写在前面：
回首前尘，我的人生充满了惭耻的回忆。对我而言，究竟应该拥有怎样的人生，我完全参悟不透。
——太宰治，《人间失格》
最近一段时间，我仿佛又陷入了懒惰的陷阱，下班回来后就没有心力去做任何事情，只想躺着休息。闲暇的时候看到后台大家给我的留言，我心里有很多想说的话，但是却很少给大家回复。
很多同学还是和很多年前那些焦虑的同学一样，迷茫于自己当下的困境，咨询我关于物流管理专业，到底是考公、考研还是就业？
正好今天是休息的周末（对应昨天“不休息的周末”），我就跟大家说下我的想法。
相信大家都能够理解，上述问题没有标准答案。要结合每个人自己的爱好、学历水平、对于未来的规划和动机等，综合来评估。如果我们估计抛开以上这些因素，贸然的给大家一个意见，那是一种不负责任的行为。公务员的优点很明显，那就是工作简单轻松，没有企业的那种压力，工作非常的稳定。只要不是犯了原则性的错误，一辈子都不会被开除（一般而言，离开公务员岗位的方式只有两种：一种是自己辞职，一种是退休）。而且对于某些地域、某些岗位而言，公务员还会获得额外的社会属性（光鲜，正统），引发亲友的额外尊重，或者是获得一些行政权力。不过，公务员岗位也有一些平常大家不了解的缺点，正所谓“人生祸福如缠绳”，在这里也可以跟大家科普一下。大多数人都看到了公务员的安逸，但是大家也要意识到，安逸往往意味着你产生的价值比较低。如果你产生的价值比较低，就意味着你获得的报酬相对就比较少。比如，同样是应届毕业生，你的同学去了某上市公司的管培生，月薪12K。你去了某岗位的公务岗，月薪4.5K。如果你觉得薪资不重要，重要的是安逸和舒服，而且你也没有宏伟的想法和抱负，那我会觉得公务员岗是你不错的选择。但是如果你家庭情况一般，自己又喜欢随时出发的旅行，喜欢自由不羁的生活，喜欢买稍贵一些的东西，那我肯定更推荐你去做管培生。因为工作的特殊性，我们经常会接触到一些公务员，每当我们闲聊羡慕他们的安逸和舒适、抱怨自己天天累如牛马时，他们却说“如果他们也能拿到我们这样的工资，宁愿天天睡在办公室，床都不用公司提供”。我记得，曾经有一个物流管理专业考公上岸的女生，在后台咨询我。说她现在的岗位非常的清闲，每天就是坐在办公室刷手机，到点就下班。到岗两年，做的主要的工作就是给他们科室的领导整理午休的床铺，把领导的衬衫洗干净晾好。她说自己也知道这个工作轻松安逸，但是现在自己很年轻，感觉时间都被浪费了。想辞职出去，又发现自己什么都不会，企业肯定也不会要自己。所以每天就是在这种按部就班的日子里煎熬着，无法挣脱。我老家也有一个公务员朋友，过年回家的时候在一起闲聊，我一如既往的羡慕他的工作。没想到他自己却一脸愁容：他是负责他们单位综合部和dang建相关工作的，几乎每天都要写各种各样的材料和报告。遇到上面来检查的时候，连续半个月加班到后半夜。不为别的，就是为了补齐各种开会的“证据”。举这两个例子，不是为了说公务员岗位的不好，我想强调的是，公务员岗位和正常其他的岗位一样，都有优点和缺点。你在纠结是否考公的时候，可以先审视一下自己，是否想要过这样的生活，是否有一躺到底的勇气？大家平时也可以留意一下，有很多公务员其实是很累的。经常有新闻说“80后的干部头发全白了”，我自己接触的一些体制内的人，也有很多是年纪轻轻的就头发花白。期间经历的事情，可想而知。关于考研，不好简单的判断是“建议”还是“不建议”。我还是先客观的说下考研的一些情况，大家自己来判断答案。一是能做到学历的提升，尤其是那些二本、三本的同学，怒发冲冠，考到了985211和省重点，这样你的学历会有一个很大的提升，对于考研的效益而言当然是最大化的。二是你的入职薪资会比本科生高一些。具体高多少，要看综合情况。如果是92和省重点的研究生，会比普通院校的本科生高4K，会比92和省重点的本科生高2K；如果你是非92和非重点的研究生，会比普通院校的本科生高2K，和92及省重点的本科生几乎没有差别。
关于这一点，大家不要觉得奇怪，并不是研究生就一定比本科生聪明和厉害的。如果你真的厉害的话，那你一开始就应该是重点院校的本科生。所以很多企业的人资，对于“第一学历”的重视程度，甚至会超过“第二学历”。而且和专业科学不同，物流管理专业学生，在学校阶段（包括研究生阶段）学习的内容，大多无法应用到企业中去。所以即使你考试成绩很好，论文拿了很高的评分，对我们来说作用只是微乎其微。
不信你现在反观自己，大学三年你学了什么东西，能直接上岗吗？——都得去公司慢慢学习新的知识。不过考研还有另外一个隐藏的好处，就是大家可以再一次选择自己喜欢的专业和学校。如果你本科学的物流管理，但是自身对于生物工程和法学比较感兴趣，那确实可以借着这个机会，完成自身的专业转换。但是在做这个决定的同时，也要关注自身的实力，是否允许你做这样的选择。因为你本科是物流管理，研究生去学生物工程和法学，你是否具备足够的基础知识，你的导师在复试你的时候，是否会给你举个“NO”？从这个角度出发，大多数情况下我都不建议同学们考研的时候换专业，而是会推荐大家继续本专业，包括供应链管理、交通运输、智慧物流、物联网等，这些都是物流框架范围内的，不算换专业。它不仅可以应用于物流领域，还可以用于客运领域，对于未来从事城市交通发展规划、城市交通投资公司、客流运输公司等岗位和单位的工作来说，有一定的优势。研究生有一个典型的问题大家也可以关注一下，就是读研阶段的痛苦。本科阶段大家再怎么累，其实也大差不差，但是研究生阶段其实是很痛苦的。你的同学各个生龙活虎的混迹于职场，或者升职加薪，或者游山玩水，或者结婚生子，只有你一人躲进小楼成一统，天天熬数据，写报告，甚至给导师做“义工”，个中滋味只能自己体会。此外对于考研，大家还可以关注一下自身的实力。因为在筹备考研的期间，恰好是各大企业的秋招窗口。如果你一心扑在考研上，没有去投简历，最终又没有上岸，那简直就是一场灾难。大多数的企业都会在秋招释放全部岗位，尽可能多的纳入人才，只有没招到足够人的岗位，才会在来年春招重新启动招聘。如果你错过了秋招，就意味着你错过了很多好的企业和好的岗位。这一点，也是为什么那些二本、三本的同学咨询我是否考研，而我建议大家去就业的主要原因。因为你考研成功的概率相对较低（只是相对哈，不是绝对）。我发现很多同学并不是排斥就业，而是迷茫于不知道自己应该干什么。正如前面提到的，大家大学四年似乎学了个“寂寞”，感觉自己啥啥都不会。然后身边的同学又在紧锣密鼓的筹备考公考研，自己就会被汹涌的人潮裹着往前走，最终迷茫在考公、考研还是就业的路上。后台也有很多同学给我私信，问自己应该从事什么样的工作和岗位。和前面聊的一样，因为大家的条件和想法各不相同，我肯定没有办法给大家一个简单明确的回复，但是我可以说说我的看法，大家自己评估。从工作本身来讲，大家肯定没有一开始就热爱工作的，我也不相信谁参加工作就是为了完成工作本身，我们的终极目标其实就是通过工作赚钱，顺带的实现自我价值。基于这个思路，我们毕业后最好是先进入大的公司（外企、国企、央企、上市公司等）。入职这些公司的好处是公司非常的规范，你可以系统的学习一些知识，而且赏罚分明，如果你足够优秀，会获得很快的晋升和加薪。另外一个好处是如果你未来离职了，这些公司的经历都会成为你很好的背书。如果大家决定了就业，就首先往这些公司投简历。首先关注这些公司物流相关的岗位，然后非物流相关的岗位也可以投。大家在投简历的时候，不要在岗位上过于纠结。因为只要能进入这些公司，那基本上就已经“上车”了，至于在车上是站着还是坐着，你本身都已经是在“前进”了。但需要提醒一点，本科学历的同学注意不要去投基层的一线岗位，那些岗位你在实习阶段会接触到，本科学历最好还是去职能岗位。对于大专学历的同学，可以任何岗位都投。不过应该明白一点，就是大专应届生想要和本科生去竞争很好的岗位，基本上是不可能的。如果没有区别的话，那大家高考也就没有必要分毫必争了。大家在咨询的问题里，还会关注选哪个公司比较好，或者纠结哪个岗位更好。我的建议是大家在选择公司的时候，一定要从公司的规模上去比较，优先选择规模比较大的公司。因为规模大得公司，内部比较规范，较少有裙带关系，即使有，也影响不到你。关于哪个岗位，我也没有办法帮你抉择是关务员好还是运营专员更好。从我的角度看，每个岗位都可以通过学习和自身的努力去获得很好的成长和报酬。从你的角度，岗位的选择就好像是买一个漂亮的裙子还是买一个好看的包包。为什么这么比喻，因为如果你从我的视角去看，这些岗位看似有区别，实际上并无区别。我还想继续往下说，但是发现已经有3700多字了，再说下去大家看的估计就累了。那就先这样吧。大家如果有任何问题，都可以给我留言，虽然我可能不会及时回应（尤其是上班时间），但是我都会关注到的。
