为止,我已经行驶了大约19,000公里,开了大约7个月。自从提车后,几乎每天都在用它。用电动车之后就不太想开油车了,因为开电车的费用差距太大了,所以更多时候我选择了ORA。  
我主要经常从清迈到曼谷,每周几乎都往返一次。在使用电动车之前,油费就不用多说了🥹,而用电动车后,出行费用大大减少了。比如上个月(8月),我每周五去曼谷,周日返回,整个月下来,充电费大概在4000到5000泰铢左右。而之前用油车的话,往返一次的油费就要3000-4000泰铢。  
电动车大大节省了开支,让我在出行时不再为油费担忧,只需要关注沿途的充电点位置即可。我个人不觉得充电是一件浪费时间的事,反而当作是休息的机会。现在充电点非常多,完全不用担心没有地方充电。而且下雨天也可以正常充电,没遇到任何问题。每次去充电时,都会遇到各种品牌的电动车车主,大家都很友好,互相交流,分享经验,还没有遇到过不友好的充电用户😊

🙂

📍外观和内饰
选择ORA的一个原因是它的外观,但它的驾驶体验和功能同样令人满意,外观可爱又经典,完全不会觉得腻。车身的各种提醒系统、360度摄像头和传感器都非常齐全。  
内饰也很漂亮,作为一个偶尔会在车里化妆的女生,ORA的化妆镜非常实用,带有灯光辅助,让化妆更加方便。音响系统采用的是Infinity的喇叭,音质非常好🤩,可以调节音色,让听音乐时更加悦耳。座椅舒适,无论是前排还是后排,都不觉得拥挤。我的身高是168公分,坐在后排时因为有天窗设计,感觉非常通透。前排的按摩座椅和宽敞的空间也让长途驾驶更为舒适。车内的显示屏大,触控灵敏,操作简单。如果不喜欢晚上开车时屏幕过亮,可以调节亮度或者更改主题颜色,甚至可以完全关闭屏幕。车内的氛围灯也增加了美观度,虽然纯粹是为了美观,但如果不喜欢也可以关闭。

📍小缺点(个人感受,其他人可能不觉得是缺点😅)
主要是前排只有一个杯架,虽然这个杯架够大,拿取也方便,但旁边的人就没有杯架了。不过设计师似乎已经考虑到了这一点😂,车内有挂钩可以挂杯子,建议随车带个袋子挂杯子。后备箱对于我这种喜欢带很多东西的人来说稍微有点小,但放倒座椅后就完全够用了。如果有很多行李的话,可能会觉得后备箱稍窄,但如果只是日常购物,空间完全足够。开到目前18,000公里,没遇到其他小毛病,车子很稳定。
📍售后服务
非常满意。我之前已经评论过一次,销售人员非常用心,每次遇到问题或者送车去保养,销售人员都很积极响应,帮助协调车辆维修和保养,提供了很多建议和帮助。(我在清迈的4S店购车,销售是Bum姐)
总体来说,这辆电动车完全符合我的需求,非常满意。作为我的第一辆电动车,对于那些还在犹豫或有疑问的朋友,如果有什么问题可以留言,我会尽力解答。建议大家去试驾一下,试驾会帮助你做决定。我觉得每个4S店的服务都很不错,给了我很多帮助和信息🫶🏻


AutoThai泰车记
泰车记是 A Plus 的公众号,A Plus 自从一一年来到泰国,一直深耕泰国的汽车供应链,现在是泰国前十的汽车零部件供应链平台,年销售额过 1.5 亿人民币,A Plus 从二一年开始向电动车产业转型,感谢相知,大家一起聊个车~
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