记得加【星标】↑ 第一时间收到推送哟
一、除“3+7”国际枢纽外，航司主基地所在地机场可新开一类远程（亚洲和美国为主，见附表1）航线，或者有特定方向的区域枢纽可以新开。
注：南京机场虽然属于区域枢纽机场，但无主基地公司，也无特定方向（附表2），也就是说南京机场无法新开国内航司的始发一类远程航线。
二、任意城市对（或一市多场的机场对）不超过3家 空运企业运营。
注：南京机场的南京-曼谷素万那普航线目前已有三家中方航司运营，也就是说不能再新增中方航司。
三、二类远程航线（欧非拉国家为主）原则上仅限北上广机场
四、东京、首尔等航线新开和加密原则上仅限“3+7”
▲
这一判断7年前针对远程航线就提出了，今年更是强化至国际航线，现在基本成为现实。
▲
可能你会感兴趣
参与更多话题讨论和分享
可扫码或添加微信nkgroute加入微信群 ↓
您的吐槽和转发是我们前进的动力
