PART.01
提及副食品批发市场（秀州商城），你的第一反应是什么？
如果不是八佰伴二期项目的消息释放，相信这个位于市区的老市场，几乎快要被人们遗忘。
这里像是一个历史卷轴的入口，打开一扇锈迹斑斑的铁门，走进来，就直接踏足到了上个世纪的80、90年代。
斑驳的建筑墙体，岁月的痕迹清晰可见，脱落的墙皮和年久失修的漏水点，爬满了晦暗不明的黑斑，墙体裂缝和不能再紧闭的门窗，每一帧都写满了沉睡的往事。
市场内部道路有些许狭窄，长年累月的车来人往，久未散去的积水和油渍，填满了生活的坑洼印记。
道路两侧停放着三轮车和拖车等作业工具，还有一些临时堆放的建筑物品，好在行人不多也并没有显得太过逼仄。
兴许是因为来得太早，上午十点左右，市场一楼只有零星几家店铺在营业，大部分店铺都处于关闭状态，显得格外安静。
经过墙皮破落的楼梯，就来到了二楼，这里整体更显得破败，年代久远的老式铁门生了红锈，甚至有些环绕把手的铁丝已经掉落。
满是灰尘的玻璃窗，足以看出这些商铺闲置的年份，只有门上那些旧旧的广告字体，定格了过去几十年的热闹时光。
一个市场，恍若分隔了两个世界！
很难相信，这里是市中心，和北面的八佰伴迸发出的城市肌理陡然断裂的落差感，更不免让人唏嘘。
PART.02
每个时代，都有每个时代的传奇。
80、90年代的市场超市，00年代的百货商店，10年代的购物中心，再到20年代的商业街区，中国的商业项目类型，一直处于不断更迭升级当中。
而这片位于越秀路和吉杨路交叉口的老市场，早在90年代初，就已经开始书写一段叫做「秀州商城」的商业传奇。
定位市区首家小商品市场而建，秀州商城的起步并不算顺利。
在老底子嘉兴人眼里，彼时汽车西站这片区域属于乡郊，加上越秀桥还没建，这里就显得更为偏僻，总体来讲人气并不高。
直到1993年天声家私城的加入，100多家名牌家具企业聚集于此，打响了华东家具第一城的名号，自此秀州商城焕发了新的活力。
随后，在秀州商城靠近吉杨路一侧，吉杨公寓拔地而起，公寓底层开发成为副食品市场，再几年后天声家具市场搬离，只留下我们现在看到的副食品批发市场。
可以说，在那个万物皆可“市集”的年代里，不同年龄段的嘉兴人，或多或少都和这个市场产生过交集，结婚的家具，婚礼的喜糖，春节的年货……
而这一辉煌的记忆，差不多也就停留在这里。
之后的故事，就是随着时代发展和互联网出现，相伴而生的种种：电商冲击之下市场品类和价格优势不再、基础设施老化、功能布局落后、展示面老旧……
现如今，很多人已经不太记得这个老市场，它也慢慢失去了原本的功能价值，渐渐被淹没在岁月的洪流里，但它曾为嘉兴商业发展所贡献过的力量，这座城市不会忘记。
PART.03
好在，这片“被遗忘的灰色空间”，也即将被城市更新的大潮唤醒。
天声小商品市场已经全部腾退，八佰伴二期项目正稳步推进当中，我们跟进地块进度的同时，也深知存量商业改造升级的不容易。
首先，从经济价值来说，秀州商城地块虽占据着重要区位，但一直以来，在嘉兴同地段、同能级的商业地价完全不能和住宅地价对标，很难匹配市场期待的腾退费用。
另外，我们都知道，城市小空间的更新，需要下更精细的功夫。
秀洲商城地块用地面积不到1.3万方，如何在小体量空间里，做足精彩的大文章，这是一个技术活，也是一个艺术活。
因此，如何更好地平衡商业价值、腾退补助和更新改造等资金投入，如何在多维价值中找到动态平衡的结合点，都是城市更新中需要在实践中有更深入的思考。
其次，八佰伴会以怎样的策略搭建运营，如何对这片宝地的商业生命进行挖掘和延续。
例如：如何在品牌招商上对二期进行定位突破？又将如何和片区内其他商业体差异化竞争？
不管如何，这一老旧市场商业的更新改造升级，从资金投入和运营难度上看，都不会很轻松就能完成。
从城市经济大面来看，商业供给减速，存量商业的发展空间整体也在压缩，市场面临转型挑战不确定性的同时，秀州商城再一次焕新的机会，就更显珍贵和难得。
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好在，八佰伴，这三个字在嘉兴商业体系中，本身就是顶流IP的存在。
开业已满9年，嘉兴八佰伴在老汽车西站的这片热土上，无论是商业场景、品牌能级和业态布局，都已经向城市展示了独属于八佰伴商圈的商业创意和升级活力。
一切皆有迹可循，一切皆未来可期。
沉寂多年，秀州商城地块终于迎来与八佰伴建设融合的良机，这可谓是顶流商业引擎和城市臻稀宝地一次极为难能可贵的赋能共鸣！
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正如这座城市的更新升级一样，我们有理由相信，未来随着二期项目建设完成投入使用，原秀州商城地块将不断为这座城市释放出更新的商业内生动力，赋予了在地居住更多元化的商业内容，给嘉兴消费者带来更新鲜持久的吸引力！
让城市外表恢复该有的颜值，让城市中心每一寸空间恢复效能，让城市商业传奇得以延续，这一切，都太值得我们等待！
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