直线距离几百米
开车过去却要绕行5公里左右
这是凤台南路以东、
软件大道以北居民
长期以来的心病
据悉，南京规二路西延工程（下穿宁芜铁路立交）环境影响报告表正在公示，道路建成后将打破铁路阻隔，构建雨花台区与河西东西向新通道。
2022年底，规二路（西城路至凤台南路段）建成通车，200米长的工程实现了凤台南路与奥体大街的无缝衔接，有效缓解河西新城科技园及雨花软件谷早晚上下班高峰交通拥堵现象，也减轻了雨花南路与软件大道车辆通行压力。
然而，对于凤台南路以东现状规二路，由于宁芜铁路阻隔，始终无法对接，造成片区内居民前往河西，颇费周章。
规二路穿铁路示意图。环评公示图
为完善雨花台区路网结构，提高道路通行能力，加强与建邺区的联系，中国（南京）软件谷管理委员会拟先行实施规二路西延工程（下穿宁芜铁路立交）。
工程拟以箱涵形式下穿宁芜铁路与凤台南路对接，东侧顺接既有规二路。该路为城市次干路，设计时速40公里，路线全长76.443米。同时，将凤台南路辅路东侧进口道由两车道拓宽为四车道。
实地观察
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小行路口已建成规二路指示牌。
出10号线小行地铁站，沿小行路向北，步行约1公里左右抵达现状规二路。该路长度数百米，两侧分布金浦名城世家花园小区。抵达道路尽头，被高坡阻挡，这也是工程要打破的现状。爬上高坡，眼前是宁芜铁路线，而铁路外便是车辆川流不息的凤台南路，奥体大街也近在眼前。
“盼了很久了，跟河西一路之隔，上个班开车得从软件大道或雨花南路绕行，遇到堵车没二十分钟到不了单位。”小区居民陈先生说，希望道路早日打通，居民多年心愿也就圆满了。
规二路东西走向，缓解其余道路交通压力，加强与河西对接。环评公示图
规二路西起建邺区西城路，东至雨花台区安德门大街。目前已建成西城路至凤台南路段、宁芜铁路东侧至小行路段、菊花台公园山体以东至安德门大街段等多个段落。
按照此前规二路（凤台南路至西春路段）环评公示，规二路西延穿过铁路后，还将从小行路向东穿过时光澔韵小区门前道路、地铁小行车辆段北侧地铁列车联络线，接菊花台公园山体西侧规划西春路北延段，从而实现凤台南路以东小行区域居民，快速直达河西地区。
内容来源 | 南京日报/紫金山新闻记者 何钢
