速度和体验

健康   2024-09-15 00:01   河南  

        我的童年时代,铁路客车都是绿皮的,那时候的列车分为普客(慢车),直达快车,还有特别快车。那时候的火车,大概有硬座、软座、硬卧、软卧和餐车。那时候最常乘坐的是慢车,木头凳子或者是皮革凳子对脸坐,中间靠窗有个小桌板,旁边有个衣帽勾和烟灰缸。窗户的两边有像洗衣板一样的条板,可以把窗户向上推拉,把车窗两端的舌头卡在条槽内,视野还算不错,当然,空气非常新鲜!到了现在这样的季节,车厢顶部的摇头小电扇会不定地转动扇出来热风,加上列车行进时从车窗进来的热浪一样的新风,到也不会觉得多么炎热,但是,自己的背部,却早已是汗如雨下!

        童年坐火车的机会并不多,每次都特别盼望乘坐,慢车大概十几公里一座小车站,火车大概每十几分钟要停几分钟,那时候的火车是蒸汽机车牵引,车速大概每小时几十公里,坐在列车前部,把头伸出窗外,就听到一声震耳欲聋的汽笛鸣叫,列车传来狂吃狂吃的声响,眼看着车头顶部的黑烟和白色的蒸汽冒出,列车开始一点一点加速,随着列车行进,看着慢慢往后掠去的景物,我的内心是满满的辛福感!只不过,那时候的短途旅行从来都是感觉坐不够,而长途旅行却是感觉时间长!

        今天,我要去山东淄博参加一个学术活动,乘坐高铁过去,现在去山东,除了原来的走徐州,走石家庄,还多了走濮阳的郑济高铁,当然,听说走兰考菏泽的高铁也马上就要开通了。如果从濮阳走直线,到淄博大概需要两小时多一点。我今天坐的高铁,仍然是走石家庄绕路,车速每小时三百多公里。火车8.02从郑州东站出发,大概12.33到达淄博。高铁车厢内有空调,尽管车外烈日炎炎,可是,车内感觉非常凉爽,身上一点汗都没有,甚至有些冷飕飕的感觉!这样的高铁列车,使用电力能源,电机牵引,因为全封闭,听不到列车鸣笛,看不到车头冒烟,平稳快速启动和停车,没有了那狂吃狂吃的启动过程,车窗外的景物快速略过,我很难捕捉住漂亮的景物,就算是看到了,隔着玻璃窗,拍出来也真的不够漂亮!

        如果还是当年蒸汽机车牵引的普客列车,如果我从郑州去淄博(那时候肯定没有直通车,也不知道需要倒车几次),这样的路途,能有24小时到达,可能就不错了。但是,今天,就算是绕路,我也只需要四个多小时!

        现在的高铁,真的快了!舒适了!但是,我哪种坐火车的期盼,坐火车的那种仪式感,那种慢带来的风景欣赏和心内的悸动,真的没有了![呲牙][呲牙][呲牙]河南省人民医院消化内科  梁宝松

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消化道管道工梁宝松教授
梁宝松,河南省人民医院消化内科主任医师,河南省消化内镜学会副主任委员,擅长胃肠肝胆胰腺疾病诊断治疗,擅长消化内镜诊断治疗,喜欢摄影,喜欢写科普文章,曾公开发表医学论文多篇,合著医学专著四部,获多项省部级科学成果奖,多次获得优秀教师称号
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