在欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版的亮相现场，我们见到了老朋友——宾利汽车中国内地及香港、澳门 执行总经理安睿轲先生，并现场采访了他。
路边停车场：
作为燃油时代性能豪华的代表，宾利欧陆GT极致版有何独特价值？
安睿轲：
正如我在刚刚的发布会上强调的，宾利创始人华特·欧文·宾利先生提到的目标是“造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车”。
本着这一理念，宾利在设计时不希望速度成为车辆的唯一特性，而是希望速度成为宾利车型中非常亮眼的元素之一。在此基础上，我们还会融入其他元素，确保这台车是一台有着宾利特点和宾利设计语言的座驾。
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从品牌角度而言，我们并不是单纯追求极致性能。宾利希望可以将澎湃的性能和舒适愉悦的驾驶体验完美结合。
所以，宾利在打造内饰的过程中，无论是从材质的选择还是精湛的手工艺等细节来看，都会在一定程度上增加车身重量，这对于追求极致速度来说并不是一种常见的方式。但正是因为这些元素和澎湃性能共同结合，才打造出具有宾利品牌调性的车型。
路边停车场：
宾利品牌未来的电动化布局会有一些变化吗？
安睿轲：
我们的电动化方向在宾利品牌“Beyond100”商业战略中已明确陈述。
新欧陆GT极致版车型的推出将帮助我们在迈向电动化目标的过程中迈出重要一步。
我们的第一步是希望可以在全系车型上都提供混动选择，我们所发布的搭载混动系统的新欧陆GT极致版车型正是最后一块拼图。
下一步，我们将推出纯电动车型，致力于成为全球领先的、符合可持续发展理念的超豪华汽车品牌。
路边停车场：
在当下市场变化很快，宾利对未来的中国市场有怎样的期待？能否对中国市场的潜在车主做一个简单的描绘？
安睿轲：
我先从全球市场的角度来回答，再聚焦到中国市场。2003年，宾利向市场推出了欧陆GT这款车型，这款车型开创了一个全新细分市场。
此后，其他的品牌也在效仿欧陆GT推出自己品牌的产品。而第四代欧陆GT的发布，旨在为更多目标客户提供一个全新的选择，在他们更换新车时带来设计改进、性能提升和技术升级的一辆宾利座驾。
中国市场是宾利汽车非常重要的一个市场，宾利进入中国市场已有二十余年，目前积累了大约3万位客户，这些车主都是我们的潜在客群。
除此之外，随着中国社会的发展，宾利在产品中融入了更多科技元素，进一步提升了动态性能，包括可持续性的改善以及高性能混合动力系统的加入。
这些都会吸引到更多新消费者青睐我们的产品。另外，中国消费者从总体上来说是宾利全球消费者中年纪最轻的一个群体。
如果要让我们的创始人华特·欧文·宾利先生来回答这个问题的话，他会说我们的目标肯定是要超越先前在宾利产品上实现的所有卓越目标，打造一台更好的车。目前来看，市场对于我们的产品和理念的反响是非常不错的。
总而言之，我认为这款车型将打破或重新定义已有的极限，并且进一步吸引越来越多的具有现代化眼光和品位的消费群体。
路边停车场：
我们知道中国市场的客户群体通常都比较年轻，那么针对这个情况，宾利有哪些针对性的市场传播和推广的改变？
安睿轲：
没错，中国消费者从总体上来说是宾利全球消费者中年纪最轻的一个群体。而当我们回顾宾利在中国这么多年来的发展，所取得的瞩目成绩证明了现有的市场推广策略是卓有成效的。因此，我们不会在这方面做出特别大的改变。
因为从根本上来说，宾利的目标是希望重新定义可能性，并创造更多的可能性，突破更多的极限。无论是从澎湃的动力而言，还是打造精致奢华的座舱来说都是如此。当我们以现代方式进行呈现时，自然会吸引越来越多具有现代精神的年轻客户。所以，产品开发和市场推广都是一个自然而然的过程。
当然，我们会在品牌精品方面提供了更加丰富的选择，希望可以通过品牌精品来触达更多客户。像我们和Lalique合作共同打造了Beyond香氛系列，大概在下个月会正式在宾利各大展厅推出，其中包括男香和女香。
我们希望通过香氛系列产品，触达更多消费者，与他们产生共鸣和连接。此外，刚刚在发布会上提到的“My Bentley App Studio”，就是非常适合年轻车主使用的，尤其在中国这样一个对手机依赖程度比较高的市场环境下。
