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南京机场在千万级机场里排第五
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长春、兰州、郑州等机场因为有高铁直达，空铁联运成规模符合常理。
长沙、哈尔滨虽然没有高铁直达机场，但由于是所在区域的独苗苗，面临的周边机场竞争相对较弱，其中长沙机场和湖南省还特别重视空铁联运业务，作为专项特色业务宣传推广。
前12大机场空铁联运9月情况 来源：CADAS
南京机场目前既没有高铁直达，周边机场众多竞争激烈，甚至虹桥还有高铁直达，个人认为能有这样的数据结果至少说明一点：未来南京机场一旦与高铁直连，数据应该会好看很多。
换句话说，有关方面可能需要重视高铁联运业务的发展潜力，未来可能会成为南京机场新的主要增量来源。
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