上海出口集装箱市场周报（2024.12.30-2025.01.05 | 2025年第1周），详情如下：
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整体市场表现与经济背景
中国出口集装箱运输市场在本周保持稳定，但不同航线的表现出现分化。综合运价指数略有上涨。
12月中国综合PMI指数为52.2，显示经济继续稳步回升，制造业和非制造业PMI均处于扩张状态，这对出口集装箱运输市场的平稳发展形成了支持。
上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）于1月3日达到2505.17点，比上期上涨1.8%。
具体航线市场表现
欧洲航线
欧洲经济增长缓慢，制造业PMI长期低迷，消费疲软，市场运输需求较弱。
1月3日上海至欧洲基本港运价为2851美元/TEU，较上期下跌3.7%。
地中海航线
与欧洲航线相似，市场行情小幅下滑。
上海至地中海基本港运价为3747美元/TEU，较上期下跌0.9%。
北美航线
美国劳动力市场表现强劲，失业救济申请人数降至8个月低点。
运输需求总体稳定，运价呈现上升趋势。
上海至美西和美东基本港运价分别为4997美元/FEU和6418美元/FEU，分别较上期上涨9.1%和5.7%。
波斯湾航线
运输需求回暖，供需基本面稳定。
上海至波斯湾基本港运价为1472美元/TEU，较上期上涨1.9%。
澳新航线
当地需求强劲，市场运价继续上涨。
上海至澳新基本港运价为2147美元/TEU，较上期上涨1.8%。
南美航线
运输需求疲软，市场运价下跌。
上海至南美基本港运价为5344美元/TEU，较上期下跌2.3%。
日本航线
市场稳定，运价小幅上升。
中国出口至日本航线运价指数为964.60点。
分析与趋势
全球主要航线的市场表现差异显著，欧洲航线和南美航线需求疲软，而北美、澳新和波斯湾航线运价均有不同程度的上涨。
中国出口市场的整体经济背景良好，PMI数据的持续扩张为2024年市场稳定奠定了基础。
在全球经济复苏不均衡的背景下，各航线未来的表现可能受到地区经济政策、消费数据以及供应链调整的显著影响。
详细情况请看下图：
