市场运力大量富余
综合指数继续下行
本周，临近春节，电厂库存高企，在长协煤补充下，下游采购意愿较低，运输需求持续下滑，市场运力大量富余，货少船多，部分船东已陆续开始停船，综合指数继续下行。1月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收975.56点，较上期下跌4.8%。
煤炭市场：市场需求方面，本周，受气温持续偏高影响，居民用电需求减少，下游电厂负荷弱稳运行，加之今年春节时间相对较早，工业企业放假在即，市场需求减少，库存消耗缓慢。沿海八省电厂日耗202.6万吨，下降16.9万吨，库存3501.9万吨，下降8.1万吨，存煤可用天数16.5天。煤炭价格方面，新的一年，煤炭主产区开工转好，区域化工企业补库需求释放，产地产销平衡，坑口煤价有所企稳。虽然市场煤价跌破长协价格后吸引部分买家，集港效率有所回升，但受下游终端消库缓慢影响，下游纷纷降低冬季用煤预期，采购意愿较低，北方港口煤价弱势运行。环渤海各港合计日均调进量101.9万吨，上涨1.4万吨,调出量105.7万吨，下降11.3万吨，存煤2339.5万吨，下降26.8万吨。运价走势方面，虽然煤炭价格有所企稳，但终端需求预期下调，放缓补库节奏，运输市场货盘稀少，运力供需失衡矛盾进一步加剧，部分运力被迫停航，沿海煤炭运价不断探底。
1月10日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收951.16点，较上期下跌5.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收517.48点，较1月3日下跌17.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.1元/吨，较1月3日下跌5.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为21.4元/吨，较1月3日下跌5.2元/吨，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为28.5元/吨，较1月3日下跌5.6元/吨。
金属矿石市场：建材需求加速下滑，厂库、社库开始积累，成材价格继续走弱，贸易商冬储积极性偏弱，钢厂亏损扩大，陆续停产放假。钢厂补库态度谨慎，沿海金属矿石运价下跌。1月10日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收628.73点，较1月3日下跌11.3%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.2元/吨，较1月3日下跌3.8元/吨。
粮食市场：本周，我国启动实施国家全谷物行动计划，提升居民全谷物消费占比，利好玉米收购，加之进口玉米停拍，玉米价格有所企稳，贸易商着手建库。生猪存栏持续增长带动饲料需求向好，部分饲料企业进行年前备货。但受沿海煤炭运价快速下跌影响，沿海粮食运价继续下行。1月10日，沿海粮食货种运价指数报717.02点，较上期下跌8.8%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价40.5 元/吨，较上期下跌3.5元/吨。
成品油市场：本周，国际原油价格窄幅波动。国内受气温及节日氛围影响，工矿基建户外施工强度下降，柴油需求偏弱。购销氛围提升有限，下游采购拉运需求释放持稳，沿海成品油运价小幅波动。1月10日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1052.63点，较上期上涨0.3%；市场运价指数1022.25点，较上期上涨0.6%。
--上海航运交易所 顾一得--
